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O Portal dos Clássicos é um sítio português dedicado aos veículos clássicos com interesse histórico. Temos como objectivos juntar a comunidade de entusiastas e prestar auxílio a todos os que pretendem adquirir, restaurar, conservar e manter veículos antigos. O que espera para se juntar à família?

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Wankel.

Tópico em 'O nosso hobby: Clássicos' iniciado por Miguel Prata, 16 Jan 2014.

Tópico em 'O nosso hobby: Clássicos' iniciado por Miguel Prata, 16 Jan 2014.

  1. Miguel Prata

    Miguel Prata YoungTimer

    Registo:
    3 Dez 2013
    Local:
    Castelo Branco
    Boa Tarde,

    Há algum motor Wankel em que possamos confiar as nossas economias?

    Cumprimentos.
     
  2. Rafael S Marques

    Staff Portalista Delegado Regional

    Registo:
    14 Fev 2008
    Local:
    Seia - Serra da Estrela
    Veículos nas Garagens:
    2
    Na minha opinião não... Qual é a tua ideia?
     
  3. HUGO NORTON

    Registo:
    9 Out 2009
    Local:
    ....
    Como assim? Para comprar um motor wankel ou saber se há algum motor confiável em termos de fiabilidade?

    Mazda..?? Rx7... .

    Não entendi a pergunta..
     
  4. Eduardo Relvas

    Eduardo Relvas fiat124sport
    Portalista

    Registo:
    31 Jan 2007
    Local:
    Portalegre
    Embora a tecnologia tenha evoluído dramaticamente nas últimas décadas, e a questão da fiabilidade esteja virtualmente ultrapassada, graças à dedicação dos japoneses da Mazda, o facto é que falar em Wankel e economia na mesma frase não faz muito sentido. O desenho continua a ser ineficaz em termos energéticos, ou seja, consomem demasiado.

    Ainda assim, se pretende investir num motor deste tipo, os motores da Mazda desde os anos 90 têm dado provas estrondosas de fiabilidade, por isso é provavelmente a melhor opção. Isto se o que pretende é mesmo escolher um motor desta tipologia, que pelo tom da pergunta é o que entendi.

    Um abraço!
     
  5. Guilherme Bugalho

    Portalista

    Registo:
    31 Ago 2007
    Local:
    Lavos - FigFoz
    HI
    Se nem nos bancos as "nossas economias" estão a salvo, quanto mais num motor ...laugh.pnglaugh.png

    No meu entender o melhor é seguir o sugerido acima.
    O conceito do "motor rotativo" é bastante interessante e surgiu há muitos anos (IIWW) mas ...
     
  6. Joao Cunha

    Joao Cunha Celicas Clube Português

    Registo:
    18 Nov 2006
    Local:
    Omnipresente
    E maior problema muita pouca gente sabe mexer nisso em caso de avaria mecânica é complicado...
     
  7. Fabio Joel Fernandes

    Portalista

    Registo:
    24 Jun 2009
    Local:
    Chaves
    Sim, confirma-se. Já tive essa discussão com vários amigos. Aliás, já nem falo em desgaste de rolamentos do motor...
     
  8. Miguel Prata

    Miguel Prata YoungTimer

    Registo:
    3 Dez 2013
    Local:
    Castelo Branco
    Já tirei a ideia da cabeça.

    Obrigado a todos.
     
    Fabio Joel Fernandes gostou disto.
  9. ricardo silva neves

    Registo:
    8 Abr 2013
    Local:
    lisboa
    O meu tio tem um RX-7... com motor wankel... para arranjar peças daquilo... lol... e quando se da a ignição vai logo as 3.000 rpm...
     
  10. Rafael S Marques

    Staff Portalista Delegado Regional

    Registo:
    14 Fev 2008
    Local:
    Seia - Serra da Estrela
    Veículos nas Garagens:
    2
  11. Miguel Prata

    Miguel Prata YoungTimer

    Registo:
    3 Dez 2013
    Local:
    Castelo Branco
  12. ped mig oliveira

    Registo:
    27 Ago 2009
    Local:
    SINTRA
    Veículos nas Garagens:
    1
    Boas,
    Tudo o que foi aqui dito, é verdade, difícil manutenção quer em termos de peças, quer em termos de mecânicos que o saibam fazer, consumos elevados, prestações excelentes, suavidade de funcionamento, etc.
    Mas atenção, está em estudo e pelo que li recentemente, julgo que em breve aparecerá por aí um modelo novo com este tipo de motor!
     
  13. HUGO NORTON

    Registo:
    9 Out 2009
    Local:
    ....
    Admiro o power dos RX7 da Mazda!... Em potência são fantásticos e aquele som... Sobretudo num que andei turbinado Rx-7 de 1992 salvo-erro!
    Gostei da experiência na altura.
    Ms ouvi dizer que os consumos eram algo...assustadores!
     
  14. Eduardo Relvas

    Eduardo Relvas fiat124sport
    Portalista

    Registo:
    31 Jan 2007
    Local:
    Portalegre
    Mesmo considerando que o desempenho é bastante superior à cilindrada efectiva (geralmente têm menos de 1500 cc, embora a performance seja equivalente a um motor convencional com o dobro disso ou mais), o consumo sempre foi o grande mal dos Wankel. A fiabilidade tem sido grandemente melhorada graças à evolução dos materiais e teimosa determinação dos japoneses, mas este problema acaba por os tornar pouco competitivos.

    A vantagem é que são motores de tal forma soltos que, para quem está habituado a motores de ciclo Otto, é muito fácil ultrapassar o redline sem sequer se dar conta. 9,000 rpm é um limite normal... os primeiros modelos até tinham um alarme sonoro para quando se atingia estas rotações, e fartava-se de trabalhar.

    Um abraço!
     
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