Bem-vindo/a ao Portal Classicos

O Portal dos Clássicos é um sítio português dedicado aos veículos clássicos com interesse histórico. Temos como objectivos juntar a comunidade de entusiastas e prestar auxílio a todos os que pretendem adquirir, restaurar, conservar e manter veículos antigos. O que espera para se juntar à família?

Welcome to Portal Classicos, the biggest Portuguese community about historic vehicles! Change language here.

  1. Este site utiliza cookies. Ao continuar você estará de acordo com a nossa utilização de cookies. Saber Mais.
  2. Portalistas, o Portal dos Clássicos está no no Drivetribe, a rede social automotiva do trio May-Clarkson-Hammond! Junte-se à nossa Tribo
    Fechar Aviso

Zero Ao Meio, 2 Pesos E Duas Medidas

Tópico em 'História e Cultura' iniciado por António Barbosa, 15 Abr 2014.

Tópico em 'História e Cultura' iniciado por António Barbosa, 15 Abr 2014.

  1. Quando a Porsche lançou o 901 em 64,
    Ver anexo 335952
    a Peugeot argumentou que o "zero ao meio" pertencia à Peugeot, e que a denominação 901 não podia ser utilizada pela Porsche, daí que a Porsche mudou o nome do modelo para 911, e o resto é história. Creio que todos conhecem este pormenor do lançamento do 911.
    Recentemente li um artigo onde o jornalista referia que a utilização do "zero ao meio" por parte da Ferrari no modelos 208
    Ver anexo 335950

    e 308
    Ver anexo 335951

    não tinha tido o mesmo efeito na Peugeot ! Terão havido alterações nas leis que regem as patentes?
     

    Ficheiros Anexados:

  2. Desconhecia a história por trás da designação do 911.
    Obrigado pela partilha!wink.png
     
  3. António, pelo que li a Peugeot detinha esses direitos apenas em França.
    A Porsche, no entanto, optou por mudar a designação em todos os mercados.

    De qualquer maneira, contra a Ferrari não era fácil argumentar. Esses Ferrari tinham a cilindrada representada nos 2 primeiros dígitos e o número de cilindros no 3º.

    Além disso, não me parece que nos anos 60 a Peugeot pensasse vir a lançar carros chamados 206, 208 e 308.

    Isto foi o que li.
    Mas eu acho que foi por puro altruísmo. Assim os donos dos 911 americanos não tinham de pensar no número de socorro quando o carro se despistasse...
     
  4. Também havia o caso dos Bristols... desde o 400 até ao 409. Realmente os franceses são muito inconsistentes, não há pachorra para aqueles gajos!tongue.pnglaugh.png
     
    ricardo silva neves gostou disto.
  5. Eu conheço é muitos ZEROS à esquerda!
     
  6. Sem por nem tirar!
     
Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

Partilhar Página