Boas.
Afinal o carro é de 68 e já estava parado desde 92.
Quanto á suspensão não sei de nada. O carro não anda, não sei se a posso desmontar e levar para arranjo ou se se pode carregar onde o carro está.
HI
O melhor é informar-se um pouco sobre "hydrolastic suspension"; que é o que esses carros traziam de origem. Nada melhor que procurar no google com estes termos.
As pernas em baixo
(em principio) será das "botijas; podem estar descarregadas ou "rebentadas" pela borracha.
Se estiverem rebentadas tem de ser "novas/outras". Certo que para o 1300 não há novas; excepto algumas que aparecem no ebay quando "o rei faz anos", portanto o melhor seria tentar encontrar num sucateiro (levando as velhas para comparação). Há vários tipos de botijas para o hydrolastic (minis; 1300; 1500) e repito hydrolastic e não "hidragaz" como é o caso de um carro referido acima.
Se tiveres um pouco de sorte estarão apenas "descarregadas"; aí só com elas no lugar é que podes colocar à pressão. Há uma máquina própria para "dar carga" a essas botijas e atenção que depende do carro para saber a pressão correcta; havendo cuidados "especiais"/método na carga das botijas.
Estes carros têm tendência a "desaparecer" exctamente por este motivo a suspensão; ou então mudam-lhes a suspensão ... ou acabam "canabalizados" para os minis ...
A máquina para "carregar" a suspensão não é nada de especial e cabe perfeitamente dentro de um porta bagagens de outro carro. O maior problema (actualmente) até acaba por ser o liquido; mas penso que há uma empresa do norte que ainda o fabrica (não sei se por encomenda) e não é/foi muito dispendioso ... ainda devo ter aqui em casa cerca de dois litros dele ...