Carros Emigrados
- Autor do tópico Pedro Pereira Marques
- Data de início
CarlosSR
Clássico
Ja tenho que fazer de tarde, xau trabalho ahahah obrigado
Última edição:
Ivo Miguel Ferreira
Veterano
Fotos de um carro na expo em Paris este fim de semana
Estimativa de leilão 650.000 a 850.000€
Estimativa de leilão 650.000 a 850.000€
Essa matricula é holandesa.
Ivo Miguel Ferreira
Veterano
( já coloquei no tópico dos leilões, mas acho que merece a repetição)
Português no Bring a Trailer
Português no Bring a Trailer
Que confusão de matrículas. Não sei se chega a ser um legitimo emigrado, uma vez que já era Imigrante.
Se as minhas contas não me enganam, importado em 98 (pela matricula da chapa do CPAA) depois deve ter levado uma matricula antiga, mas que não corresponde ao ano de fabrico dele.
Já viveu mais tempo lá fora que em Portugal.
Se as minhas contas não me enganam, importado em 98 (pela matricula da chapa do CPAA) depois deve ter levado uma matricula antiga, mas que não corresponde ao ano de fabrico dele.
Já viveu mais tempo lá fora que em Portugal.
Olha que corresponde...
É das "séries numéricas". Até inícios de 1957 as matrículas, devidamente divididas por regiões*, eram atribuídas pelo primeiro par de números.
As matrículas com o 20 no meio correspondem a carros matriculados em 1954 na região de Lisboa. Já agora, a Fiat 1100 do meu pai tem um 23 a meio, que foi atribuído às matrículas de final de 1955 e 1956.
*Muito resumidamente é isto:
Em Lisboa matriculavam-se carros com combinações das letras de A a L. (Exemplos: AD-37-63, LH-20-75)
No Porto matriculavam-se carros com combinações das letras de M a T. (Exemplos: MN-78-93, MO-56-31)
Ok, já aprendi qq coisa.
Nos guias que aparecem online da ARAN e da ANECRA não referem essas mais antigas. Refere que a LH poderia ser de 1970, 1982 ou 1985, por isso é que achei que estava algo errado.
Nos guias que aparecem online da ARAN e da ANECRA não referem essas mais antigas. Refere que a LH poderia ser de 1970, 1982 ou 1985, por isso é que achei que estava algo errado.
Não referem isso porque só têm em conta o sistema a partir de 1957.
Para incluir as outras o sistema de pesquisa teria de ser bem mais completo...
Aparentemente passou despercebida a venda da colecção de Ricardo Sáragga em 2019, pela Sotheby's.
Pela quantidade e qualidade, e pela leiloeira, calculo que a maior parte dos carros tenha emigrado.
www.razaoautomovel.com
Alguns com uma história fantástica como o Mercedes 600 que Nubar (filho de Calouste) Gulbenkian queria que a Mercedes lhe construisse com um tecto em vidro (Perspex)
Também conhecido como "O Aquário" :
A Mercedes recusou, alegando, entre outros, problemas de falta de rigidez.
Nubar não se deixou convencer, comprou um 600 "normal", sob um nome falso, no concessionário de Paris, levou-o ao carroçador Henri Chapron e encomendou a carroçaria e o interior à medida do seu gosto extravagante.
Na Mercedes não ficaram satisfeitos... mas Nubar G. ficou e isso é o que importa.
Para além disso, ficou com um modelo único
www.classicdriver.com
Quando Nubar morreu, deixou esta peça única ao seu jardineiro.
Como é que daí foi parar à colecção Sáragga, não sei. Alguém os terá posto em contacto.
Se alguém tiver um carrinho parecido, eu sou muito bom a cortar relva
Pela quantidade e qualidade, e pela leiloeira, calculo que a maior parte dos carros tenha emigrado.
Coleção Sáragga. Mais de 130 carros a leilão de um único colecionador português
A Coleção Sáragga é pertença de um único colecionador português — são mais de 130 carros a leilão, e não podiam ser mais diversos.
www.razaoautomovel.com
Jornal dos Clássicos - Leilão da Colecção Sáragga decorre este Sábado
Decorre já este Sábado, dia 21 de Setembro, o tão aguardado leilão da Colecção Sáragga, o primeiro a ser realizado no nosso país pela RM Sotheby’s. Composta por automóveis do entusiasta e exigente coleccionador Sáragga, a colecção ultrapassa os 130 automóveis, e apresenta alguns exemplares raros...
www.jornaldosclassicos.com
Alguns com uma história fantástica como o Mercedes 600 que Nubar (filho de Calouste) Gulbenkian queria que a Mercedes lhe construisse com um tecto em vidro (Perspex)
Também conhecido como "O Aquário" :
A Mercedes recusou, alegando, entre outros, problemas de falta de rigidez.
Nubar não se deixou convencer, comprou um 600 "normal", sob um nome falso, no concessionário de Paris, levou-o ao carroçador Henri Chapron e encomendou a carroçaria e o interior à medida do seu gosto extravagante.
Na Mercedes não ficaram satisfeitos... mas Nubar G. ficou e isso é o que importa.
Para além disso, ficou com um modelo único
Magazine for classic and collector cars | Classic Driver
Classic Driver is an international magazine for classic and collector cars and sophisticated lifestyle.
The Aquarium: 1966 Mercedes-Benz 600 by Chapron | German Cars For Sale Blog
Its hard to imagine a car that was more sought after and requested by the truly elite of the world than the Mercedes-Benz 600. I
germancarsforsaleblog.com
Quando Nubar morreu, deixou esta peça única ao seu jardineiro.
Como é que daí foi parar à colecção Sáragga, não sei. Alguém os terá posto em contacto.
Se alguém tiver um carrinho parecido, eu sou muito bom a cortar relva
Não passou despercebido. Falou-se aqui
portalclassicos.com
e aqui
portalclassicos.com
Coleção Sáragga - Exposição
CURATED SINGLE OWNER COLLECTION OF 130+ EXCEPTIONAL CARS OFFERED NEARBY THE STUNNING BEACH RESORT OF COMPORTA, PORTUGAL RM Sotheby’s is honored to present the incredible Sáragga Collection, entirely without reserve, near Comporta, Portugal on 21 September 2019. Comprising the cars of discerning...
e aqui
Não é todos os dias (mesmo lá fora)
RM Sotheby’s leiloa colecção portuguesa de 130 automóveis na Comporta
.
Na semana passada andei na "passeata", e calhou a cumprir um desejo de há algum tempo ...
E fui ver, com a esposa, uma série de carros emigrados, deixo apenas uns exemplos do "museu automobilístico e da moda" de Malaga.
Ao vivo é mais impressionante que os relatos lidos na net.
Não sei/contei ao certo quantos são os carros com matrícula portuguesa; mas são a maioria e mais que muitos ...
E fui ver, com a esposa, uma série de carros emigrados, deixo apenas uns exemplos do "museu automobilístico e da moda" de Malaga.
Ao vivo é mais impressionante que os relatos lidos na net.
Não sei/contei ao certo quantos são os carros com matrícula portuguesa; mas são a maioria e mais que muitos ...
Ivo Miguel Ferreira
Veterano
Estava eu a ver um vídeo de um ex piloto do UK quando aparece este mini, será de origem portuguesa??
Ivo Miguel Ferreira
Veterano
Ao ver um vídeo sobre um leilão da RM Sotheby’s encontrei um antigo Ferrari português - Ferrari 375MM de 1953
Minuto 7:20 do video
Minuto 7:20 do video
A haver aprovação do OE 2024, vão haver muitos mais clássicos aqui no tópico.
A haver aprovação do OE 2024, vão haver muitos mais clássicos aqui no tópico.
Caso essa medida não tenha retrocesso, vou começar a consultar leiloeiras internacionais. E não, não vou aderir aos elétricos...
A esse respeito (cotação Peugeot 205 1.6 GTI) logo coloco aqui um print de uma revista que comprei.Caso essa medida não tenha retrocesso, vou começar a consultar leiloeiras internacionais. E não, não vou aderir aos elétricos...
Nota: adição de fotos.
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