Toyota Celica t160 1.6gti (1989)

Diários de Bordo

Toyota Celica t160 1.6gti (1989)

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Antonio Henrique

Antonio Henrique

Clássico
Hoje foi dia de meter mãos à obra, os tambores estavam com um aspeto horrível, e lá teve de ser...

Levou 2 camadas de zinco primeiro, e depois o preto, tem outro aspeto :)
 

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Antonio Henrique

Antonio Henrique

Clássico
Como ainda tinha tempo, lá comecei a inventar um pouco :D a peça metálica dos cachimbos que está entre as tampas das válvulas, estava também com mau aspeto... e lá teve de ser :)

Foi todo lixada, spray de zinco e preto no final, para além da pintura, tirei as velas todas para limpeza e verificação das mesma, limpei também os cabos dos cachimbos, dando um outro aspeto, as tampas das válvulas, ficam à espera de umas juntas novas para efetuar a pintura.
 

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Medo porque? Há muito carro hoje novo com tambores atrás.

Eu já agora tinha era aberto os tambores e limpo tudo. :)

É uma forma de dizer, no aspecto evolutivo. Surpreende-me pois o Corolla GTi contemporâneo com a mesma mecânica já tem discos atrás.


Obrigado Francisco :thumbs up:, pelo menos na versão 1.6 tem tambores, no 2.0 penso que já tenha discos.. penso.. :huh:

Possivelmente, por acaso sempre dei como certo os discos no 1.6
 
Excelente trabalho, esses tambores estavam bem picados da ferrugem!
Não sei se o fizeste, mas creio que nos tambores deve ser aplicada tinta de alta temperatura, para durar mais uma vez que estes aquecem!
 
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Antonio Henrique

Antonio Henrique

Clássico
Excelente trabalho, esses tambores estavam bem picados da ferrugem!
Não sei se o fizeste, mas creio que nos tambores deve ser aplicada tinta de alta temperatura, para durar mais uma vez que estes aquecem!

Obrigado Vitor M Lourenço, o carro teve uns anos parado, e sofre desse mal, por acaso não levou tinta de alta temperatura, foi apenas aparelho e tinta.. porque a ideia é levar tambores assim puder, e quando levar os novos leva então o tratamento como deve ser
 
OP
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Antonio Henrique

Antonio Henrique

Clássico
Hoje foi mais uma manhã de roda do celica, estive a meter os discos, com isto resolvi o problema da luz travões estar sempre a ligar em andamento, mas antes de meter os discos ao lugar limpei e dei spray de zinco na parte exterior em ambos.. meti também os tirantes da barra estabilizadora, e filtro do ar que coitado.. :D:D
 

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