Que Futuro Clássico gostariam de ter?

Existem uma série de carros que acredito serão futuros clássicos e dois deles eu adoraria ter: o Fiat Múltipla dos anos 90 e o Renault Avantime, dois carros fantásticos que ainda hoje viram cabeças pelo seu design futurista e bem fora do vulgar!


Escolham vocês também os vossos futuros clássicos preferidos...

Xissa...

A minha pancada é exatamente igual. Andei a ver os Renault mas passei para a Múltipla.

E já a tenho. Esta semana chegou um lote de documentação oficial Fiat vinda da antiga Autohoje

Quanto mais olho para ela mais gosto. E a envolvência é única.

Ainda estamos a começar a relação.

C6

A minha pancada é 50% igual à do José e do João.

ADORO a Fiat Multipla. Fui vê-la com a minha família ao concessionário Fiat no fim de semana da apresentação e desde essa altura que gostava de ter uma.
De preferência BiPower. Se não desse, tinha de ser apenas a gasolina.

Ainda não tenho...

Samuel disse:

C6

Ver anexo 1169303

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Também adoro o C6, diferente de tudo!

BMW E34, 525i de preferência.

Eu adquiri recentemente o meu futuro clássico: Renault Twingo Cabrio, série Benetton. O Twingo foi um carro revolucionário quando foi lançado em 1993 quanto ao design, as cores da pintura, os estofos, a modularidade, o espaço interior... Adoro o conceito, e tenho a certeza que este é um futuro clássico.

João Luís Soares disse:

A minha pancada é 50% igual à do José e do João.

ADORO a Fiat Multipla. Fui vê-la com a minha família ao concessionário Fiat no fim de semana da apresentação e desde essa altura que gostava de ter uma.
De preferência BiPower. Se não desse, tinha de ser apenas a gasolina.

Ainda não tenho...

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Eu também ando a tentar caçar uma BIPower. Infelizmente são muito pesadas.

Vieram algumas para a Galp, todas brancas. Está uma no OLX para peças, penso que muitas serão apenas de 5 lugares com frigorífico no lugar do meio. A investigar.

A minha é a gasolina. E algo me diz que vou ter múltiplas Múltiplas. Até os catálogos são lindíssimos...

Um sonho de criança quando ainda nem sequer gostava de Fiat's. Aliás quando pensava que eram uma porcaria, e são, para os outros claro.

Rafael Isento disse:

BMW E34, 525i de preferência.
Ver anexo 1169305

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Só daqui a 30 anos consigo ver esse carro como clássico. Para já ainda é um BMW velho para quem não pode ter um novo com kit AMG. Ahahah

RCZ R

Estou com o @Ricardo M. Nunes . Um Twingo, sobretudo da 1ª série.

Outros futuros clássicos, para além dos já mencionados Multipla, Avantime e C6:
- Clio I Baccara;
- Alfa Romeo 156
- Citroen Saxo Cup
- Hyundai Accent (1ª série) - este só para mim, já que foi o primeiro carro que conduzi

João Pereira Bento disse:

A minha é a gasolina. E algo me diz que vou ter múltiplas Múltiplas. Até os catálogos são lindíssimos...

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Também tenho alguns. E nem sei se tenho manuais de instruções e de oficina... Tenho de ir ver.

Eu ainda não perdi a esperança de ter um Citroen C6 e nem gosto muito de Citroenes .
Não é o propósito do tópico, mas o Twingo, foi provavelmente o carro que menos gostei de conduzir...era de uma namorada ( provavelmente o problema era ela )

João Luís Soares disse:

Também tenho alguns. E nem sei se tenho manuais de instruções e de oficina... Tenho de ir ver.

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Eu fiquei com tudo o que era Múltipla do antigo arquivo revista Autohoje.

João Pereira Bento disse:

Eu fiquei com tudo o que era Múltipla do antigo arquivo revista Autohoje.

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Imagino o caixote...

João Luís Soares disse:

Imagino o caixote...

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A Múltipla é um caixote! Custaram quase o mesmo que o carro.

Esqueci-me de dizer que odeio os vídeos com que começa este tópico. O gaijo irrita-me profundamente, a voz, tudo.

Também adoro o Citroen. O Hotel onde ficaste em Alcobaça o ex-dono teve um.

Eu juntava o único Audi que gosto, o A2.

Por norma, não aprecio carros grandes, mas tenho curiosidade em ter um destes Opel Omega 3.0 MV6

Eu tenho um Dacia Duster e gostaria de o ter até perfazer a idade de clássico.

Mas ainda n perdi o sonho do Mini 1000 ou 1275 GT.

Rafael Isento disse:

BMW E34, 525i de preferência.
Ver anexo 1169305

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Tens de ir à feira. És capaz de arranjar um a bom preço com um par de ‘jines’

João Pereira Bento disse:

Eu fiquei com tudo o que era Múltipla do antigo arquivo revista Autohoje.

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Se incluir as tabelas de preços deve ser um caixotão...

joao p vasconcelos disse:

Por norma, não aprecio carros grandes, mas tenho curiosidade em ter um destes Opel Omega 3.0 MV6 Ver anexo 1169375 Ver anexo 1169375

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Ainda hoje ia atrás de um kadett que já postei nos avistados e a pensar que se calhar a Opel é das marcas que tem menos aficionados, ou pelo menos dos que se ouve menos. E a ver este lembrei-me do Senator que eu sempre achei que era muito mais carro do que outros da mesma altura e mais populares.

Nuno Seco Marques disse:

Eu tenho um Dacia Duster e gostaria de o ter até perfazer a idade de clássico.

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O mais certo é ficar cheio de pó até lá ..

Futuros clássicos:

Renault Twingo da 1a geração com tecto lona .

futuro clássico para viagens longas:
E34 carrinha, obrigatoriamente com motor 6 em linha de 2500 a 3500cc, não podendo ter uma M5 carrinha era um belo carro para a reforma, nessa altura já será clássica.

Rafael Isento disse:

BMW E34, 525i de preferência.
Ver anexo 1169305

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Os que se apanham actualmente estão caríssimos e muitas vezes escafiados. Então se tiverem LSD é uma roleta russa

António José Costa disse:

Futuros clássicos:

Renault Twingo da 1a geração com tecto lona .

futuro clássico para viagens longas:
E34 carrinha, obrigatoriamente com motor 6 em linha de 2500 a 3500cc, não podendo ter uma M5 carrinha era um belo carro para a reforma, nessa altura já será clássica.

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Para ter cilindrada superior a 2500cc teria que ser uma V8 porque as carrinhas apenas saíram com os motores 6 em linha (exceptuando a M5 Touring) com 2000 e 2500cc respectivamente. Acima disso há dois V8: um de 3000cc e outro de 4000cc.
Os sedans conforme o ano, acima de 2500cc ou tinham um 6 em linha ou um V8