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Weber 40 X Motor Pinto 1.6

Tópico em 'Mecânica' iniciado por Mário Pio, 25 Abr 2012.

Tópico em 'Mecânica' iniciado por Mário Pio, 25 Abr 2012.

  1. Boas,

    Adquiri recentemente uns carboradores Weber dcoe40 para aplicar no motor 1.6 Pinto OHC do meu Capri MK1.
    Gostava de saber se a bomba de gasolina standart consegue debitar combustivel suficiente para manter o carburador a trabalhar correctamente ou se terei que adquirir uma bomba electrica para manter o motor alimentado.
    Deem tambem a vossa opinião relativamente ao uso destes duplos carboradores no motor 1.6.
    Se tem vantagens, o consumo vai se notar muito face ao weber 32/36 etc...


    Cumprimentos Classicos
     
  2. Mario, nao posso ajudar porque não tenho os conhecimentos para tal...
     
    Mário Pio gostou disto.
  3. Uma bomba elétrica, associada a um regulador de pressão é sempre a melhor solução.

    Em relação aos weber no pinto1.6 tem de ser muito bem afinados a nível de jiglers e venturis para poder tirar partido deles no motor 1600.
     
  4. Mas poderei ter falta de combustivel se mantiver a bomba standart??
     
  5. Pode acontecer em altas rotações, mas poderá sempre fazer o teste. Caso verifique que nota falta de gasolina, pode sempre meter uma bomba eletrica à posteriori.
     
  6. Bem será melhor fazer o teste antes de investir.
     
  7. Eu tenho um 1602 e um 2002 com duplos e árvore cames mais "puxada" e a fazerem mais rotação que o normal e as bombas originais aguentam-se sem se negar. Obviamente a bomba é diferente mas isso quer dizer nem sempre a bomba de origem não aguenta as exigências de uns carburadores duplos.
    Nada mesmo como experimentar
     
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