Motor Clássico Nº 42

Re: MotorClássico Nº 42

PedroBastos disse:

Pois realmente ainda existem aqueles que não sabem o verdadeiro valor de um Cuore Sportivo...Ou então sabem e são teimosos e não admitem que gostam. São tontos!



Compra e lê...Ficas a saber alguma coisa sobre a mítica Alfa Romeo.



Pois,pois...já alguma vez andaste num verdadeiro «Quadrifóglio verde»? Bastava-te andar no 33 1.7 16v Boxer Quadrifóglio Verde que vias a alma que tem!

ZS? Isso é um MG! É SZ.(Sprint Zagato) Errar é humano.

Grande abraço

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Já andei em muitos Alfa Romeo´s e os 33 até lhes perdi a conta, são engraçados mas não vibram o meu espírito automóvel, à uns anos atrás fizeram uma exposição com alguns dos raros Alfas no palácio sottomayor e aí sim adorei entrar e tirar umas fotos(de rolo ainda é do teu tempo estou a brincar) de um Montreal, já vi de perto um desses quadrados SZ mas não me encantou, passo quase todos os dias num stand Fiat/Alfa Romeo Spazio dual na Av. da republica e dou sempre de caras com Alfas, quem sabe um dia o bicho do trevo pega um Off topic, costuma lá estar o Fiat 500 Abarth(Novo) e o Novo Alfa Giulietta que nada tem haver com o seu antecessor, muito gostam estas 2 marcas de copiar sucessos passados E para ficar no registo ando de quando em vez num Alfa Brera azul, este sim tem garra, é a gasolina e tem um ronco, vai lá vai, alguém que o agarre

Re: MotorClássico Nº 42

João Duque disse:

Já desfolhei a revista e vi por alto uns bons minutos para constatar que fica no mesmo lugar de onde a tirei Gosto de italianos mas um pouco mais acima do que o normal apresentado, gosto mais de cavalinhos,touros etc... em vez de trevos Porém, sei que a revista é dedicada ao aniversário Alfa, Parabéns por isso Olhando para a capa à partida até me parecia uma cópia do NSU R80 ao lado de um quadrado de nome ZS, que lhe falta algum tempinho para ser designadamente clássico Gostei de ver o 124 do David no canto direito das primeiras páginas com a taça na mão, parabéns continuas a marcar pontos Gostei também do leitor deste mês(na última folha), belíssimo Clio Williams que um dia será mais um brilhante clássico duma das melhores marcas(a Régie), Venha a de Setembro

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Bem, de facto isto é cómico. D

Caro Duque;

Mas alguém é obrigado a gostar do que quer que seja ?

E uma regra BASILAR de qualquer fórum, é precisamente o facto de respeitar

os DIFERENTES gostos e preferências, neste caso em concreto - Clássicos automóveis, ou outros veículos motorizados.



Se não gosta. Perfeito.

Mas...

Não tem que estragar, certo?

Saudações Clássicas

Re: MotorClássico Nº 42

Estragar?! não percebi, a minha opinião está dada, respeite a também
Por acaso até esperava melhor reportagem sobre os Alfas mas não é desta, visto não haver em Portugal "boa gente" para falar ou dar a conhecer os seus modelos e contar algumas histórias engraçadas para uma das revistas que mais gosto sobre clássicos, mas que algumas deixam me a desejar, como esta, mas isso é o meu ponto de vista, tenho que me contentar com cópias de outras revistas para que o ego fique mal alimentado Já que percebe da Marca em questão, que acontecimentos importantes e históricos teve a Alfa Romeo em Portugal? pergunto por mera curiosidade, não interprete mal esta curiosidade

Re: MotorClássico Nº 42

Boa Noite

Apenas para dizer o seguinte: quem gosta de automóveis, quem é "petrol-head", quem "bebe" gasolina ao pequeno-almoço... tem de gostar da Alfa Romeo. É inerente à marca, aos seus carros históricos ou menos clássicos. O cuore sportivo não é apenas um chavão publicitário. O vírus Alfa existe e está aí à espreita.... e a qualquer momento... já está!

Abraços Alfistas
Orlando Ferreira
Alfa Romeo Clube de Portugal
http://www.clubealfistaportugal.com/

Re: MotorClássico Nº 42

Havia em Coimbra na Rua dos Combatentes um Alfa Romeo SZ comprado novo e logo na epoca era uma viatura radical, muito agressivo, um exercicio de estilo e pouco mais, bom para coleccionadores.

Caro Duque, já sabemos que aprecias pouco italianos, "a tua praia" é a Renault, mas todas as marcas têm viaturas boas e más, a diferença é que nas marcas que gostamos perdoamos os defeitos, nas outras criticamos, ainda no Domingo estive com um amigo que tem um Alpine A110 1600 e numa viagem a semana anterior, partiu um balanceiro das valvulas, até me doeu um carro tão bom avariar, mas é a vida acontece a todos, parece que é defeito deles e uma peça dificil de encontrar, mas no forum Alpine ajudaram-no.

Existiram Alfas muito interessantes e que conseguiram feitos notáveis, é uma marca de paixões, especialmente os boxers, motores que andam muito, mas que têm os seus caprichos, e que não são para qualquer mecânico.

Re: MotorClássico Nº 42

Orlando Ferreira disse:

Boa Noite

Apenas para dizer o seguinte: quem gosta de automóveis, quem é "petrol-head", quem "bebe" gasolina ao pequeno-almoço... tem de gostar da Alfa Romeo. É inerente à marca, aos seus carros históricos ou menos clássicos. O cuore sportivo não é apenas um chavão publicitário. O vírus Alfa existe e está aí à espreita.... e a qualquer momento... já está!

Abraços Alfistas
Orlando Ferreira
Alfa Romeo Clube de Portugal
Alfa Romeo Clube de Portugal

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Nem mais...

Re: MotorClássico Nº 42

Vitor Patricio disse:

Havia em Coimbra na Rua dos Combatentes um Alfa Romeo SZ comprado novo e logo na epoca era uma viatura radical, muito agressivo, um exercicio de estilo e pouco mais, bom para coleccionadores.

Caro Duque, já sabemos que aprecias pouco italianos, "a tua praia" é a Renault, mas todas as marcas têm viaturas boas e más, a diferença é que nas marcas que gostamos perdoamos os defeitos, nas outras criticamos, ainda no Domingo estive com um amigo que tem um Alpine A110 1600 e numa viagem a semana anterior, partiu um balanceiro das valvulas, até me doeu um carro tão bom avariar, mas é a vida acontece a todos, parece que é defeito deles e uma peça dificil de encontrar, mas no forum Alpine ajudaram-no.

Existiram Alfas muito interessantes e que conseguiram feitos notáveis, é uma marca de paixões, especialmente os boxers, motores que andam muito, mas que têm os seus caprichos, e que não são para qualquer mecânico.

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Correcto Victor em qualquer marca à bons e maus modelos, não me referia a isso, sei bem que para ter uma história detalhada desta marca ou de qualquer uma melhor seria comprar um livro em que fale de todos e os melhores modelos da marca, apenas gostaria de ver 100% de caras portuguesas a representar o que tanto gostam, a Alfa Romeo é uma marca dinâmica, contudo os modelos de hoje não representam a meu ver a magnitude de outros tempos da marca, como também os que são falados são aqueles mais vistos, mas sem bem que em Portugal à modelos raros que só saem para dos museus para a rua/exposições de clássicos e pouco mais, queria apenas salientar que não estou contra a marca até porque andei e continuo a usufruir belos passeios neles, pensava é que haveria mais valor nos entusiastas da marca em Portugal numa das melhores revistas de clássicos, houve algumas publicações de meses anteriores a fazerem referência ao centenário da Alfa bem mais compostas, mas isto são opiniões, neste caso minhas Viva a Alfa Romeo de preferência com o trevo verde, já cá não está cá quem falou

Re: MotorClássico Nº 42

Já li na topos e clássicos, daí o meu desinteresse...

Re: MotorClássico Nº 42

Andre Jacinto disse:

Já li na topos e clássicos, daí o meu desinteresse...

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Voltas a ler...Mas com melhor qualidade...
E também tens o rally do portal...Já é tempo de acordares para a vida e veres o verdadeiro Cuore Sportivo...

Re: MotorClássico Nº 42

Já cá canta.
Mais uma vez existe sempre um contra....pedi educadamente por via mail há um tempo atrás para introduzirem na AGENDA de encontros o meu encontro nacional do Celicas Clube é claro que nem sequer ligaram ao pedido,uma coisa super fácil,mas....
Será que só existem pessoas a deitar abaixo os mais fracos?
Quiça um dia o Celicas Clube fique do mesmo calibre que estes imperialistas,uma coisa é certa serei e terei sempre a mesma postura e entreajuda.
Mais uma vez muito obrigado Motorclássico,irei continuar a comprar.

Re: MotorClássico Nº 42

Joao Cunha disse:

Já cá canta.
Mais uma vez existe sempre um contra....pedi educadamente por via mail há um tempo atrás para introduzirem na AGENDA de encontros o meu encontro nacional do Celicas Clube é claro que nem sequer ligaram ao pedido,uma coisa super fácil,mas....
Será que só existem pessoas a deitar abaixo os mais fracos?
Quiça um dia o Celicas Clube fique do mesmo calibre que estes imperialistas,uma coisa é certa serei e terei sempre a mesma postura e entreajuda.
Mais uma vez muito obrigado Motorclássico,irei continuar a comprar.

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Teoria da conspiração é um termo usado para referir qualquer teoria que explica um evento histórico ou actual como sendo resultado de um plano secreto levado a efeito geralmente por conspiradores maquiavélicos e poderosos, tais como uma "sociedade secreta" ou "governo sombra".

Existem sempre pessoas a deitar a baixo os mais fracos, coitadinhos...

Imperialismo é a política de expansão e domínio territorial, cultural e económico de uma nação sobre outras, ou sobre uma ou várias regiões geográficas.

O imperialismo contemporâneo pode ser também denominado como neocolonialismo, por possuir muitas semelhanças com o regime vigorado entre os séculos XV e XIX, o colonialismo.

Esta prática está registada na história da humanidade através de muitos exemplos de impérios que se desenvolveram e, em muitos casos, foram aniquilados ou substituídos por outros. No entanto, o conceito, derivado de uma prática assente na teoria económica, só surgiu no início do século XX.

Não há registo histórico de qualquer pressão ou aniquilamento sobre o Celica Clube.

A inteligência é limitada os desvarios não têm limite.

Por qué no te callas?

Re: MotorClássico Nº 42

"You cannot be a true petrolhead until you've owned an Alfa.... You can have a diesel if you think that Monalisa should have a moustache..."

Jeremy Clarkson - Top Gear

Re: MotorClássico Nº 42

O "PetrolHead "Jeremy Clarkson, in Top Gear escreveu:

"An Alfa Romeo is some thing like an orgasm! Pure sex on wheels! Body shape is like a beautiful woman dressed in fancy black suit for a jet set party, the motor bay is that same woman with sexy lingerie."

( Photo By Marco Pestana - Arese - 24 Jun 2010 - Pormenor da grelha do Alfa Romeo 6C 1750 GS Zagato )

Re: MotorClássico Nº 42

Um bom fim de semana a todos ! Esta um tempo maravilhoso para dar mais um belo passeio de...CLÁSSICO !

Re: MotorClássico Nº 42

Francisco Lemos Ferreira disse:

Teoria da conspiração é um termo usado para referir qualquer teoria que explica um evento histórico ou actual como sendo resultado de um plano secreto levado a efeito geralmente por conspiradores maquiavélicos e poderosos, tais como uma "sociedade secreta" ou "governo sombra".

Existem sempre pessoas a deitar a baixo os mais fracos, coitadinhos...

Imperialismo é a política de expansão e domínio territorial, cultural e económico de uma nação sobre outras, ou sobre uma ou várias regiões geográficas.

O imperialismo contemporâneo pode ser também denominado como neocolonialismo, por possuir muitas semelhanças com o regime vigorado entre os séculos XV e XIX, o colonialismo.

Esta prática está registada na história da humanidade através de muitos exemplos de impérios que se desenvolveram e, em muitos casos, foram aniquilados ou substituídos por outros. No entanto, o conceito, derivado de uma prática assente na teoria económica, só surgiu no início do século XX.

Não há registo histórico de qualquer pressão ou aniquilamento sobre o Celica Clube.

A inteligência é limitada os desvarios não têm limite.

Por qué no te callas?

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A Wikipédia é nossa amiga.

E porquê abafar a voz dos mas fracos?

Re: MotorClássico Nº 42

Retirando parte do que escrevi, posso sempre acrescentar que à "alguns" Alfas bonitos e quem ficou ofendido pode sempre largar os Alfas e comprar uma máquina a sério italianagear_wink2: Hoje estive a ler a "nova" concorrência na praia e fiquei com a sensação de que qualquer outro nº novo será melhor do que já existe no mercado adjacente das revistas de clássicos, até que em fim que à gente que "copia" mas inova, e fico me por aqui e viva os clássicos, independentemente a sua marca e donos!

Re: MotorClássico Nº 42

PedroBastos disse:

Voltas a ler...Mas com melhor qualidade...
E também tens o rally do portal...Já é tempo de acordares para a vida e veres o verdadeiro Cuore Sportivo...

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Porque, se podemos ter um carro "in a class of its own"?

Re: MotorClássico Nº 42

Joao Cunha disse:

A Wikipédia é nossa amiga.

E porquê abafar a voz dos mas fracos?

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Tens de meter uma "cunha"...

Re: MotorClássico Nº 42

Marco Pestana disse:

Bem, de facto isto é cómico. D

Caro Duque;

Mas alguém é obrigado a gostar do que quer que seja ?

E uma regra BASILAR de qualquer fórum, é precisamente o facto de respeitar

os DIFERENTES gostos e preferências, neste caso em concreto - Clássicos automóveis, ou outros veículos motorizados.



Se não gosta. Perfeito.

Mas...

Não tem que estragar, certo?

Saudações Clássicas

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Fizeram uma tempestadezinha num copo de água... Gostos são gostos, e ponto final. Ninguém foi mal educado, por isso não subvalorizemos ou sobrevalorizemos certas coisas...

Re: MotorClássico Nº 42

Andre.Silva disse:

Fizeram uma tempestadezinha num copo de água... Gostos são gostos, e ponto final. Ninguém foi mal educado, por isso não subvalorizemos ou sobrevalorizemos certas coisas...

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Caro André:

" Tempestades " ?

Como assim. Não percebi onde...

Cump.

MP