A tia Aurora?
Vem aí com o dinheiro da Europa.
Mau ...........
Não era Amélia ???
Quizz automobilístico.
- Autor do tópico Camacho Cêrcas
- Data de início
Mau ...........
Não era Amélia ???
tiago salsa
Citroen Maniac
Não sabia que era preciso tirar senha
Abraço
Quem responde certo põe o novo desafio.
Mas como respondi ao teu diz lá se acertei ou não
Intermeccanica Indra Coupé
tiago salsa
Citroen Maniac
Apenas conhecia o dito "junkie". Como achei que tinha vários carros que não conhecia decidi partilhar.
O @tiago salsa anda a faltar aos treinos e depois cai de paraquedas sem saber as regras.
Para já levas só amarelo, para combinar com a tua biatura.
Para já levas só amarelo, para combinar com a tua biatura.
Francisco Dias
Veterano
...
Se calhar era melhor avançar com isto...
O que eu escrevi está certo?
Para despachar, cá vai.
O Fiat X1/9 partilhava os puxadores exteriores de porta com alguns carros de outras marcas. Quais?
O Fiat X1/9 partilhava os puxadores exteriores de porta com alguns carros de outras marcas. Quais?
Francisco Dias
Veterano
É o que faz fazer perguntas dessas a essas horas ... lol
Assim de repente, Lancia Stratos, Ferrari 308 GT4, Lamborghini Urraco. Mais provavelmente meia dúzia de exóticos.
A parte fascinante é que estes puxadores são incrivelmente maus. Não existe nenhuma mão humana que consiga de forma natural abrir uma dessas portas. Pelo menos as minhas não conseguiam...
P. S. BMW Garmisch, desenhado por Gandini.
P. P. S. Lamborghini Silhouette
A parte fascinante é que estes puxadores são incrivelmente maus. Não existe nenhuma mão humana que consiga de forma natural abrir uma dessas portas. Pelo menos as minhas não conseguiam...
P. S. BMW Garmisch, desenhado por Gandini.
P. P. S. Lamborghini Silhouette
Última edição:
Isso!
Achei curioso referires esse BMW que já em 1970 trazia um duplo rim de um tamanho que agora parece novidade.
Segue com isto!
Vamos continuar no assunto, que me é muito querido.
Para além dos puxadores, o modesto X1/9 partilhava os manípulos interiores para abrir a bagageira e a tampa do motor com outros modelos de configuração semelhante.
Qual é o "poster car" dos anos 80 que tem os mesmos manípulos?
Para além dos puxadores, o modesto X1/9 partilhava os manípulos interiores para abrir a bagageira e a tampa do motor com outros modelos de configuração semelhante.
Qual é o "poster car" dos anos 80 que tem os mesmos manípulos?
Não faço ideia...
Mas o poster-car dos anos 80 foi o Ferrari Testarossa pelo que aposto nesse.
Gostos não se discutem, mas é um facto que o "poster-car" dos anos 80 não foi o Testarossa. Se bem que o carro foi lançado firmemente nos anos 70... em contrapartida também não tem uma configuração semelhante ao X1/9, na medida em que, tal como o Ferrari, tem o seu 12-cilindros instalado no sentido longitudinal.
Será o Lambo Countach?
Certíssimo!
Tive que desenterrar uma velha foto do meu X1/9 para ilustrar!
Apesar de ergonomicamente ser vastamente superior aos puxadores, a abertura das tampas traseiras não deixa de ter as suas limitações: uma vez que depende apenas da memória do proprietário abrir a bagageira ou a tampa do motor, eu acabava sempre a abrir as duas. E frequentemente arrancava com uma delas destrancada, o que no caso da bagageira era pacífico, mas a tampa do motor abria em andamento.
Próximo!