Toyota Laranja Mecanica - KE20

Diários de Bordo

Toyota Laranja Mecanica - KE20

tiago salsa

Citroen Maniac
Grande trabalheira... o pessoal tem o habito de dar isso por cima de tudo! No final vai compensar porque vais ficar com a base limpa, podes dar uma boa tinta e não tens que te preocupar com os fundos tanto cedo, é caso para merecer uma pintura à pistola :D aí tinhas que isolar para não manchar o resto do carro... mas olha com pincel como já tens feito fica uma boa camada!
 
OP
OP
Joao P Pacheco

Joao P Pacheco

Veterano
Mas estás a usar berbequim com escovas de aço... ou não?

Boas

Escova de aço no berbequim não faz nada no gravel, apenas levanta pó.
Por isso a camada de gravel está a ser arrancada com raspador á força de braços. Apenas no fim passo escova de aço à mão para retirar a ferrugem superficial, terras ou outras impurezas e então aplico o conversor de ferrugem.
Na lata do conversor diz que nem precisa limpar a ferrugem, basta apenas retirar residuos soltos, mas eu limpo bem também antes de aplicar o produto.
Quem vir o resultado final do conversor até parece que já levou uma demao de tinta. :)
 
Eu conheço esse conversor, também já usei, mas recomendo a retirar toda a ferrugem possível, pois essa "história" de não ser preciso retirar tudo... não deu bom resultado!
Eu referi-me ao berbequim com escova de aço, mesmo no final, para dar a última "de mão" antes de aplicar o conversor!
:thumbs up:
 
OP
OP
Joao P Pacheco

Joao P Pacheco

Veterano
Eu conheço esse conversor, também já usei, mas recomendo a retirar toda a ferrugem possível, pois essa "história" de não ser preciso retirar tudo... não deu bom resultado!
Eu referi-me ao berbequim com escova de aço, mesmo no final, para dar a última "de mão" antes de aplicar o conversor!
:thumbs up:

Pois, isso de deixar ferrugem debaixo da tinta não é boa opção.
Não tenho aplicado berbequim com a escova, tem sido escova de aço mas à mão. :)
 
OP
OP
Joao P Pacheco

Joao P Pacheco

Veterano
Olá Pessoal

A ritmo lento/parado mas a coisa vai andando. :)
Já terminei a "decapagem" do inferior do carro e depois apliquei Conversor e Hamerite. :):)
Só vos posso dizer que deu muuuiiittto trabalho fazer isso tudo à mão e SEM elevador...ainda para mais com o calor, levar com pingos de tinta em cima e usar oculos e mascara foi dose! :rolleyes: É como diz a minha esposa... quem corre por gosto não cansa. :p

Aqui vao umas fotos do resultado, foram tiradas à pressa e ficaram com reflexos quer do pavimento e outras coisas da garagem mas dá para perceber.

Sem título by Joao Pacheco, no Flickr

Sem título by Joao Pacheco, no Flickr

Sem título by Joao Pacheco, no Flickr

Sem título by Joao Pacheco, no Flickr

Sem título by Joao Pacheco, no Flickr

Sem título by Joao Pacheco, no Flickr

Sem título by Joao Pacheco, no Flickr

Sem título by Joao Pacheco, no Flickr


Agora estou na fase de desmontagem total para pequenas reparaçoes de chapa, pintura e conservação do interior e posteriormente pintura geral.

Sem título by Joao Pacheco, no Flickr


Espero que gostem :wub:
 
Última edição:
Olá Pessoal

A ritmo lento/parado mas a coisa vai andando. :)
Já terminei a "decapagem" do inferior do carro e depois apliquei Conversor e Hamerite. :):)
Só vos posso dizer que deu muuuiiittto trabalho fazer isso tudo à mão e SEM elevador...ainda para mais com o calor, levar com pingos de tinta em cima e usar oculos e mascara foi dose! :rolleyes: É como diz a minha esposa... quem corre por gosto não cansa. :p

Aqui vao umas fotos do resultado, foram tiradas à pressa e ficaram com reflexos quer do pavimento e outras coisas da garagem mas dá para perceber.

















Agora estou na fase de desmontagem total para pequenas reparaçoes de chapa, pintura e conservação do interior e posteriormente pintura geral.




Espero que gostem :wub:

Viva João,
não dá para ver as fotos :wacko:
 
OP
OP
Joao P Pacheco

Joao P Pacheco

Veterano
Viva João,
não dá para ver as fotos :wacko:

Pois, já não utilizava o Photobucket à alguns meses e agora que publiquei fotos como habitualmente não dá porque o Photobucket passou a ser pago :mad:
Vou ver se arranjo outro servidor de partilha de imagem para utilizar. Se tiver alguma recomendação agradeço.
 
Pois, já não utilizava o Photobucket à alguns meses e agora que publiquei fotos como habitualmente não dá porque o Photobucket passou a ser pago :mad:
Vou ver se arranjo outro servidor de partilha de imagem para utilizar. Se tiver alguma recomendação agradeço.

Eu costumo fazer o upload das fotos do pc para o Portal, de outra forma não sei :ph34r:
 
Olá Pessoal

A ritmo lento/parado mas a coisa vai andando. :)
Já terminei a "decapagem" do inferior do carro e depois apliquei Conversor e Hamerite. :):)
Só vos posso dizer que deu muuuiiittto trabalho fazer isso tudo à mão e SEM elevador...ainda para mais com o calor, levar com pingos de tinta em cima e usar oculos e mascara foi dose! :rolleyes: É como diz a minha esposa... quem corre por gosto não cansa. :p

Aqui vao umas fotos do resultado, foram tiradas à pressa e ficaram com reflexos quer do pavimento e outras coisas da garagem mas dá para perceber.

Sem título by Joao Pacheco, no Flickr

Sem título by Joao Pacheco, no Flickr

Sem título by Joao Pacheco, no Flickr

Sem título by Joao Pacheco, no Flickr

Sem título by Joao Pacheco, no Flickr

Sem título by Joao Pacheco, no Flickr

Sem título by Joao Pacheco, no Flickr

Sem título by Joao Pacheco, no Flickr


Agora estou na fase de desmontagem total para pequenas reparaçoes de chapa, pintura e conservação do interior e posteriormente pintura geral.

Sem título by Joao Pacheco, no Flickr


Espero que gostem :wub:

Wow :oo... mas que grande trabalheira, parabéns!

Os fundos estão pintados à trincha com Hamerite?
Ainda vais aplicar flint coat ou algo do genero?

Os interiores parecem estar impecáveis :thumbs up:
 
OP
OP
Joao P Pacheco

Joao P Pacheco

Veterano
Wow :oo... mas que grande trabalheira, parabéns!

Os fundos estão pintados à trincha com Hamerite?
Ainda vais aplicar flint coat ou algo do genero?

Os interiores parecem estar impecáveis :thumbs up:

Obrigado.
O fundo foi pintado a pincel com Hamerite e depois será aplicado à pistola o Gravel, mas isso será o pintor a fazer num elevador ;)

Foi bom desmontar tudo porque assim deu para descobrir alguns podres que mais tarde iriam tornar-se uma grande dor de cabeça. Por exemplo, tenho os cantos inferiores junto ás dobradiças das portas com alguns podres porque a agua entra pelos ventiladores do capot, e desce até a estes cantos ficando presa entre a embaladeira e a coluna. Ou seja, são podres que quando se descobre é tarde demais.
 
Última edição:
OP
OP
Joao P Pacheco

Joao P Pacheco

Veterano
Boas

Nova aquisição para futura aplicação no Laranjinha.
Caixa de 5v e por "arrasto" uma suplente de 4V.
Depois de ter comprado com a garantia que servia no meu carro pus-me a comparar ambas as caixas... e verifico que o veio estriado era diferente entre a de 5V (20 estrias) e a 4V (15 estrias)... :oo ou seja, não servia no meu carro. :mad:
Depois de colocada a questão para o publico, sou contactado por um colega nosso, Lavrador, que me deu uma preciosa ajuda.
Afinal a de 4v era de 1º geração e a de 5v de 2º geração que servirá no meu Laranjinha porque ele também é de 2º geração... :D

Sem título by Joao Pacheco, no Flickr

Sem título by Joao Pacheco, no Flickr

Sem título by Joao Pacheco, no Flickr

Sem título by Joao Pacheco, no Flickr

Sem título by Joao Pacheco, no Flickr

Apenas resta a duvida da distancia da alavanca de velocidades.
Na de 5v ficará mais proxima do travão de mão....
 

Nelson Santos

Powered by Taunus
Membro do staff
Premium
Portalista
Muitas horas ai gastas... nem imagino o que deves ter passado. Mas olha, é como tu dizes, todo esse trabalho já começa a compensar e já identificaste áreas que mais tarde seriam complicadas de arranjar.

Força e boa continuação!
 
OP
OP
Joao P Pacheco

Joao P Pacheco

Veterano
Olá Pessoal,

O fim de semana foi bastante "produtivo" e assustador em descobertas no "Laranja Mecanica" :oo
Demorei algum tempo em tomar decisão de "descascar" o carro mas foi talvez a melhor decisão mas também a que já me fez perder o sono.

Ora sem mais conversa aqui estão algumas fotos dos desenvolvimentos.

Sem título by Joao Pacheco, no Flickr

Sem título by Joao Pacheco, no Flickr

E agora o menos bom....ou terrivel!

Sem título by Joao Pacheco, no Flickr

Sem título by Joao Pacheco, no Flickr

Sem título by Joao Pacheco, no Flickr

Sem título by Joao Pacheco, no Flickr

Sem título by Joao Pacheco, no Flickr

Sem título by Joao Pacheco, no Flickr

Sem título by Joao Pacheco, no Flickr

Sem título by Joao Pacheco, no Flickr

Sem título by Joao Pacheco, no Flickr

Sem título by Joao Pacheco, no Flickr

Sem título by Joao Pacheco, no Flickr

Claramente que a intervenção de chapa ultrapassa todo o meu conhecimento. Por este motivo, o bate-chapa já esteve a ver o carro e já está em lista de espera para dar entrada no "SPA" no final deste mês.
Não haverá betumes a aplicar mas sim chapa, dê por onde der.
Estes podres foram resultado de intervenções mal feitas e, claro, da estadia do carro ao relento por alguns anos.
Não imaginava que debaixo de pequenas "borbulhas" pudesse encontrar este cenário mas a realidade é que já vi pior.:oops:

Mas como nem tudo são desilusões, não resisti em ouvir o "bicho" em funcionamente depois da revisão geral que fiz no motor.
Por isso aqui vai o 1º Start

Sem título by Joao Pacheco, no Flickr
 
OP
OP
Joao P Pacheco

Joao P Pacheco

Veterano
Boas

Enquanto aguardo pela ida para o bate chapa vão-se recuperando outras coisas. :)

Sem título by Joao Pacheco, no Flickr

Sem título by Joao Pacheco, no Flickr

Material usado para a recuperação

Sem título by Joao Pacheco, no Flickr

Sem título by Joao Pacheco, no Flickr

Sem título by Joao Pacheco, no Flickr

Já com aplicação de primario

Sem título by Joao Pacheco, no Flickr

Sem título by Joao Pacheco, no Flickr

Com acabamento final

Sem título by Joao Pacheco, no Flickr

Sem título by Joao Pacheco, no Flickr

Sem título by Joao Pacheco, no Flickr
 

Edgar.Guerra

Pre-War
Premium
Magnífico! Tenho de fazer o mesmo ao meu. Há uns anos pintei-o, mas não o fiz como deve ser, vou ter de repetir a operação.
Como tiraste a tinta velha, esse desengordurante tirou também a tinta, ou serviu apenas para lavar antes de aplicação do primário?
 
OP
OP
Joao P Pacheco

Joao P Pacheco

Veterano
Magnífico! Tenho de fazer o mesmo ao meu. Há uns anos pintei-o, mas não o fiz como deve ser, vou ter de repetir a operação.
Como tiraste a tinta velha, esse desengordurante tirou também a tinta, ou serviu apenas para lavar antes de aplicação do primário?

A tinta velha foi lixada praticamente até à chapa para reduzir imperfeiçoes.
Depois limpar a superficie com o desengordurante, aplicar primário (este até não é dos melhores porque não faz enchimento) e depois de seco, aplicação da tinta afinada à cor original em spray com secante incluido.

Foi um trabalho amador, no entanto, acho que ficou bastante melhor. :)

Total gasto na intervenção 25€.
 
Topo