Boas Mário!
Desde já quero-te mais uma vez agradecer a tua preciosa ajuda com os teus comentários. Desculpa ontem te enviar duas mensagens quase iguais. O motivo é que a nossa conversa já vai em duas páginas e eu não reparei, e sou novo no portal.
Com respeito ao teu último comentário fiquei satisfeito por gostares da apresentação do carro.
Com respeito aos pormenores que referes, nomeadamente os faróis de nevoeiro, eu não sabia que os que vinham e presumo que seria opção eram redondos e que o vidro era fosco e com a parte de trás pintada à cor da carroçaria, e agradeço a foto que me vais mandar. Na realidade cheguei a ver carros assim com esse tipo de faróis, mas nunca supôs que eram os originais.
Quanto ao manípulo das mudanças é o original, hoje coloquei uma foto desse pormenor, pois na outra foto vê-se mal.
Quanto ao interior do carro, vai ser todo estofado de novo inclusive o tecto, mantendo a máxima originalidade possível.
Estou na dúvida se há-de ser estofado em napa como vem de origem se em pele, mas com as mesmas características!
Com respeito ao retrovisor lateral, eu tenho o original, aqueles manómetros vão ser tirados. O único receio que tenho é encontrar a parte do tablier cinzenta a onde vai encaixar o rádio, pois a minha tem a referida abertura alterada, devido ao rádio digital que tem neste momento.
E vou ter em conta a legenda Datsun 1200, que está partida. Com respeito à tua curiosidade, sobre a pintura original, o carro era amarelo pimenta e só foi mudado a cor em 1992. Mas quando for restaurado vou mandar pintar da cor original, o vermelho fica muito feio quando a cor fica queimada com o tempo.
A capa Movauto significa que ele foi montado em Portugal, não é? Mas se fosse um S1 não tinha, e o carro teria mais valor não é verdade Mário?
Apreciei muito a tua modesta expressão de seres muito verde no assunto, se és verde o que direi eu!
Quando o carro estiver pronto talvez marcamos um encontro, pois tinha muito gosto em te conhecer pessoalmente.
Não sei se o restauro vai ser para já, pois tenho agora outras prioridades, mas num espaço de três anos vai ser.
Já agora se fosse possível gostaria de ter o teu e-mail, assim sempre que possível falar de assuntos fora do fórum era melhor. O meu é
[email protected]
Mais uma vez agradeço a tua ajuda e fico à espera das fotos que ficaste de enviar.
Um abraço.
Eugénio Tavares