TOYOTA - um olhar pelos carros de competição

Boa tarde a todos,

Inicio este tópico porque gosto bastante dos Toyotas...(a sério??)
Ao partilhar aqui no fórum também acabo por ir aprendendo com as pesquisas..
Será simples e directo sem divagar muito.

Irei começar pelas duas primeiras vitorias nos rallys...



O Toyota Corolla TE 25 segunda geração 1970 - 1974
o carro que deu a primeira vitória à Toyota oficial nos rallys, no longínquo ano de 1973, num rally nos Estados Unidos da América...

1973-Press-on-Regardless.jpg

Corolla TE25
1600cc
código de motor: 2T-G

A primeira vitória no campeonato do mundo de rallys...

Em 1975, após alguns bons resultados, inclusive um pódio no rally de Portugal, 1975 pt.jpg

a Toyota teve, no rally dos mil lagos, a sua primeira vitória no campeonato do mundo de rallis num Corolla Levin TE27 com perto de 200 cv conduzido por Hannu Mikkola.




history_ms_002.jpg


Corolla Levin TE27
1600
16 valvulas
código de motor: 151E

links:

continua...
 

Anexos

  • 1970_Toyota_2T-G_Type_engine.jpg
    1970_Toyota_2T-G_Type_engine.jpg
    1.4 MB · Vistos: 0

António_Vidal

Veterano
Premium
Portalista
Tema fantástico. A Toyota é associada a caixas lentas que transportam pessoas sem problemas, mas a verdade é que há muito tesourinho de qualidade. Se puderem ser considerados Hot hatches aqui tenho o meu preferido que gostaria de partilhar:)
 
OP
OP
Gonçalo B. Duarte
O Toyota Sports 800 - 1965 -1969
a primeira vitória em GT-1 no Japão (1965), o primeiro desportivo a ser produzido

toyota_sports_800_7.jpg


O Toyota Sports 800 foi o primeiro desportivo da marca do sol nascente. Um carro extremamente leve, cerca de 580kg e com motor de 800cc.
Entre 1965 e 1969 foram produzidos cerca de 3131 unidades. Foi desenhado por Tatsuo Hasegawa o pai do Corolla.

Recentemente a Toyota Gazoo Racing descobriu uma das unidades que correu em Suzuka no ano de 1966 e restaurou-o com as cores de competição do Wrc e mundial de resistência.

ToyotaSports800_1965g_925x520_acf_cropped.jpg



links:



continua...
 

Edgar.Guerra

Pre-War
Premium
Boa tarde a todos,

Inicio este tópico porque gosto bastante dos Toyotas...(a sério??)
Ao partilhar aqui no fórum também acabo por ir aprendendo com as pesquisas..
Será simples e directo sem divagar muito.

Irei começar pelas duas primeiras vitorias nos rallys...



O Toyota Corolla TE 25 segunda geração 1970 - 1974
o carro que deu a primeira vitória à Toyota oficial nos rallys, no longínquo ano de 1973, num rally nos Estados Unidos da América...

Ver anexo 1184485

Corolla TE25
1600cc
código de motor: 2T-G

A primeira vitória no campeonato do mundo de rallys...

Em 1975, após alguns bons resultados, inclusive um pódio no rally de Portugal, Ver anexo 1184489

a Toyota teve, no rally dos mil lagos, a sua primeira vitória no campeonato do mundo de rallis num Corolla Levin TE27 com perto de 200 cv conduzido por Hannu Mikkola.




Ver anexo 1184492


Corolla Levin TE27
1600
16 valvulas
código de motor: 151E

links:

continua...

Ainda sonho fazer uma réplica/tributo de um desses TE. Lindos!
 

António José Costa

Regularidade=Navegação, condução e cálculo?
Portalista
O Toyota Sports 800 - 1965 -1969
a primeira vitória em GT-1 no Japão (1965), o primeiro desportivo a ser produzido

Ver anexo 1184780


O Toyota Sports 800 foi o primeiro desportivo da marca do sol nascente. Um carro extremamente leve, cerca de 580kg e com motor de 800cc.
Entre 1965 e 1969 foram produzidos cerca de 3131 unidades. Foi desenhado por Tatsuo Hasegawa o pai do Corolla.

Recentemente a Toyota Gazoo Racing descobriu uma das unidades que correu em Suzuka no ano de 1966 e restaurou-o com as cores de competição do Wrc e mundial de resistência.

Ver anexo 1184782



links:



continua...

Estive sentado num carro destes em 2007/2008, estava parado e encostado na altura pelo menos à 10 anos numa oficina na margem Sul, já não me recordo bem onde, estava a lançar um projecto novo na empresa e visitei algumas oficinas interessadas que não eram clientes, a melhor coisa do dia. Tenho em mente que infelizmente já não tinha o motor original.
 
OP
OP
Gonçalo B. Duarte
Estive sentado num carro destes em 2007/2008, estava parado e encostado na altura pelo menos à 10 anos numa oficina na margem Sul, já não me recordo bem onde, estava a lançar um projecto novo na empresa e visitei algumas oficinas interessadas que não eram clientes, a melhor coisa do dia. Tenho em mente que infelizmente já não tinha o motor original.
Wow que espetáculo! É um verdadeiro achado!
 
OP
OP
Gonçalo B. Duarte
TOYOTA COROLLA AE86
Um ícone dos anos 80

Visto hoje em dia como um carro de culto para os "drifters", o Toyota AE86, foi o primeiro carro a dar vitórias à Toyota no BTCC.

Ficam aqui umas imagens de uma réplica desse carro:

CHMS_Corolla_GT_02.jpg CHMS_Corolla_GT_04.jpg CHMS_Corolla_GT_753x450.jpg

e fica mais uma de incursões noutros terrenos...
AE86-Corolla.jpg

Código de motor 4A-GE
1600cc
tracção traseira
16v duas árvores de cames à cabeça
195cv
800kg

links: 30 years on: Toyota's BTCC-winning Corolla GT Coupe - Toyota UK


continua...
 
OP
OP
Gonçalo B. Duarte
No encontro nacional do portal o @Tiago Baptista falou-me desta máquina e mostrou-me umas fotos de um artigo de uma revista da época!

TOYOTA SUPRA 3.0i TURBO (MA70) - A8
(3.000cc; 400cv; 1400kg)
Lars-Erik Torph - 1 evento
Björn Waldegård - 1 evento


twaldegaard4_clip_image012.jpg

TOYOTA SUPRA 3.0i (MA70) - A8
(3.000cc; 290cv; 1450kg)
Lars-Erik Torph - 2 eventos . 3º Safari
Björn Waldegård - 2 eventos . 6º USA
Robin Ulyate - 2 eventos . 6º Safari
t641085.jpg
 
Em Portugal, na altura. optou-se por fazer o primeiro trofeu consagrados com o AE86 - vulgo "Twin Cam" em detrimento do AE82 com tracção dianteira - vulgo "FX" na versão americana.
 
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