Bem-vindo/a ao Portal Classicos

O Portal dos Clássicos é um sítio português dedicado aos veículos clássicos com interesse histórico. Temos como objectivos juntar a comunidade de entusiastas e prestar auxílio a todos os que pretendem adquirir, restaurar, conservar e manter veículos antigos. O que espera para se juntar à família?

Welcome to Portal Classicos, the biggest Portuguese community about historic vehicles! Change language here.

  1. Este site utiliza cookies. Ao continuar você estará de acordo com a nossa utilização de cookies. Saber Mais.
  2. Postalistas, o Portal dos Clássicos está no no Drivetribe, a rede social automotiva do trio May-Clarkson-Hammond! Junte-se à nossa Tribo
    Fechar Aviso

Xf 17?-Tentativa De Restauro

Tópico em 'Motos e Motorizadas' iniciado por Telmo Soares, 7 Abr 2013.

Tópico em 'Motos e Motorizadas' iniciado por Telmo Soares, 7 Abr 2013.

  1. Boas, um tio meu deu-me a zundapp dele que estava parada ha uns 12 anos, e eu vou tentar restaura-la,
    Aqui est-ao umas fotod de como ela se encontra agora:
    Ver anexo 306667Ver anexo 306669Ver anexo 306668Ver anexo 306667Ver anexo 306671Ver anexo 306672

    Como so a fui buscar hoje demanha comecei por demontar o carburador para lhe dar uma limpeza para a tentar por a trabalhar antes de fazer algo mais, mas como trabalho hoje de tarde ficou por ai o serviço, tou e com um problema, a roda trazeira esta agarrada, nao roda, terei que a desmontar toda, comecei por colocar este produto para começar a desenferrujar, porque alguns parafusos estavam presosVer anexo 306673 ,
    Como sou inexperiente nos restauros, se alguem me puder ajudar com dicas, sobre produtos a usar e tecnicas agradeço.
    Ja agora este modelo e a xf 17 certo?
    Cumprimentos
     

    Ficheiros Anexados:

  2. Boas
    Boa sorte com o restauro.
    Se puderes poe uma foto dela completa ajuda a identificar.
     
  3. so tirei a protcção de corrente, tampa das malas e o banco, amanha tento colocar uma foto com as peças,
     
    JoaoFonseca gostou disto.
  4. Boas, nao tive oportunidaxe de colocar a foto hoje, antes de desmontar algo mais gotava de saer s alguem tem ou e me conseguem arranjar um esquema desta moto? Assim tenho por onde me guiar durante o processo, principalmente na parte electrica e no motor.
    Ja agora faltam me umas peccas nomeadamente o conta km e manete de enbreagem e outras precisam de ser substituidas assim como retentores das banhas entre outros, alguem sabe onde se encontra ete tipo de pecas? As que se ve em siter dedicados a este material achei caras.
    Ja agora que vala gasta a xf alguem me pode dizer?
    Cumprimentos
     
  5. boas tens este site com material bom e barato http://www.motocinquenta.com/
    Ja agora que vala gasta a xf alguem me pode dizer? Vala??
    Se quiseres levar a mota à " velha gloria" desmonta a toda manda decapar e lacar o quadro e escora tira as folgas da mesma, manda decapar as jantes a po de vidro e envernizar, e poes calços novos, pisas,um guarda lamas da frente,um banco e depois se tiveres duvidas na parte electria pergunta que eu ajudu te no que poder
     
  6. Boas estao aqui outras fotos, continua na mesma pois ainda nao tive tempo para fazer mais nada, desta vez as fotos tem mais qualidade pois foram tiradas com maquina, as primeiras tinham sido com o telemovel, eu andai a pesquisar e as bainhas parecem diferentes das que vejo noutras motos, serao originais?
    Ver anexo 307165Ver anexo 307169Ver anexo 307167Ver anexo 307170Ver anexo 307171Ver anexo 307172Ver anexo 307173

    sei que tenho muito trabalho pela frente mas e um projecto para se fazer com calma, pois tambem nao tenho muita esperiencia.
    Cumprimentos
     

    Ficheiros Anexados:

  7. Queria dizer vela.
     
  8. bem, esta xf ja sofreu um bocadito... as suspenções da frente e rodas de certeza que nao sao dai, sao de uma v5 motozax ;)
     
  9. Realmente estive a ver esse modelo e sao iguais, bem como nao pretendo gastar muitos € vou recupera-la mesmo com estas peças, amanha vou testar o motor a ver se funciona. a minha xf e azul, as xf sairam com pintura azul?
     
  10. Existiram em azul e vermelho e mais cores.
    Se conseguires a preços acessiveis compras o que falta ou mais tarde .
     
  11. It's alive :)
    apos12 anos de descanso so precisava de uma limpeza ao carburador,
    Ver anexo 307450

    http://www.youtube.com/watch?v=t7vBVzLkqr4&feature

    Deve e de estar com algum problema na parte electrica porque ve-se faisca a saltar junto ao tambor traseiro, mais concretamente no veio que vem do pedal, acho que deve de ser algum fio a dar curto.

    agora vou comecar com o trabalho de limpeza e restauro de chapa e afins
    guarda corrente
    Ver anexo 307448
    apos uma limpeza por alto ficou assim
    Ver anexo 307449
    esta com picos de ferrugem muito entranhados, limpei so com lã de aco mas nao parece querer sair tudo, algum conselho pra resolver isto? sem ser mandar cromar de novo? e que nao queria gastar muitos €
     

    Ficheiros Anexados:

  12. Tenho a mesma duvida picos de ferrugem nos cromados.
    Alguem?
     
  13. Boas, ninguem tem um euqma electricco da xf que me possa arranjar? J encontrei varios na net mas sao todos diferencas, e nao sei qual e o correcto, se alguem me puder facultar um agradeco e que a minha nao tem buzina nem farol e vou ter de colocar instalacao para eles.
    Cumprimentos
     
  14. ou muito me engano ou isso tem uma electrica bosch. pela cor dos fios parece.
    se assim for nao tem nada que saber. o azul é para a bobine e o amarelo é para tudo o resto. apartir daí é facilimo
     
  15. Ficheiros Anexados:

  16. Boas,
    Não sei até que ponto está a restaurar a moto que a mim me parece ser uma Famel, mas eu conto um pouco mais do motor.
    Os motores da Zundapp eram feitos pela empresa Sonafi aqui em Leça do Balio. Eu era forneiro e operador de máquinas da fundição injectada. Uma formação que tive entre muitas.
    O motor é feito de "Zamak" e material este bem descrito e bem certinho pela Wikipedia e que diz o seguinte:

    "Zamak é a denominação genérica de diversas ligas metálicas com ponto de fusão entre 385 °C e 485 °C, contendo basicamente Zinco (Zn), juntamente com Alunínio (Al), Magnésio (Mg) e Cobre (Cu). O nome vem de Zink-Aluminium-Magnesium-Kupfer (zinco, alumínio, magnésio e cobre, em alemão, respectivamente).
    Na indústria são utilizadas diversas ligas Zamak, com diferentes teores de Al, Mg e Cu, o que resulta em diferentes propriedades mecânicas. São materiais de baixo custo utilizados na fundição de peças que necessitam de pouca resistência mecânica. O material no estado líquido é injetado sob pressão em moldes no formato das peças a serem produzidas.
    Entre as aplicações técnicas do Zamak encontram-se: carburadores automotivos, válvulas reguladoras de pressão para botijões de gás e acessórios para instalações elétricas (buchas, caixas de passagem, curvas, etc.). Também é usado em puxadores para armários e gavetas, maçanetas, chaveiros, bijuterias e brinquedos."

    A única coisa que lhe falta acrescentar é que também é deste material que são feitos carretos de pesca, cabeças dos tacos de golfe e fechaduras. Os motores eram furados por um senhor que era invisual e usava uma guia na máuina de 3 brocas.
     
  17. nao me parece. esse não é bosch tem fios a mais.
    mas primeiro verifica qual a parte electrica que usas se bosch/ducati 2 fios ou outra. a mim pareceme essa mas posso estar errado

    se for esse qe te disse este esquema serve. é de casal mas a electrica é igual
    http://i966.photobuc...man/esquema.jpg

    Legenda:
    [background=rgb(251, 251, 253)]I - Motor [/background]
    [background=rgb(251, 251, 253)]II - interruptor de stop [/background]
    [background=rgb(251, 251, 253)]III - junção de dados [/background]
    [background=rgb(251, 251, 253)]IV - bobine no quadro/cachimbo da vela [/background]
    [background=rgb(251, 251, 253)]V - interruptor de luzes e buzina (SIM) [/background]
    [background=rgb(251, 251, 253)]VI - Canhao da chave [/background]
    [background=rgb(251, 251, 253)]VII - Buzina [/background]
    [background=rgb(251, 251, 253)]VIII - farol [/background]
    [background=rgb(251, 251, 253)]IX - luz de presença [/background]
    [background=rgb(251, 251, 253)]X - luz de stop[/background]
     
  18. boas sr Luis, quero restaurar a moto e coloca-la nas melhores condicoes possiveis, mas como os € nao abundam vou recuperar o maximo de pecas possiveis, e agradeco-lhe a informacao partilhada, o saber nunca e demais. primeiro quiz verificar se o motor trabalhava, agora que ja confirmei vou comecar a desmonta-la para decapar e pintar de novo.
    Sr. Rafael, como posso identificar a electrica dainha moto? eu sou novo nisto e nao sei muito a cerca de tecnica sobre a moto.
    Ja agora que tipo de decapante devo usar para retirar a tinta? depois de pronta devo de ser eu a pintar pelo menos o quadro visto que tenho material para isso, so preciso de comprar o primario e a tinta, mas tenho que ver que tinta usar, pelo que me apercebi a sintetica e a melhor
    Cumprimentos
     
    Luis C Matos gostou disto.
  19. senhor esta o ceu :p
    a marca da parte eletrica esta escrita no volante magnetico
    pela bobine é eletrica de platinados. mas sendo bosch ou ducati o esquema acima serve
     
  20. So agora que andei a ver as fotos me lembrei, quando trouxe a moto trouxe tambem esta motor
    Ver anexo 307690Ver anexo 307691
    nao me vai servir de nada mas como o destino era a sucata trouxe comigo.
     

    Ficheiros Anexados:

Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

Partilhar Página