Agostinho disse:

Boa noite Sr Afonso
foram três dias, sim três dias a ler este DB parabeniso-o pela dedicação e a coragem de enfrentar o desconhecido,
sem duvida um bom exemplo para todos aqueles que gostam não por estar na moda mas pelo gosto de gostar onde muitas vezes a profissão em nada se encaixa nestas lides, fazendo ver aqueles se dizem profissionais da arte.
Bem haja
p.s talvez o pedal esponjoso de travão tenha origem no bombito com fuga????

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afonsopatrao disse:

O uno não pára. Só que como eu também não, (...)

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afonsopatrao disse:

Juro que a minha falta de notícias não é falta de uso. O uno não pára. Só que como eu também não, faltam as fotografias. Ver anexo 1133575

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Daniel Leal Coelho disse:

Fica difícil adicionar conteúdo ao DB quando o Uno se nega a dar qualquer tipo de problema

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afonsopatrao disse:

Não há dia em que o não use (pelo menos até chegar o tempo em que preciso de A/C ). Nunca travou tão bem (abençoados tambores novos).
É um automóvel magnífico. Ver anexo 1134645

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afonsopatrao disse:

Não tenho tido um segundo para cá vir. E ando de Uno todos os dias.
Ver anexo 1135670

Uma questão: julgo que tenho uma fuga no servofreio. Isto porque, se tiver o motor desligado e carregar o pedal de travão uma única vez, pouco a pouco o pedal fica mais rijo. Era suposto que não se perdesse o vácuo, certo?

Quando isto acontece, devo trocar o seevofreio? Ou há alguma verificação prévia que deva fazer?

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Miguel L. Catarino disse:

No meu confirmo esse comportamento. Nos meus outros carros acontece o mesmo. Não é motivo de preocupação. Aliás, no uno o vácuo é na admissão. Assim que se desliga o motor deixa de haver vácuo. Portanto não há motivo para alarme!

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afonsopatrao disse:

Excelente. Ele dá tão poucas chatices, que tenho tendência para as inventar.

Agora por acaso tem uma mania estranha: a porta do passageiro deixou de controlar o fecho central. Isto é: se eu abrir ou fechar com chave do lado do condutor, ele abre ou fecha o carro todo (porta do passageiro incluída); se usar o comando, idem.
Mas se abrir ou fechar com chave a porta do passageiro, o resto das portas mantêm-se inalteradas.
Estranho. Vou ver se desforro a porta no fim-de-semana, para ver se todos os fios estão bem ligados.

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Miguel L. Catarino disse:

O meu sempre foi assim. O fecho só sabre as portas todas no condutor. O do pendura só destranca o pendura

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afonsopatrao disse:

Ah, que engraçado. O meu, até esta semana, controlava o fecho central a partir de qualquer das portas da frente. Só não o controlava pelas de trás.

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afonsopatrao disse:

Ah, que engraçado. O meu, até esta semana, controlava o fecho central a partir de qualquer das portas da frente. Só não o controlava pelas de trás.

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