Bem-vindo/a ao Portal Classicos

O Portal dos Clássicos é um sítio português dedicado aos veículos clássicos com interesse histórico. Temos como objectivos juntar a comunidade de entusiastas e prestar auxílio a todos os que pretendem adquirir, restaurar, conservar e manter veículos antigos. O que espera para se juntar à família?

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wolseley, renault 5 e citroen gs

Tópico em 'O nosso hobby: Clássicos' iniciado por Hugo silva Gonçalves, 10 Mar 2009.

Tópico em 'O nosso hobby: Clássicos' iniciado por Hugo silva Gonçalves, 10 Mar 2009.

  1. Hugo silva Gonçalves

    Registo:
    5 Fev 2008
    Local:
    Coimbra
    Na outra semana fui ver estes carros que estão parados há cerca de 15 anos... o que é que dizem disto?
     

    Ficheiros Anexados:

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  2. Paulo Alexandre Henriques

    Registo:
    9 Dez 2007
    Local:
    Caldas da Rainha
    Coitadinhos!!!!!!!!!!!!!!
    O r5 parece igualzinho ao que o João Duque andava á procura!!! azulinho!
     
  3. Márcio Almeida

    Márcio Almeida YoungTimer

    Registo:
    4 Jul 2007
    Local:
    Marvão
    Mal empregados.... há intenção de serem restaurados?
     
  4. Hugo silva Gonçalves

    Registo:
    5 Fev 2008
    Local:
    Coimbra
    Em principio vao ser todos restaurados, pelo menos o r5 e o wolseley...
     
  5. Duarte Lameira

    Registo:
    28 Out 2007
    Local:
    Gerês
    Tão giros... merecem outros cuidados.
    Aquele R5, ui ui...
     
  6. Hugo silva Gonçalves

    Registo:
    5 Fev 2008
    Local:
    Coimbra
    o r5 tem os estofos em pele camel e tava muito bem cuidadinho. Nao sei que modelo é, mas com aqueles manómetros, aquele volante e os bancos n deve ser de origem...
     
  7. Duarte Lameira

    Registo:
    28 Out 2007
    Local:
    Gerês
    Pois, é bem provavel que não sejam originais...
    Mas pareceu-me bem estimado.
     
  8. Hugo silva Gonçalves

    Registo:
    5 Fev 2008
    Local:
    Coimbra
    faltava esta foto...
     

    Ficheiros Anexados:

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  9. nuno granja

    nuno granja petrolhead
    Portalista Autor

    Registo:
    2 Jul 2007
    Local:
    Lisboa
    Hugo...


    Obrigado pela partilha, adorei o escape do Wolseley e os manometros Smiths e Vdo colocados "hadoc" no R5

    Parecem tres boas bases, mas...

    ... não se esqueçam que mesmo assim o custo de um restauro a sério feito, por profissionais (what else!), será sempre superior ao valor dos carros

    ...parece que o ambiente onde estão parados é humido, o que podera trazer surpresas


    nuno g
     
  10. Andre Jacinto

    Andre Jacinto Veterano

    Registo:
    15 Mar 2008
    O Wolseley é (quase) o meu clássico de sonho! O que eu não dava para ter um desses.
     
  11. Paulo Jorge Coutinho

    Portalista

    Registo:
    30 Jul 2008
    Local:
    Guarda
    Veículos nas Garagens:
    1
    Era a salvador Caretano que os comercialisava???
     
  12. luis paulo

    luis paulo FIRE STARTER.....

    Registo:
    22 Ago 2007
    Local:
    Evora
    Estão aí umas boas bases de restauro! O Wolseley fazia por ele, de certeza!
    Obrigado pela partilha...
     
  13. Manuel Ferreira Dinis

    Manuel Ferreira Dinis Dinis Vila Real

    Registo:
    1 Jan 2007
    Local:
    Vila Real
    O Wolseley já é muito raro e bonito.
     
  14. Hugo silva Gonçalves

    Registo:
    5 Fev 2008
    Local:
    Coimbra
    Pelo que me disseram o wolseley é de uma série limitada...n conheço muito bem esta marca...mas falta um logo qualquer por baixo de wolseley Hornet... e aquele escape parecia de origem, até o para-choques tinha um forma feita propositadamente para ele...
     
  15. Andre Jacinto

    Andre Jacinto Veterano

    Registo:
    15 Mar 2008
    Não, o Wolseley não era uma série limitada, era uma versão do Mini, produzida de 1961 a 1969. Infelizmente não existem muitos em Portugal. Na África do Sul existiu uma versão ainda mais interessante, que era um Wolseley com grelha do Mini, ou um Mini com bagageira extendida, deixo isso ao vosso critério :huh:
    Aqui vai uma foto:
     

    Ficheiros Anexados:

  16. nuno granja

    nuno granja petrolhead
    Portalista Autor

    Registo:
    2 Jul 2007
    Local:
    Lisboa
    Creio que a wolseley, foi uma marca independente inglesa, absorvida pelo grupo que acabaria na BL.

    Logo depois de ser absorvida tornou-se um nivel de acabamento dos modelos populares, havendo versões "wolseley" do Morris Oxford , do Mini, do Austim/Morris 1100/1300, do Mg Magnet , do Austin Pinifarina, do Austin 1800 "LandCrab" e do Austin Ambassador/Princess.

    Esta técnica de marketing puro é conhecida em Inglaterra por "Badge Enginnering" e consiste em vender o mesmo modelo com ligeiras alterações como Austim ou Morris e com diferenças mais marcadas, mas meramente cosméticas para os modelos Wolseley e Riley.

    Tudo sobre a Wolseley e sobre praticamente todas as marcas e modelos BL em
    http://www.aronline.co.uk/index.htm?ado28storyf.htm
    (Procurar por marcas no site)

    Ler com atenção para perceber como se acaba com um industria autrora próspera e lider em muitos mercados.


    nuno g
     
  17. M Bento Amaral

    M Bento Amaral Barão da Sopa da Pedra!!
    Portalista

    Registo:
    30 Dez 2006
    Local:
    Almeirim
    esse ingles é lindo!!!!!
     
  18. João P Silva

    João P Silva Portalista
    Portalista

    Registo:
    15 Set 2008
    Local:
    Matosinhos Porto, Portugal
    Gosto muito do r5.... é um carro altamente. :D
     
  19. ze miguel silva

    ze miguel silva Zé Miguel Silva

    Há uns tempos vi um Wolseley desses em bom estado aqui em Famalicao!
     
  20. Hugo silva Gonçalves

    Registo:
    5 Fev 2008
    Local:
    Coimbra
    Bem, o R5 vai ter quem cuide dele...parece que está colado, mas isso n deveria ser novidade nenhuma!!
     
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