Quizz automobilístico.

João Paulo C. Ribeiro

Pre-War
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Um Hindustan Trekker.
Agora recordo-me de, há uns anos, em conversa com um dos guias locais sobre o Hindustan (Ambassador) o mesmo me ter mostrado uma fotografia do Trekker no telemóvel (ambos partilham peças comuns).
O volante do lado esquerdo (provavelmente fotografia invertida) também não me ajudou a associar.
Ora cá está a resposta certa...

Houve um tempo em que a Índia precisava desesperadamente de veículos que pudessem lidar com a miserável rede rodoviária indiana. A Hindustan Motors decidiu oferecer uma solução rápida para o problema. Assim tomando como base o Hindustan Ambassador, um carro ultrapassadíssimo baseado num Morris Oxford dos anos cinquenta, deitou fora a carroçaria, reforçou o chassis e equipou-o com um motor a diesel atmosférico cuja única qualidade era ser económico.​

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Se alguém pedisse a uma criança de cinco anos para desenhar um jipe, o mais provável era que se obtivesse algo muito semelhante ao Hindustan Trekker. O veículo tinha uma carroçaria inteiramente aberta, unicamente constituída por painéis planos que estava equipada com bancos primitivos mas surpreendentemente versáteis. Nas várias versões comercializadas os bancos podiam ser individuais ou corridos, transversais ou longitudinais (os traseiros) o que permitia que o veículo transportasse até dez pessoas, mas caso o carro encontrasse uma rampa mais desafiante a misera potencia do motor obrigaria a que boa parte dos ocupantes descesse para empurrar...​

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O carro, produzido entre o inicio dos anos oitenta e o fim do século, era demasiado rústico para ter êxito e acabou por ser essencialmente difundido nas províncias mais rurais onde uma utilização intensa rapidamente o deixou à beira da merecida extinção. Enfim…​

Baixemos a cortina da piedade sobre este pobre carrinho.

Próximo desafio sff
 
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