VW Single Cab

Entretanto, mais uns avanços........
Eixo da frente já com o KIt para rebaixar a frente, vai ser limpo, apesar de ter ido ao jacto de areia, em certos locais não foi possível aceder, discos para sair e tudo será revisto......... 20160705_204106.jpg 20160705_204114.jpg
 

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Destes dois volantes e coluna de direcção, vou ter de fazer um, o original da carrinha foi aplicado um canhão que não era de origem e tiveram de alargar o buraco, e como que isso não chegasse a carrinha dispunha de 4 chaves diferente.
1- Ignição
1- Portas e mala lateral
1- Tampa do motor
1- Tampão de Gasolina.
Em principio irá ficar só com duas, porque a do tampão não deve ser possível igualar ás outras. 20160706_092613.jpg
 

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Apesar de não ser o motor de origem da carrinha, vai ser decerto o motor com que vai fazer os primeiros Km`s, encontra-se no grande mestre de Valbom...
Este motor vai ser para a carrinha de 68, como o restauro ficou suspenso devido avanços nesta, vou utilizar para já o motor entretanto o original também se encontra no mesmo local para ser todo reparado...
 

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Entretanto a limpeza do eixo já está em andamento, nos locais onde não foi possível o jacto de areia chegar, 01.jpg 02.jpg e já que desmontei estou a tratar de o limpar e desmontar para ser pintado....
 

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Não foi fácil, conseguir estes tubos para a soufagem, feitos não consegui encontrar com o mesmo diâmetro, mandar fazer também foi complicado, só conseguiam mais largo, até que consegui quem fizesse e muito bem, mandei logo fazer dois, fica já um de reserva para a BG 20160712_083021.jpg 20160712_083025 (1).jpg
 

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Tampa da mala lateral, novamente refeita e agora sim, está pronta......
Neste momento falta pintar a parte interior para se proceder aplicação do fundo.......... 20160716_090751.jpg 20160716_090759.jpg 20160716_090823.jpg 20160716_090834.jpg 20160716_090855.jpg
 

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Entretanto a reparação dos taipais, devido ao trabalho a que foi sujeita no activo, a chapa foi mandada fazer de modo a ficar perfeito...........está quase
 

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