Corsa A - Capsula de vácuo avanço distribuidor

Boas a todos!!
Tinha o meu corsa A, 1.2 ST, 55 CV motor OHC sem relanti, o mecânico depois de verificar o que se passava, disse-me a membrana da caixa de vácuo estava furada, isto é, era preciso substituir mas que já é difícil encontrar á venda, como tal tapou o tubo que liga ao carburador e afinou de forma a ficar assim.
Fiquei com dúvidas !!
No entanto nota-se que o carro não desenvolve tão bem como devia.
Confirmam que já não se consegue arranjar a capsula de vácuo nova ?
A solução por ele encontrada foi a melhor, ou vai trazer problemas?
Agradeço as vossas opiniões
Obrigado e abraços a todos
Vitor Melo

Têm foto dessa caixa de vacuo??

Vitor Melo disse:

Boas a todos!!
Tinha o meu corsa A, 1.2 ST, 55 CV motor OHC sem relanti, o mecânico depois de verificar o que se passava, disse-me a membrana da caixa de vácuo estava furada, isto é, era preciso substituir mas que já é difícil encontrar á venda, como tal tapou o tubo que liga ao carburador e afinou de forma a ficar assim.
Fiquei com dúvidas !!
No entanto nota-se que o carro não desenvolve tão bem como devia.
Confirmam que já não se consegue arranjar a capsula de vácuo nova ?
A solução por ele encontrada foi a melhor, ou vai trazer problemas?
Agradeço as vossas opiniões
Obrigado e abraços a todos
Vitor Melo

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Tens foto ou referência da peça em causa?

Vitor Melo disse:

Boas a todos!!
Tinha o meu corsa A, 1.2 ST, 55 CV motor OHC sem relanti, o mecânico depois de verificar o que se passava, disse-me a membrana da caixa de vácuo estava furada, isto é, era preciso substituir mas que já é difícil encontrar á venda, como tal tapou o tubo que liga ao carburador e afinou de forma a ficar assim.
Fiquei com dúvidas !!
No entanto nota-se que o carro não desenvolve tão bem como devia.
Confirmam que já não se consegue arranjar a capsula de vácuo nova ?
A solução por ele encontrada foi a melhor, ou vai trazer problemas?
Agradeço as vossas opiniões
Obrigado e abraços a todos
Vitor Melo

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Uma fotografia do distribuidor e da capsula ajudam ...
e se possível a identificação do distribuidor ....

Boa tarde e obrigado a todos.
De momento o carro está na oficina para pintura, depois informo e envio fotos.
Abraço

É a peça assinalada a Vermelho?

Boa tarde José de Sá,
É essa mesmo, ainda se arranja nova?
Obrigado e abraço

Vitor Melo disse:

Boa tarde José de Sá,
É essa mesmo, ainda se arranja nova?
Obrigado e abraço

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Chama-se "avanço automático" e permite o relanti do carro ficar mais alto quando o carro está frio.

Vários á venda na net. Confirme qual o correto para o seu carro.

Essa peça avança o ponto do motor quando aceleras, como foi eliminada, notas falta de potência, quando não há novo, desenrasca-se com uma usada até aparecer nova.

Rafael S Marques disse:

Essa peça avança o ponto do motor quando aceleras, como foi eliminada, notas falta de potência, quando não há novo, desenrasca-se com uma usada até aparecer nova.

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Eu pensava que só avançava o ponto do motor quando o carro estava frio.

Boas a todos e obrigado pela informação.
Neste momento tenho o carro na pintura, depois ver se compro para substituir.
Obrigado e abraços

José de Sá disse:

Eu pensava que só avançava o ponto do motor quando o carro estava frio.

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Não, é quando se acelera.

José de Sá disse:

Eu pensava que só avançava o ponto do motor quando o carro estava frio.

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Estás a confundir com o "ar automático" que a frio enriquece a mistura.

Boas a todos,
Encontrei usado um avanço de vácuo do distribuidor para o meu corsa A, alguém consegue ajudar se há forma de com ele fora do distribuidor testar se está em bom estado?
Obrigado e abraços

Vitor Melo disse:

Boas a todos,
Encontrei usado um avanço de vácuo do distribuidor para o meu corsa A, alguém consegue ajudar se há forma de com ele fora do distribuidor testar se está em bom estado?
Obrigado e abraços

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Chupa ......

Guilherme Bugalho disse:

Chupa ......

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se tiver furada a membrana passa ar, certo? Abraço

Vitor Melo disse:

se tiver furada a membrana passa ar, certo? Abraço

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Certo; e não move o "pinchavelho" que vai ao distribuidor ...


Post scriptum - depois de aspirar coloca a lingua a tapar o tubo do vacuo ... se a lingua ficar "agarrada" ao tubo é porque mantem o vacuo ...


Post post scriptum - não é lá muito higiénico mas penso que ninguém morre por isso ..

Guilherme Bugalho disse:

Certo; e não move o "pinchavelho" que vai ao distribuidor ...


Post scriptum - depois de aspirar coloca a lingua a tapar o tubo do vacuo ... se a lingua ficar "agarrada" ao tubo é porque mantem o vacuo ...


Post post scriptum - não é lá muito higiénico mas penso que ninguém morre por isso ..

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O mais que pode acontecer é ser apanhado com a boca na botija.

De facto e uma peça dificil de se obter, o meu já necessitou de levar uma, consegui comprar uma usada, o mecânico entretanto conseguiu reparar a que estava rota e andou em durante uns tempos até encontrar a que está colocada, a reparada está guardada para alguma eventualidade futura.

@Vitor Melo, tens aqui a peça.