Miguel Félix Paulo
YoungTimer
Olá a todos.
Fruto da paixão pelos DS, fui impelido até hoje na compra de três exemplares, que vão do 20 ao 23.
Ora é precisamente este último que está em pior estado e a necessitar de "obras", e logo foi colocado em lista de espera ( de melhores dias ) para merecer o devido restauro.
Não havendo mais lugar para o estacionar, mereceu descanso junto a um depósito de garrafas de gás, numa propriedade, até ser descoberto pela ASAE que, no processo de licenciamento do referido depósito, o impede de aí continuar, mesmo que vazio de combustível e óleo e sem a respectiva bateria.
Conclusão: este DS 23 ficou sem gás para poder continuar à espera do restauro. Como a conjuntura economica não dá azo a um mercado que justifique a sua intervenção, lá terá ( com muita pena minha ) de ir o DS parar... ao mercado. Mas como está.
Haja gás....
Cumprimentos.
Fruto da paixão pelos DS, fui impelido até hoje na compra de três exemplares, que vão do 20 ao 23.
Ora é precisamente este último que está em pior estado e a necessitar de "obras", e logo foi colocado em lista de espera ( de melhores dias ) para merecer o devido restauro.
Não havendo mais lugar para o estacionar, mereceu descanso junto a um depósito de garrafas de gás, numa propriedade, até ser descoberto pela ASAE que, no processo de licenciamento do referido depósito, o impede de aí continuar, mesmo que vazio de combustível e óleo e sem a respectiva bateria.
Conclusão: este DS 23 ficou sem gás para poder continuar à espera do restauro. Como a conjuntura economica não dá azo a um mercado que justifique a sua intervenção, lá terá ( com muita pena minha ) de ir o DS parar... ao mercado. Mas como está.
Haja gás....
Cumprimentos.