Vauxhall 10 (H Type)

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Guilherme Bugalho

Guilherme Bugalho

BUGAS03
Portalista
.e aqueles tapetes. como se chama aquele material, será capacho:ph34r::ph34r::ph34r::ph34r::ph34r::ph34r:


São tapetes feitos em fio grosso de sisal ....


O da frente é assim está um bocado mais "desfeito".
Do lado esquerdo em cima tem um "buraco a mais" que é para o interruptor das luzes - á semelhança dos carochas que conheces (será???)
O buraco do meio é para a alavanca das mudanças ...


DSC02527 (Large).JPG


O da traseira tem aqueles cortes que é para colocar através das fixações dos bancos. No entanto aquelas "orelhas" maiores, do meio, servem para tapar os "poisa pés"

DSC02528 (Large).JPG


Penso ser fácil de fazer num tear, e também de desfazer, se se cortar um fio quase se desmancha tudo.
Só se aguenta porque o fio com o tempo (e água) apanhou o feitio e mantem-se assim ...




Post scriptum - estes tapetes não vinham de fábrica, eram comprados "por fora" ... nem tenho referencia deles como extra da vauxhall.
A cobertura dos bancos em tecido "escocês" esse sim era um extra, e os carros eram mais caros ... e as "capas" eram vendidas pela vauxhall
 
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Guilherme Bugalho

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BUGAS03
Portalista

Igual ao teu?


Para dizer a verdade ... não sei.
Neste momento está à venda no OLX e no Custojusto ... num lado (OLX) como 12 por 12500, e no outro como viva por 10000.
Pela grelha frontal é um carro (vauxhall) H type, posterior a 1946, "eles" dizem que é de 1948.
Pelo aspecto pode ser um HIX (12) ou um HIY(10). Num dos anúncios dizem que é um 12; mas pela foto acho o motor pouco "comprido" para ser um 12; parece um 4 cilindors e ser será um HIY (10)

De qualquer modo; falta de luzes de presença (originais) nos guarda lamas, luzes traseiras, falta do centro no volante. Acho que nunca vão encontrar um de origem para colocar lá; aos anos que ando pela net nunca vi nenhum à venda. Depois estes carros saíram de fabrica apenas em 3 cores e em monocolor; não há essas m€rdic€s dos guarda lamas pintados de outra cor. Os interiores são sempre "brown" não há volta a dar ... mesmo o carburador parece já ter tido melhores dias, e a bomba de água numa das fotos não estava lá ... Se pensarmos que o rolamento dela (bomba de água) ainda está sob patente da vauxhall e a SKF não os pode fabricar, mais o "carvão" da vedação, etc .... etc .....

JÁgora fazendo fé que há todos os documentos ... deduzo que seja o DUA, o material em falta e a substituir .... penso que 5000 aereos estava bem (com tendência para descer); e não sei se quem o comprar não se vai enfiar num "berbicacho".

Mas anda por aí um que eu nem dado o quero ... porque provavelmente não dá nem para aproveitar os parafusos ... :ph34r::ph34r:

Mas há pior em preço ... um de Esposende; que eu vi há muitos anos em Viana do Castelo (já restaurado) mas com incorrecções...




Post scriptum - já colocaram mais fotos, e ainda está pior do que eu pensava; parece que andaram a tirar peças para outro .... :lol::lol:
 
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Guilherme Bugalho

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BUGAS03
Portalista
Uma questão para quem passar por aqui ...

É uma das peças que já há muitos anos me tira o sono (pouco .... ) :lol::lol:
São as ponteiras da direcção ... eu sei que há no ebay; até que foi a minha primeira peça a "seguir" no dito ....

O preço a que elas estão e muitas não são o que parece ser ...
Coloco esta hipótese ... prontos eu sei que é arriscado ..

 

Fernando Pal

Veterano
..................pois, onde arranjas um pintor depois para pintar as ponteiras...................:ph34r::ph34r::ph34r::ph34r::ph34r::ph34r:
tens de mandar para a Líbia ou Marrocos..................:ph34r::ph34r::xD::xD::xD::xD::xD:
 
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Guilherme Bugalho

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BUGAS03
Portalista
..................pois, onde arranjas um pintor depois para pintar as ponteiras...................:ph34r::ph34r::ph34r::ph34r::ph34r::ph34r:
tens de mandar para a Líbia ou Marrocos..................:ph34r::ph34r::xD::xD::xD::xD::xD:


Ora bem .. para o lado direito parece que já está ... falta-lhe o mamilo da graxa .... :xD: :xD: :xD:
E falta confirmar se é direita ou esquerda ... a rosca.
Veio pela via dos nossos "hermanos" ...
Bem (h)ajam ... sempre são 23 a menos :cool: :cool: :cool:

E com certificado de garantia ... o_O o_O o_O IMG_20210302_180145.jpg


IMG_20210302_180012.jpg


IMG_20210302_175446.jpg
 
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Guilherme Bugalho

Guilherme Bugalho

BUGAS03
Portalista
Ora bem ....
:cool::cool:
Andava eu todo entretido a tentar bater o record do "carro mais tempo em restauro"; quando hoje de manhã recebo a Flutenews de setembro; neste caso a FN568 ....
Vistas as fotos (lindas) da página do centro, neste caso a FN568 Page 9, todos os meses são várias as fotos ..

img007.jpg

Pois é ..
toca de ver a quem pertencem ...

E.... "ganda moca" não é que o falecido andava há mais de 50 anos (50 anos pessoal ) .. a restaurar o carro ...

Ainda me falta muito tempo para bater este record ... :mad::mad::mad::mad:

e assim é quase impossível de bater ....
:(:(:(<_<<_<<_<

Prontos a mulher e os filhos é que ficaram a lucrar ...



img008.jpg
 
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