Fiat Fiat Uno 60 SL (1987)

Diários de Bordo

Fiat Fiat Uno 60 SL (1987)

OP
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José Olazabal

José Olazabal

Viciado em Clássicos
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Portalista
Hoje o Uno foi mandado parar numa operação Stop na EN14. Julgavam que o carro não tinha IPO até eu dizer que está certificado pelo ACP, conforme o comprovativo que tinham nas mãos... Até o colete e o triângulo (lá tive que sair para ir à mala) pediram para ver... cá para mim queriam era ver a "bella macchina" mais de perto:lol: E lá seguiu caminho o Uno, todo orgulhoso!;):thumbs up:
 
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António José Costa

Regularidade=Navegação, condução e cálculo?
Portalista
Depois duma valente revisão €€€:eek:
Ver anexo 1179491
Hoje foi dia do Uno visitar o meu trabalho:D
Ver anexo 1179492
Gosto de ver todo o cuidado, mesmo que seja efectuado fora da “tua” garagem, existe algo inacreditavel para muitos mas em 99,99% das vezes para quem gosta de carros como nós, ninguém os trata melhor que nós, mesmo quando mal sabemos apertar um parafuso. Após ver a revisão fiquei com dúvidas, não se troca um tubo de travão quando se trocam os outros 3 porquê? Qual o anticongelante e valvulina Que foi colocada e não deixava estas duas questões por responder, já o óleo tu consegues controlar e facilmente trocar na próxima muda.
o Uno merece ;)
Boas curvas!
 
OP
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José Olazabal

José Olazabal

Viciado em Clássicos
Premium
Portalista
Gosto de ver todo o cuidado, mesmo que seja efectuado fora da “tua” garagem, existe algo inacreditavel para muitos mas em 99,99% das vezes para quem gosta de carros como nós, ninguém os trata melhor que nós, mesmo quando mal sabemos apertar um parafuso. Após ver a revisão fiquei com dúvidas, não se troca um tubo de travão quando se trocam os outros 3 porquê? Qual o anticongelante e valvulina Que foi colocada e não deixava estas duas questões por responder, já o óleo tu consegues controlar e facilmente trocar na próxima muda.
o Uno merece ;)
Boas curvas!
O Uno tem 2 tubos de travão à frente e 1 atrás. Foi o que o mecânico me disse...:rolleyes:
 
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Miguel L. Catarino

Veterano
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Coisas pequenas (espero...) mas que quero arranjar antes que comecem a acumular-se:
- O fecho central fecha só 3 portas
- As luzes, quando os médios estão ligados, parecem as duma árvore de Natal, tudo pisca!
- Estão luzes acesas no painel que deviam estar apagadas
- A buzina nem sempre funciona
- O botão para accionar o vidro do passageiro a partir da porta do condutor não funciona. Já tentei procurar em várias lojas de peças e sucatas e não encontro botões dos vidros elétricos. Se não encontrar fica assim, ao menos o da porta do passageiro funciona...

É este o botão?
 
OP
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José Olazabal

José Olazabal

Viciado em Clássicos
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Portalista
Parece que os meus Fiat levaram a mal o "elefante" na garagem (o Kapitan) e resolveram dar-me o que fazer...
Ontem saí com o Uno e só quando começou a chover me dei conta que o vidro do passageiro não subia. Toca a voltar a casa, pelos vistos o vidro sobe mas embate numa peça de metal que talvez esteja solta?
20200920_202230.jpg
Enfim, não deve ser difícil de arranjar...
 

Pedro Teixeira

Portalista
Portalista
Parece que os meus Fiat levaram a mal o "elefante" na garagem (o Kapitan) e resolveram dar-me o que fazer...
Ontem saí com o Uno e só quando começou a chover me dei conta que o vidro do passageiro não subia. Toca a voltar a casa, pelos vistos o vidro sobe mas embate numa peça de metal que talvez esteja solta?
Ver anexo 1184152
Enfim, não deve ser difícil de arranjar...
A oferta de 500€ continua de pé.
 

Miguel L. Catarino

Veterano
Premium
Essa calha que vês é o elevador do vidro. Das duas uma. ou alguma das porcas que segura o elevador se soltou ou o vidro soltou-se do elevador (aconteceu comigo). Em última instacia algo se partiu... Mas só retirando a forra é que se pode aferir algo.
 
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