Toyota Ressuscitar ke30

Diários de Bordo

Toyota Ressuscitar ke30

Filipe Bessa

Clássico
Boa tarde, desde 6a Feira (24/04/2020) sou o feliz proprietário de um ke 30 de 1977, o carro já teve melhores dias mas por inúmeras razões que encontrei deve ser salvo!
Encontrei o carro na internet, paguei uma pechincha por ele, devido ter acontecido um infortúnio quando o seu antigo dono o estava a tentar restaurar... Depois de ter desmontado os faróis, as luzes dos stops traseiros estiveram ligavas muito tempo e a mala ardeu! Daí ele ter de certa forma perdido a vontade de o restaurar!
O carro está a trabalhar bem, não vou “perder tempo” com a mecanica nesta fase, como não vou andar com ele vou me preocupar com a chapa e interior!
Depois de uma grande inspeção está muito bom de chapa, só encontrei um pequeno podre na zona do depósito da gasolina e atrás na chapa onde fecha a mala e estão os farolins (pensando até substituir toda essa secção).
A nível de interior, o antigo dono tinha comprado uns bancos de crx vou aproveitar para trazer o interior para os dias de hoje, mantendo a estética original, sóbrio e bonito.
Vou colocar aqui as primeiras fotos depois de o comprar, e vou atualizando sempre que possível.
Vai voltar à glória, não tarda muito.
Já agora quem tiver peças para este magnífico bólide acusem-se! Obrigado
 

Anexos

  • 3C8D2950-FB73-4AB5-BF97-43F544D950AB.jpeg
    3C8D2950-FB73-4AB5-BF97-43F544D950AB.jpeg
    408 KB · Vistos: 0
  • 0A3B8C54-7F62-4A2D-827A-404C36A0FAEB.jpeg
    0A3B8C54-7F62-4A2D-827A-404C36A0FAEB.jpeg
    357.7 KB · Vistos: 0
  • 43858354-EE5C-48CE-BC93-6D9D5E348E15.jpeg
    43858354-EE5C-48CE-BC93-6D9D5E348E15.jpeg
    329.4 KB · Vistos: 0
  • 13A32539-05A5-4983-9508-A519532F409B.jpeg
    13A32539-05A5-4983-9508-A519532F409B.jpeg
    204.7 KB · Vistos: 0
  • 6A976540-5116-4275-AFB5-E8C2F02B3A83.jpeg
    6A976540-5116-4275-AFB5-E8C2F02B3A83.jpeg
    238.4 KB · Vistos: 0
  • 026E0E27-606C-4807-842D-CF962E2CE6D3.jpeg
    026E0E27-606C-4807-842D-CF962E2CE6D3.jpeg
    154 KB · Vistos: 0
  • 6A11A343-A22E-4A2F-8D3C-9872CB6A76D4.jpeg
    6A11A343-A22E-4A2F-8D3C-9872CB6A76D4.jpeg
    212 KB · Vistos: 0
  • FA7C1800-C736-4BFE-981D-7C889107E53F.jpeg
    FA7C1800-C736-4BFE-981D-7C889107E53F.jpeg
    144.4 KB · Vistos: 0
  • 30E60A10-6950-4A0E-8132-996143FADC8B.jpeg
    30E60A10-6950-4A0E-8132-996143FADC8B.jpeg
    133.1 KB · Vistos: 0
  • EC80BA23-112D-4B43-B45B-B517628FBE63.jpeg
    EC80BA23-112D-4B43-B45B-B517628FBE63.jpeg
    176.5 KB · Vistos: 0

João Luís Soares

Pre-War
Membro do staff
Premium
Delegado Regional
Portalista
Boa tarde, desde 6a Feira (24/04/2020) sou o feliz proprietário de um ke 30 de 1977, o carro já teve melhores dias mas por inúmeras razões que encontrei deve ser salvo!
Encontrei o carro na internet, paguei uma pechincha por ele, devido ter acontecido um infortúnio quando o seu antigo dono o estava a tentar restaurar... Depois de ter desmontado os faróis, as luzes dos stops traseiros estiveram ligavas muito tempo e a mala ardeu! Daí ele ter de certa forma perdido a vontade de o restaurar!
O carro está a trabalhar bem, não vou “perder tempo” com a mecanica nesta fase, como não vou andar com ele vou me preocupar com a chapa e interior!
Depois de uma grande inspeção está muito bom de chapa, só encontrei um pequeno podre na zona do depósito da gasolina e atrás na chapa onde fecha a mala e estão os farolins (pensando até substituir toda essa secção).
A nível de interior, o antigo dono tinha comprado uns bancos de crx vou aproveitar para trazer o interior para os dias de hoje, mantendo a estética original, sóbrio e bonito.
Vou colocar aqui as primeiras fotos depois de o comprar, e vou atualizando sempre que possível.
Vai voltar à glória, não tarda muito.
Já agora quem tiver peças para este magnífico bólide acusem-se! Obrigado

Boa tarde!

Antes de mais peço-te que te apresentes aos membros do Portal dos Clássicos criando um tópico aqui: Os Entusiastas do Portal
 
OP
OP
Filipe Bessa

Filipe Bessa

Clássico
Boa Noite, hoje foi dia de trabalhar no ke30, desmontei todo o interior e todos os frisos para o chapeiro começar a trabalhar, depois de examinar com o chapeiro só vimos 3 sítios críticos de ferrugem que vão necessitar ser mudados! Fiquei muito feliz por todo o soalho e embaladeiras estarem impecáveis! Tudo o que precisa ser substituído vai ser é para além disso tudo o resto vai ser decapado para ver se por baixo das massas está tudo bem e se forem só moças vão ser reparadas também! Aqui ficam algumas fotos, o banco do condutor depois de tirar tudo voltei a colocá-lo, porque ele foi a andar para o chapeiro
 

Anexos

  • 62F43559-1966-4681-BBE9-382634CC8603.jpeg
    62F43559-1966-4681-BBE9-382634CC8603.jpeg
    437.6 KB · Vistos: 0
  • E30388CC-BD84-4847-9B95-44969D403D1F.jpeg
    E30388CC-BD84-4847-9B95-44969D403D1F.jpeg
    458.6 KB · Vistos: 0
  • E7B2093A-351F-4CF1-90C6-1BC86EBD29E6.jpeg
    E7B2093A-351F-4CF1-90C6-1BC86EBD29E6.jpeg
    455.7 KB · Vistos: 0
  • 6F823839-31D4-422A-A6FE-6C5E5E9C3986.jpeg
    6F823839-31D4-422A-A6FE-6C5E5E9C3986.jpeg
    468.6 KB · Vistos: 0
  • 5F22A9BD-E37E-40CB-B429-AD49D9488F91.jpeg
    5F22A9BD-E37E-40CB-B429-AD49D9488F91.jpeg
    326.6 KB · Vistos: 0
  • 59139D31-3FD9-4B8F-AB1F-1D7697003455.jpeg
    59139D31-3FD9-4B8F-AB1F-1D7697003455.jpeg
    241.8 KB · Vistos: 0
  • 8AF6309E-464C-4A09-B9BF-E9F6F4ED560D.jpeg
    8AF6309E-464C-4A09-B9BF-E9F6F4ED560D.jpeg
    211.3 KB · Vistos: 0
OP
OP
Filipe Bessa

Filipe Bessa

Clássico
Houve também uma dúvida que surgiu que precisava que algum de vocês, me pudesse ajudar! Reparei que na chapa do construtor o motor que vem la mencionado é um 3k-H mas depois vi a chapa do motor e não bate certo, diz 4k! Ou seja penso que o motor foi trocado, mas pensei que o motor 4K só havia com caixa de 5, mas o meu tem caixa 4.
Ficam as fotos para perceberem melhor
 

Anexos

  • 5CC07875-5A87-461C-888F-7678CF208FF9.jpeg
    5CC07875-5A87-461C-888F-7678CF208FF9.jpeg
    320.5 KB · Vistos: 0
  • 8413FD9B-DFEB-4DA2-B717-F1E543BC6B4A.jpeg
    8413FD9B-DFEB-4DA2-B717-F1E543BC6B4A.jpeg
    292.4 KB · Vistos: 0

Francisco Relvas

Clas-sick!
Boas! Esse Toyota parece ser uma boa base de restauro! Foi pena o pequeno incêndio... deve ter havido um problem com a cablagem (já pode ter sido mexida por quem não sabe :unsure:) ou algo do género...
Em relação ao motor estive a investigar e os 4K vinham nos Starlet e eles tinham tanto a opção de caixa de 4 (K40) como de 5 (K50). A caixa original do KE30 é uma K40 supostamente.
Esse motor pelo que percebo só apareceu mais tarde nos KE50 acho eu.
 
Topo