Weber - Para que servirá este aparelho?

[Conta apagada 31475]

Alguem sabe para que serve este lindo aparelho?

 

[Tiago Filipe Santos]

eu n sei...mas pela marca poderei divagar...
sera uma maquina de afinar carburadores...em simultaneo dando a mesma afinaçao aos dois?

 

[Fernando Salgueiro]

Ora, pela escala essa linda máquina mede pressões. Logo, por dedução, ligar-se-à à garganta dos carburadores para medir a depressão causada em cada garganta (dum duplo, de 4 simples, etc...).

E até me dava algum jeito ter uma...

 

[Fernando Salgueiro]

Ora, pela escala essa linda máquina mede pressões. Logo, por dedução, ligar-se-à à garganta dos carburadores para medir a depressão causada em cada garganta (dum duplo, de 4 simples, etc...)... permitindo igualar a pressão em todos eles e ter o motor afinado (ou desafinar para a malta dos múltiplos desafinadinhos se sentir em casa ).

E até me dava algum jeito ter uma...

 

[luis paulo]

Ora, pela escala essa linda máquina mede pressões. Logo, por dedução, ligar-se-à à garganta dos carburadores para medir a depressão causada em cada garganta (dum duplo, de 4 simples, etc...)... permitindo igualar a pressão em todos eles e ter o motor afinado (ou desafinar para a malta dos múltiplos desafinadinhos se sentir em casa ).

E até me dava algum jeito ter uma...

Penso que será isso mesmo!!!!
Eu tenho uma maquineta de reparar carburadores mas é diferente!!!!

 

[Jose Pedro Silva Machado]

meu caro amigo, esse aparelho trabalhei com ele durante alguns anos!
serve para fazer a sincronisaçao de carburadores duplos weber!
trabalhei quando ainda em França , precisava dele para afinar a sincro dos carburadores dos matra Bagheera, que vinham equipados de 2 carburadores duplos Weber 36mm, e digo 2 duplos e nao como na maior parte dos carburadores que eram os "compound" , cuja designaçao era weber 32x36 ou weber 28x32 , esses nao precisavam deste aparelho!
funçao: como estes carburadores alimentavam 1 cil cada corpo, era preciso equilibrar a depresaao em cada cil. acreditem que nao era tarefa facil;se nao estivesse bem afinado, o ralenti nao era certo, descia muito devagarinho de rotaçoes, e as subidas de regime entao, nem se fala.
a mecanica para a afinaçao, fechar os parafusos de depressao por completo, desapertar o parafuso de sincro totalmente, e depois com uma lamina do apalpa-folgas de 0,05 , apertar esse parafuso e deixar so com o valor da folga.
Por motor a trabalhar, afinar cada carburador em conjunto, acertar as agulhas do mesmo carburador com a ajuda dos parafusos de depressao, depois repetir para o outro carburador, por fim equilibrar os 4 valores com ajuda do parafuso da sincronisaçao.
de salientar que esta afinaçao nada tem a ver com ralenti, ou outra avarias na carburaçao, unica e simplesmente serve para afinar a depressao que é exercida por cada cil em volta da borboleta.
evidentemente, requer uma boa afinaçao de valvulas e que nao haja fugas ou entradas de ar, que no entanto sao facilmente detectaveis pelos valores da maquina.

se nao estiver interassado na posse dessa maquina , diga-me sff, que eu lhe darei bom uso!

 

[Fernando Salgueiro]

se nao estiver interassado na posse dessa maquina , diga-me sff, que eu lhe darei bom uso!

Hei! Eu já me fiz ao bife antes!

 

[Jose Pedro Silva Machado]

Ora, pela escala essa linda máquina mede pressões. Logo, por dedução, ligar-se-à à garganta dos carburadores para medir a depressão causada em cada garganta (dum duplo, de 4 simples, etc...)... permitindo igualar a pressão em todos eles e ter o motor afinado (ou desafinar para a malta dos múltiplos desafinadinhos se sentir em casa ).

E até me dava algum jeito ter uma...

dsc, mas a maquina serve para medir depressoes, e nao pressoes.

 

[Jose Pedro Silva Machado]

Hei! Eu já me fiz ao bife antes!

desculpe amigo,faça favor, nao me tinha apercebido, e no entanto, eu ja tenho um, mas dos modernos , so que nao é da Weber, e eu como recordaçoes que tenho era com essa maquina.....
mais uma vez dsc, se realmente vc necessita!!!!!

 

[Jose Pedro Silva Machado]

so uma chamada de atençao ,quem quiser afinar solex horizontais, pode continuar caminho!

 

[Fernando Salgueiro]

Eu desculpo, mas uma depressão (que, aliás, eu referi) é uma pressão (negativa). O aparelho mede, portanto, pressões. Aliás, não poderia ser doutra forma, dadas as unidades de medida.

 

[Fernando Salgueiro]

desculpe amigo,faça favor, nao me tinha apercebido, e no entanto, eu ja tenho um, mas dos modernos , so que nao é da Weber, e eu como recordaçoes que tenho era com essa maquina.....
mais uma vez dsc, se realmente vc necessita!!!!!

Não preciso, dava-me jeito que me emprestassem uma de vez em quando, nada mais. Mas não preciso de uma máquina destas. Mas o Francisco também não deve querer desfazer-se de tal máquina, por isso...

 

[Jose Pedro Silva Machado]

Não preciso, dava-me jeito que me emprestassem uma de vez em quando, nada mais. Mas não preciso de uma máquina destas. Mas o Francisco também não deve querer desfazer-se de tal máquina, por isso...

olhe se fôr , para quando é preciso, vindo dos USA, comprado no ebay, com maleta e tudo , com diferentes aplicadores, e ao cambio do $, sai_lhe com portes e alfandega a menos de 100€

 

[Fernando Salgueiro]

Não sabia. Como se chama este aparelho? Pesquiso por que termos?

 

[Jose Pedro Silva Machado]

dê-me 10mns, que eu dou-lhe o link exacto

 

[Rui Rego]

As ferramentas de outros tempos, eu tenho uma para o efeito, mas é digital, depois tiro uma foto.

 

[Jose Pedro Silva Machado]

olhe aqui esta , igualzinho aos meus, e foncionam perfeitamente, e de boa qualidade!!


http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Vacu...014QQitemZ330253894599QQrdZ1QQsspagenameZWDVW

 

[António Barbosa]

Nos Lamborghini Miura e outros com ligeiramente mais do que 4 cilindros, devia ser giro...

 

[Fernando Salgueiro]

olhe aqui esta , igualzinho aos meus, e foncionam perfeitamente, e de boa qualidade!!


http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Vacu...014QQitemZ330253894599QQrdZ1QQsspagenameZWDVW

Muito interessante. E este kit serve para os Weber verticais duplos é? É que vi que este vendedor tem outros que em vez de serem sc2 são SM3. Sabe em que diferem?

 

[Jose Pedro Silva Machado]

o que tem de ser feito, sera sempre afinar carburadores 2 a 2 com 1 so aparelho, senao quem pode,no caso de um V12 com 6x2 weber de 4O dcnf, é comprar tres aparelhos