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Zundapp Famel

Tópico em 'Motos e Motorizadas' iniciado por Emilio Pereira, 20 Set 2016.

Tópico em 'Motos e Motorizadas' iniciado por Emilio Pereira, 20 Set 2016.

  1. Bom dia a Todos,

    Apresento aqui a minha recente aquisição, uma Zundapp Famel mas não sei qual é o modelo...


    20160919_203049.jpg

    Vou iniciar o seu restauro... alguém me consegue ajudar a identificar exactamente qual o modelo?

    Andei a procurar na internet, em sites que tentam referenciar todos os modelos Famel, e pareceu ser ou phantom ou 4V.

    A mota é de 1973. Para proceder à sua recuperação, vou desmonta-la toda mandar pintar/arranjar as peças necessárias... Sou de Lisboa, conhecem algum sitio bom para mandar decapar e pintar com a cor original?

    Onde poderei encontrar informação documental sobre este modelo?

    Outra pequena questão, para tentar manter ao máximo a originalidade, existem lojas em lisboa que vendam peças originais para a mota? qualquer peça que seja necessária?

    Obrigado pela vossa ajudar e seguramente voltarei com mais dúvidas...
     
    Bruno M Azevedo e JoaoFonseca gostaram disto.
  2. Antes de mais parabéns pela mota, aparenta estar muito razoável e completa, o que é sempre bom para ver os pormenores e detalhes! Em Lisboa não posso recomendar, mas há imensas casas de material online, deixo aqui algumas que fui encontrando: http://www.sibanel.pt; http://www.motocinquenta.com; http://www.joaquimboavida.pt; http://motorizadas50nacionais.blogspot.pt/; http://pecas50ccnacionais.blogspot.pt/; motorizadas antigas

    Por vezes nas feiras de automobilía também aparece algum material novo e usado em bom estado! ;)
     
  3. Boas
    Tens uma maquina igual a minha Famel Phantom
    Famel Phantom (1).jpg
     
    Bruno M Azevedo gostou disto.
  4. Boa Tarde Emilio
    Muitos parabéns pela máquina.Olha em termos de casas aqui em Lisboa a motocinquenta no cacém tem-me ajudado muito, para além do pessoal residente aqui no portal que dá ajudas preciosas. Já ouvi falar bem também do Joaquim Boavida em Lisboa mas nunca lá fui. Acho que ele é mais a nível mecânico e não tanto na venda de peças (mas só lá indo e ver).
     
    JoaoFonseca gostou disto.
  5. Tens a maquina completa o que e muito bom,
    Falta-te o cavaço da corrente
    O stop traseiro não será aquele
    Os amortecedores não sei se serão esses, ainda não tenho a certeza qual equipavam.
    Dou-te aqui uns panfletos da época,Famel Phantom.jpg
     
    Bruno M Azevedo gostou disto.
  6. E por acaso têm ideia de onde se consegue a referência da cor original?
     
  7. O melhor a fazer e levares uma parte pintada a uma casa de tintas para fazerem-te a cor.
    Como a minha e azul!
     
  8. boas emilio tens uma mota em muito bom estado para restauro, mas antes de desmontares tenta fazer um apanhado do material em falta para depois não apanhares surpresas...
    Quanto a cor da mota vê o tubo por debaixo da banco pois normalmente, é a zona da mota onde não apanha sol , logo a pintura não fica queimada e penso que será o mais próximo do original...
    Bom restauro :thumbs up:
     
    Bruno M Azevedo gostou disto.
  9. Este parece-vos o stop traseiro original? faltando pintar claro

    4646547214-farolim-famel-piriquito.jpg
     
  10. Boas Emilio
    Pois houve algumas com esse .Mas a Phantom usava diferente.
    Eu não tenho uma foto completa mas no meu topico tenho lá

    Olha esta foto,famel phantom lado.jpg
     
    #10 JoaoFonseca, 23 Set 2016
    Última edição: 23 Set 2016
    Bruno M Azevedo gostou disto.
  11. mas na imagem que postaste, relativa à Phantom, não parece que falta uma parte em baixo? estou indeciso se devo comprar esse stop ou não...
     
  12. O problema no stop e que torna-se muito difícil de encontrar usados ou novos. Na motocinquenta tem o vidro mas o resto não tem .
     
  13. O que eu digo e este em baixo fica a matricula
    stop.jpg
    Estive na net a ver, não há nenhum a venda....

    Na tua no guarda lamas traseiro tens outros furos?
     
  14. sim tenho, uns em cima, muito parecidos com os da imagem que postei...
     
  15. os furos no guarda-lamas as vezes tem a mais ou seja é difícil definir qual o correcto, mas penso que tanto o farol que postas-te como o que o joao tem são ambos originais, pois as vezes a diferença esta no ano em que a mota foi produzida...
    o teu modelo também da impressão que usa os varões traseiros cromados, como parece que leva um tubo de ferro por baixo do guarda-correntes...
    Se puderes posta mais fotos para poder-mos ajudar:)
     
    JoaoFonseca gostou disto.
  16. Olá a todos,

    Segue um pequeno update do status da mota...

    Inicio de sabado :)20160924_140632.jpg

    a meio do dia

    20160924_165226.jpg

    e acabei por não tirar fotografia ao final do dia... mas já só tem a suspensão da frente...

    Agora ao final do dia, estou a começar a limpar as peças para ver o que necessito comprar...

    Relativamente ao guarda lamas
    20160924_143836.jpg ..

    penso que estes são os furos originais, o do stop atual devem ter sido feitos depois...


    Agora é limpar e preparar tudo para ir para a pintura :)
     
    JoaoFonseca gostou disto.
  17. Duas pequenas questões,

    Valerá a pena (proveito vs gasto) colocar o motor a 75cc ou 80cc?

    Um dos apoios do motor está meio gasto
    20160926_175821.jpg

    para além da peça partida, é normal?

    Vou ter de usar os mesmos após pintar...
     
    JoaoFonseca gostou disto.
  18. Agora sim deste um bom avanço. essa peça partida era de onde?

    Pois o teu stop seria igual ao meu ou o outro que mostraste compra o que mostraste o outro muito dificil encontras.
     
  19. A peça partida é do apoio do motor. Fica no equipamento que ativa o stop.

    Essa peça eletrica que ativa o stop devia ter uma mola ligada a qualquer lugar, mas na mota não estava nada... vou ter de procurar a ver como funciona...
     
  20. Boas
    A tua não tinha este sistema ?
    conjunto.jpg
     
Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

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