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Wankel.

Tópico em 'O nosso hobby: Clássicos' iniciado por Miguel Prata, 16 Jan 2014.

Tópico em 'O nosso hobby: Clássicos' iniciado por Miguel Prata, 16 Jan 2014.

  1. Boa Tarde,

    Há algum motor Wankel em que possamos confiar as nossas economias?

    Cumprimentos.
     
  2. Na minha opinião não... Qual é a tua ideia?
     
  3. Como assim? Para comprar um motor wankel ou saber se há algum motor confiável em termos de fiabilidade?

    Mazda..?? Rx7... .

    Não entendi a pergunta..
     
  4. Embora a tecnologia tenha evoluído dramaticamente nas últimas décadas, e a questão da fiabilidade esteja virtualmente ultrapassada, graças à dedicação dos japoneses da Mazda, o facto é que falar em Wankel e economia na mesma frase não faz muito sentido. O desenho continua a ser ineficaz em termos energéticos, ou seja, consomem demasiado.

    Ainda assim, se pretende investir num motor deste tipo, os motores da Mazda desde os anos 90 têm dado provas estrondosas de fiabilidade, por isso é provavelmente a melhor opção. Isto se o que pretende é mesmo escolher um motor desta tipologia, que pelo tom da pergunta é o que entendi.

    Um abraço!
     
  5. HI
    Se nem nos bancos as "nossas economias" estão a salvo, quanto mais num motor ...laugh.pnglaugh.png

    No meu entender o melhor é seguir o sugerido acima.
    O conceito do "motor rotativo" é bastante interessante e surgiu há muitos anos (IIWW) mas ...
     
  6. E maior problema muita pouca gente sabe mexer nisso em caso de avaria mecânica é complicado...
     
  7. Sim, confirma-se. Já tive essa discussão com vários amigos. Aliás, já nem falo em desgaste de rolamentos do motor...
     
  8. Já tirei a ideia da cabeça.

    Obrigado a todos.
     
    Fabio Joel Fernandes gostou disto.
  9. O meu tio tem um RX-7... com motor wankel... para arranjar peças daquilo... lol... e quando se da a ignição vai logo as 3.000 rpm...
     
  10. Boas,
    Tudo o que foi aqui dito, é verdade, difícil manutenção quer em termos de peças, quer em termos de mecânicos que o saibam fazer, consumos elevados, prestações excelentes, suavidade de funcionamento, etc.
    Mas atenção, está em estudo e pelo que li recentemente, julgo que em breve aparecerá por aí um modelo novo com este tipo de motor!
     
  11. Admiro o power dos RX7 da Mazda!... Em potência são fantásticos e aquele som... Sobretudo num que andei turbinado Rx-7 de 1992 salvo-erro!
    Gostei da experiência na altura.
    Ms ouvi dizer que os consumos eram algo...assustadores!
     
  12. Mesmo considerando que o desempenho é bastante superior à cilindrada efectiva (geralmente têm menos de 1500 cc, embora a performance seja equivalente a um motor convencional com o dobro disso ou mais), o consumo sempre foi o grande mal dos Wankel. A fiabilidade tem sido grandemente melhorada graças à evolução dos materiais e teimosa determinação dos japoneses, mas este problema acaba por os tornar pouco competitivos.

    A vantagem é que são motores de tal forma soltos que, para quem está habituado a motores de ciclo Otto, é muito fácil ultrapassar o redline sem sequer se dar conta. 9,000 rpm é um limite normal... os primeiros modelos até tinham um alarme sonoro para quando se atingia estas rotações, e fartava-se de trabalhar.

    Um abraço!
     
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