tiago salsa disse:

Vamos lá atualizar isto um pouco!

O AX já voltou ao espaço "premium" da garagem visto o Méhari já estar pronto a circular

Não sei se ficou chateado de estar tanto tempo à espera que não quis pegar.... tirei-lhe as velas e estavam neste estado!

Gasolina a mais?

Fiz uma pequena limpeza e lá acabou por pegar

Entretanto comprei o seguinte material:
Discos
Pastilhas
Correia de comando
Bomba de agua
Kit junta da cabeça e vedantes de válvulas??
Termostato
Filtro de ar
Filtro de gasolina
2 Lâmpadas para os faróis da frente (daquelas à moda antiga)

Também ando a praticar a minha leitura

Entretanto chegou o documento que estava em falta para poder passar o carro para o meu nome, vamos ver se esta semana trato disso.

E prontos, o carro neste momento encontra-se assim à espera que o seu dono dispense umas horinhas! Veremos se a espera termina em breve!

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O manual Haynes tem alguns erros, o RTA é mais fidedigno para dados técnicos.
No entanto para ajuda na manutenção é melhor que o RTA. O conselho que deves seguir é: se tens dúvidas e desconfias que há algo confuso ou que não bate certo, é porque está mesmo mal, o melhor éé confirma noutras fontes.

@tiago salsa qual foi a Junta da cabeça que mandas-te vir?? Qual a espessura da mesma? É que tenho de mandar vir um para o meu e não sei com qual espessura ei-de mandar vir
Tens algum trabalho pela frente mas com um pouco de vontade fica como deve de ser

Rafael Isento disse:

O manual Haynes tem alguns erros, o RTA é mais fidedigno para dados técnicos.
No entanto para ajuda na manutenção é melhor que o RTA. O conselho que deves seguir é: se tens dúvidas e desconfias que há algo confuso ou que não bate certo, é porque está mesmo mal, o melhor éé confirma noutras fontes.

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Não gosto de me aventurar muito quando não conheço ou não estou à vontade, pode acabar por sair caro. Tenho um amigo que costuma passar lá pela garagem com frequência e dá-me uma grande ajuda nos meus carros.
Vou ver se consigo sacar na net o pdf do RTA

António Miguel Sequeira disse:

@tiago salsa qual foi a Junta da cabeça que mandas-te vir?? Qual a espessura da mesma? É que tenho de mandar vir um para o meu e não sei com qual espessura ei-de mandar vir
Tens algum trabalho pela frente mas com um pouco de vontade fica como deve de ser

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Agora é que me apanhas-te! Só vendo logo na embalagem.

António Miguel Sequeira disse:

@tiago salsa qual foi a Junta da cabeça que mandas-te vir?? Qual a espessura da mesma? É que tenho de mandar vir um para o meu e não sei com qual espessura ei-de mandar vir
Tens algum trabalho pela frente mas com um pouco de vontade fica como deve de ser

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Primeiro mede a cabeça a ver se já foi rectificada. Se foi é necessário aumentar a espessura. No service.citroen.com tens essa informação. Usa o teu nº de chassis. Em caso de dúvidas manda-me PM. No entanto só te posso dar referências com exactidão sabendo se a cabeça foi rectificada ou não. Tens que medir a altura dela, idealmente com um paquímetro apoiada numa base bem plana (numa mesa de vidro, por ex.)

Rafael Isento disse:

Primeiro mede a cabeça a ver se já foi rectificada. Se foi é necessário aumentar a espessura. No service.citroen.com tens essa informação. Usa o teu nº de chassis. Em caso de dúvidas manda-me PM. No entanto só te posso dar referências com exactidão sabendo se a cabeça foi rectificada ou não. Tens que medir a altura dela, idealmente com um paquímetro apoiada numa base bem plana (numa mesa de vidro, por ex.)

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A do meu à partida não foi visto o carro ter apenas 58.000 kms. Mas essa parte não me vou aventurar, vou deixar nas mãos de quem percebe da poda.

Pouco desenvolvimento... o tempo e o jeito não abundam



Vamos lá explorar isto um pouco, os carros vão acumulando mas o jeito nem por isso e a culpa é do Méhari por ser tão simples!


Consegui tirar o de cima


No de baixo já andou por ali artista, como não tinha ferramenta nenhuma que consegui-se resolver não mexi mais. Não quero fazer ainda mais asneira
Vou tentar arranjar um pulsão emprestado a ver se resolvo. Logo volto à luta!

Parece que vais ter que chamar o teu consultor técnico.

JorgeMonteiro disse:

Parece que vais ter que chamar o teu consultor técnico.

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É graças ao meu consultor técnico que sou um grande nabo

tiago salsa disse:

Pouco desenvolvimento... o tempo e o jeito não abundam

Vamos lá explorar isto um pouco, os carros vão acumulando mas o jeito nem por isso e a culpa é do Méhari por ser tão simples!

Consegui tirar o de cima

No de baixo já andou por ali artista, como não tinha ferramenta nenhuma que consegui-se resolver não mexi mais. Não quero fazer ainda mais asneira
Vou tentar arranjar um pulsão emprestado a ver se resolvo. Logo volto à luta!

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Deita wd40 com fartura várias vezes ao dia e vais ver que isso sai bem É normal que esteja tudo preso por o carro ter estado tanto tempo parado

Mais um tópico a seguir!
Toca a atualizar isto com mais frequência, Tiago.

Isto tem andado parado mas não esquecido! Vamos lá recapitular esta história.

Eu tenho carros a mais e o futuro do AX já está traçado, ofereci o carro ao meu irmão mais novo. Está a tirar carta e nada melhor que um AX de 4 velocidades para dar os primeiros "passos".
O carro só segue para as mãos dele quando tiver IPO e (ele) carta na mão.

Consegui cravar o meu consultor técnico e sempre deu para fazer algum trabalho





Poucas fotos mas algum progresso, montou-se o comando e tensor, bomba de agua e filtro de ar. Deixamos o termostato por montar para a agua passar à vontade a ver se os tubos e radiador ficam limpos. Colocou-se agua no radiador e o carro pegou bem, trabalhou só alguns porque a agua verte sem o termostato. A tratar brevemente.

Ficou por montar, discos, pastilhas e filtro de gasolina. Veremos se no Natal o carro tem IPO!

@André_Rebelo , o teu termostato ficou a vedar? Parece que o meu tem o mesmo tipo de vedante!

Ainda não o montei Tiago, no sábado não tive tempo e no Domingo o tempo não permitiu.
Entretanto tenho uma tarefa mais importante a tratar, tenho água a entrar dentro do carro

André_Rebelo disse:

Ainda não o montei Tiago, no sábado não tive tempo e no Domingo o tempo não permitiu.
Entretanto tenho uma tarefa mais importante a tratar, tenho água a entrar dentro do carro

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Vi as fotos à bocado no Ax Garage

Assim tens o carro sempre limpo D

tiago salsa disse:

Vi as fotos à bocado no Ax Garage

Assim tens o carro sempre limpo D

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It´s alive




Veremos se é ainda este ano que o Haxixe queima octanas pelos caminho da Pico

tiago salsa disse:

It´s alive

Ver anexo 1154952


Veremos se é ainda este ano que o Haxixe queima octanas pelos caminho da Pico

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"Haxixe"? Este ao menos é uma droga bem mais barata e cria um vicio saudável

Parece que o meu irmão mais novo finalmente tirou carta!

Como o prometido é devido, o AX já está a seu cargo.


Foi à oficina rever alguns pormenores, travões, direção e afinações. No entanto após essa revisão fui dar uma volta com o meu consultor técnico e ficamos sem travões . Os tubos estavam completamente podres... Levou novos e hoje foi à oficina para serem colocados 4 pneus novos, os que lá estavam tinham 14 anos!
Entretanto só consegui marcação de IPO para dia 23 de dezembro, o que dará tempo para alguns pequenos pormenores que estão em falta.

Fica aqui o registo do carro fora da oficina


e outro numa volta higiénica



O carro está a trabalhar muito bem, pega bem e puxa ainda melhor Tem mais conforto que o meu Corsa B a gasoil e tem uma condução muito engraçada ehehe
Agora está ao cargo do Zé, o salsinha!

Veremos se o Portal ganha mais um membro!

tiago salsa disse:

Parece que o meu irmão mais novo finalmente tirou carta!

Como o prometido é devido, o AX já está a seu cargo.
Ver anexo 1155463

Foi à oficina rever alguns pormenores, travões, direção e afinações. No entanto após essa revisão fui dar uma volta com o meu consultor técnico e ficamos sem travões . Os tubos estavam completamente podres... Levou novos e hoje foi à oficina para serem colocados 4 pneus novos, os que lá estavam tinham 14 anos!
Entretanto só consegui marcação de IPO para dia 23 de dezembro, o que dará tempo para alguns pequenos pormenores que estão em falta.

Fica aqui o registo do carro fora da oficina
Ver anexo 1155464

e outro numa volta higiénica

Ver anexo 1155465

O carro está a trabalhar muito bem, pega bem e puxa ainda melhor Tem mais conforto que o meu Corsa B a gasoil e tem uma condução muito engraçada ehehe
Agora está ao cargo do Zé, o salsinha!

Veremos se o Portal ganha mais um membro!

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tiago salsa disse:

Parece que o meu irmão mais novo finalmente tirou carta!

Como o prometido é devido, o AX já está a seu cargo.
Ver anexo 1155463

Foi à oficina rever alguns pormenores, travões, direção e afinações. No entanto após essa revisão fui dar uma volta com o meu consultor técnico e ficamos sem travões . Os tubos estavam completamente podres... Levou novos e hoje foi à oficina para serem colocados 4 pneus novos, os que lá estavam tinham 14 anos!
Entretanto só consegui marcação de IPO para dia 23 de dezembro, o que dará tempo para alguns pequenos pormenores que estão em falta.

Fica aqui o registo do carro fora da oficina
Ver anexo 1155464

e outro numa volta higiénica

Ver anexo 1155465

O carro está a trabalhar muito bem, pega bem e puxa ainda melhor Tem mais conforto que o meu Corsa B a gasoil e tem uma condução muito engraçada ehehe
Agora está ao cargo do Zé, o salsinha!

Veremos se o Portal ganha mais um membro!

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Podias pedir um bocado de cabelo emprestado ao teu irmão...

O carro tem uma condução engraçada, é um facto.
O teu irmão que tenha cuidado com esse tablier, já sabes que é feito de papel

João Luís Soares disse:

Podias pedir um bocado de cabelo emprestado ao teu irmão...

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o gajo é um egoísta

André_Rebelo disse:

O carro tem uma condução engraçada, é um facto.
O teu irmão que tenha cuidado com esse tablier, já sabes que é feito de papel

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Parece que é de loiça!! Veremos se aquilo não começa a estalar por todos os lados