No passado sábado o Speedy lá foi a Braga festejar os dez anos do "Gentleman Drivers Changing Gears".
Infelizmente cometi duas burrices:
1 - Não levei cheio o depósito do combustível não podendo participar na última manga por falta do precioso líquido. O Moises Trovisqueira quase acertava , ele assistiu, estava lá.
2- Fiz uma foto e desliguei o telemóvel esquecendo-me que para o voltar a ligar precisaria do PIN que não sei de cor e que ficou anotado em casa, resultou não poder fazer mais fotos. Brilhante ideia tive!
Antes ou depois de uma das mangas, não sei ao certo:
E durante a 3ª manga em que ele me acompanhou:
Mas que dois artistas .
Depois de chegar a casa e ligar o raio do telemóvel fiz estas:
Segundo a Organização, o registo do tempo da volta mais rápida do Speedy em pista:
Por último, a foto do bónus que recebi devido à curiosidade do António Barbosa e à simpatia do Rui Sanhudo :
O livro que conta a história do Unipower GT chassis #36837 propriedade actual do Rui Sanhudo e que nesta altura está no Museu do Automóvel em Famalicão complementando a exposição dos 60 anos do Mini:
Quanto à participação do Speedy no Vasco Sameiro, melhor do que palavras um vídeo para quem tiver tempo disponível e muita pachorra:
A meio da tarde ainda me levou à inauguração da referida exposição e assistir à tertúlia anunciada que terminou com o 81º aniversário do grande Fernando Baptista "PILOTO (com letras grandes) Mini".
Fiquei agradavelmente surpreendido com a raça do Speedy, muito bom!
Em relação ao combustível tenho ideia que é permitido sairmos do complexo e regressar, dava para teres ido lá fora acrescentar, se essa fosse a tua vontade claro. Há uma bomba salvo erro Galp a 2 ou 3 minutos do circuito.
gostei de assistir ao espetaculo, o telemovel desligaste para evitar que a tua esposa te liga-se durante a rolagem a senhora estava com o coração nas mãos tu era sempre a fundo!!!
Em relação ao combustível tenho ideia que é permitido sairmos do complexo e regressar, dava para teres ido lá fora acrescentar, se essa fosse a tua vontade claro. Há uma bomba salvo erro Galp a 2 ou 3 minutos do circuito.
Sim, podia sair e regressar; essa bomba tem gasolina 98? É que está a ser difícil de encontrar bombas com essa gasolina, sendo este o meu problema, corria o risco de gastar o tempo todo à procura de uma.
Ver anexo 1135364
gostei de assistir ao espetaculo, o telemovel desligaste para evitar que a tua esposa te liga-se durante a rolagem a senhora estava com o coração nas mãos tu era sempre a fundo!!!
Obrigado Moises. Quase acertaste mais uma vez, desliguei o telemóvel por causa da outra . Só depois me lembrei da opção modo de vôo, a indicada para andar no Speedy.
A minha mulher é muito medricas, um dia disse-lhe para comprar um cão, lixou-me, respondeu-me que já tem um e não precisa de outro .
Sim, podia sair e regressar; essa bomba tem gasolina 98? É que está a ser difícil de encontrar bombas com essa gasolina, sendo este o meu problema, corria o risco de gastar o tempo todo à procura de uma.
Antonio, se me permites vou colocar aqui algumas fotos tiradas no sábado
O Speedy e o piloto, com vontade de saltar para a pista
O pneu frente direito, o mais sacrificado neste circuito, ainda no parque...
Em pista
O descanso de maquinas e pilotos
A caminho da segunda sessão
E aqui um momento muito especial para mim. Convite (irrecusável) do Antonio para ir à pendura. Embora já tivesse andado de mini em estrada e já soubesse da grande referencia que é este modelo a curvar, fiquei maravilhado com o curvar do Mini. Mesmo quando excedidos os limites, o mini curva que é um mimo. O pequeno motor de 998cm³ é muito vivaço e sobe bem de rotação (embora uns pozinhos para o motor sair mais cedo é que era). Resumindo, adorei a experiencia.
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