Quem identifica o carro da foto. É uma fotografia de Beja dos anos 40.
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Que carro é este?
- Autor do tópico José de Sá
- Data de início
Na Ermida de Santo André. Quem são os sujeitos?
OP
OP
Sim, na ermida de Santo André mas não sei quem são os 2 sujeitos.
O pára-choques parece traction-avant, mas o carro é alto demais e o pneu sobressalente está baixo demais...
Luis Sousa
Veterano
@José de Sá devias ter colocado a foto no tópico do "Quizz automobilístico", em 5 minutos estava resolvido. Só consigo ajudar com o nome da Rua. 
OP
OP
@José de Sá devias ter colocado a foto no tópico do "Quizz automobilístico", em 5 minutos estava resolvido. Só consigo ajudar com o nome da Rua.
O "dono disto tudo" é que me disse para colocar aqui
1940’ Opel Olympia ???
O formato do pára-choques lembra-me o de um Peugeot da década de 30; não tenho a certeza.
miguelcristovao
Pre-War
Carro ingles, tipo Adler.. não?
Os Adler eram alemães...
Última edição:
miguelcristovao
Pre-War
A foto não tem muita qualidade, mas eu apostava nisto, Ford V8 4 door Sedan de 1934.
Um Ford V8 em Beja? Um bocadinho rebuscado...
O Cameirinha era concessionário Renault, Peugeot e Mercedes. Que outros carros se vendiam na época em Portugal? E em Beja?
O Cameirinha era concessionário Renault, Peugeot e Mercedes. Que outros carros se vendiam na época em Portugal? E em Beja?
As dimensões do vidro traseiro a curvatura do para-choques parecem bater certo que esta sugestão...
OP
OP
Em Beja na altura ainda não havia o Cameirinha. Não estou certo mas terá surgido no final dos anos 50.
Parece bater certo
José Plácido
Clássico
A Porta da frente abre para traz (malcriada) logo o Ford não é deve ser frances
O Ford tem as portas malcriadas tanto a da frente como a de trás...
Não estava a sugerir que o Cameirinha, que nos anos 40 seria pouco mais do que um teenager, já tivesse um império automóvel. A minha questão era se haveria algum concessionário em Beja na altura, e de quê. E quais as marcas e modelos comercializados na Europa e em Portugal no meio/final dos anos trinta, após a grande depressão, durante a guerra civil espanhola e nas vésperas da segunda grande guerra. Parece-me que um Ford V8 seria algo extremamente exótico num país com uma fiscalidade baseada no cavalo-fiscal...
A fiscalidade na altura não era o factor mais penalizador. Era a miséria reinante. Quem tinha dinheiro comprava e o Ford não era um carro de luxo. Agora onde comprar? Julgo que só em Lisboa (Talvez no palácio Ford). Relembro que nos anos Trinta e Quarenta uma parte consideravel dos taxis de Lisboa eram Ford V8. Sugiro lerem o livro sobre o atentado ao Salazar. Vão ficar surpreendidos.
Encontrei esta coleção interessante de fotos:
Fotos Taxis
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