Automobilia Aveiro 17, 18 e 19 Maio 2019

Obrigado pela partilha das fotos. Só o parque de visitantes já vale a pena.


nuno granja

Como sou uma desgraça tirei 2 fotos ainda antes de entrar na feira,




Depois foi só convívio

Obrigado a todos por uma tarde bem passada

AndréFernandes disse:

Como sou uma desgraça tirei 2 fotos ainda antes de entrar na feira,
Ver anexo 1138796

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Depois foi só convívio

Obrigado a todos por uma tarde bem passada

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Felizmente sou uma desgraça mais pequena que tu, tirei 3 fotos.

O melhor destas feiras é mesmo o convívio com a malta, coisa que de há 4 anos para cá infelizmente não tenho aproveitado e por culpa minha. Passo o tempo em viagem por razões alheias e depois dá nisto...
Para o ano tem que ser diferente, vou ter que fazer como antigamente e assim consigo aproveitar melhor, tenho que forçosamente ir mais cedo para ver a feira a fim de conseguir também estar com a malta.

Também sou uma desgraça a fixar caras, peço desculpas a todos por não os reconhecer logo e por não ter estado mais tempo convosco e obrigado a todos os que me vieram cumprimentar.

VOCÊS SÃO DO MELHOR QUE HÁ!!!

AndréFernandes disse:

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Este é o meu. Foi do Estoril a Aveiro, e voltou, sem problemas (não considero os consumos um problema... )

Era possível estacionar dentro do recinto num local específico para clássicos visitantes? Era necessário fazer alguma inscrição? Ou basta aparecer de clássico e estacionar?

Já agora, qual é a definição de clássico, para estes fins?

Aqui vão algumas fotos:

Atenção ao número de portas deste Citroën DS

Pela 2ª vez que estive presente e com alguns portalista...
Aqui ficam algumas fotos... (desculpem mas não tenho jeito para a escrita nem tempo)

E mais algumas, de modelos da marca centenária:

Patrique Fernandes disse:

Já agora, qual é a definição de clássico, para estes fins?

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Isso é um assunto complexo pois há vários critérios.
No que respeita ao estacionamento reservado a clássicos nestes eventos, por norma usam a regra da FIVA quanto à antiguidade, ou seja, 30 anos.
Mas depois há a "estória" que para a FIVA nem tudo o que tem mais de 30 anos é clássico e blá blá blá...

Se tiver 30 anos ou mais, pode ir para o parque.

...continuação...

Patrique Fernandes disse:

E mais algumas, de modelos da marca centenária:
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Lindos! De facto quando olho para aqueles DS, SM ou mesmo os CX, fico mesmo a pensar que os franceses nos anos 70 desenharam, ainda que em menor número que os italianos, máquinas com estéticas de perder o fôlego...

Rafael Isento disse:

Isso é um assunto complexo pois há vários critérios.
No que respeita ao estacionamento reservado a clássicos nestes eventos, por norma usam a regra da FIVA quanto à antiguidade, ou seja, 30 anos.
Mas depois há a "estória" que para a FIVA nem tudo o que tem mais de 30 anos é clássico e blá blá blá...

Se tiver 30 anos ou mais, pode ir para o parque.

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Ok. Obrigado! Então para o ano, desde que tenha bilhete e carro com mais de 30 anos, vou diretamente para o parque de clássicos!

Patrique Fernandes disse:

[QUOTE="AndréFernandes, post: 873153, member:

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Este é o meu. Foi do Estoril a Aveiro, e voltou, sem problemas (não considero os consumos um problema... )

Era possível estacionar dentro do recinto num local específico para clássicos visitantes? Era necessário fazer alguma inscrição? Ou basta aparecer de clássico e estacionar?

Já agora, qual é a definição de clássico, para estes fins?[/QUOTE]

Desculpa se te deixei o carro muito babado pois estive um bom bocado a volta dele a babar!
Para MIM este “menino” é a génese dos Pocket Rocket que eu tanto adoro, tenho um (Pocket Rocket, GT turbo) o Pequenote mas este é a génese FABULOSO!
Até os autocolantes para ler no rectrovisor grita: “sai da frente que quero passar!”


Ps: por aqui há quem tenha a “febre” do LHM eu é do pulmão d’aço (vulgo turbo)

AndréFernandes disse:

Desculpa se te deixei o carro muito babado pois estive um bom bocado a volta dele a babar!
Para MIM este “menino” é a génese dos Pocket Rocket que eu tanto adoro, tenho um (Pocket Rocket, GT turbo) o Pequenote mas este é a génese FABULOSO!
Até os autocolantes para ler no rectrovisor grita: “sai da frente que quero passar!”


Ps: por aqui há quem tenha a “febre” do LHM eu é do pulmão d’aço (vulgo turbo)

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O Renault 5 GT Turbo é um grande carro. Sempre gostei dos carros da Renault Sport... pode ser que um dia venha a ter um R5 GT Turbo...

Havemos de nos encontrar e poderei mostrar-te os meus clássicos turbinados:
BMW 2002 turbo (1975)
Renault 5 Turbo 2 (1984) - está agora a finalizar a legalização...

Patrique Fernandes disse:

Havemos de nos encontrar e poderei mostrar-te os meus clássicos turbinados:
BMW 2002 turbo (1975)
Renault 5 Turbo 2 (1984) - está agora a finalizar a legalização...

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Fantastico o convite, Obrigado!
Seja onde for e com que carros forem quero ter o prazer de conhecer o Portalista primeiro!
Mas só o poderei aceitar o convite de conhecer de perto os clássicos quanto o meu Pequenote estiver de volta à estrada (espero que para muito breve) para “ele” poder ver os irmãos maiores

@Tiago Jose Antunes

Obrigado pela partilha das fotos.


nuno granja

Rafael Isento disse:

Isso é um assunto complexo pois há vários critérios.
No que respeita ao estacionamento reservado a clássicos nestes eventos, por norma usam a regra da FIVA quanto à antiguidade, ou seja, 30 anos.
Mas depois há a "estória" que para a FIVA nem tudo o que tem mais de 30 anos é clássico e blá blá blá...

Se tiver 30 anos ou mais, pode ir para o parque.

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Com menos também entram.

Rafael S Marques disse:

Com menos também entram.

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Acho que na automobilia é 25 anos