Volkswagen VW Karmann Ghia coupé 1968 - Diário De Bordo

Diários de Bordo

Volkswagen VW Karmann Ghia coupé 1968 - Diário De Bordo

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Gomes Miguel

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Clássico
Foi por tua causa e por causa do Tonella que decidi ter um vw a ar. Como karmann ghia estava difícil de arranjar acabei por comprar um 914 2.0 que em breve pretendo retratar aqui em tópico, mais uma vez inspirado pelas tuas reportagens mas intimidado por teres deixado a fasquia tão alta....
Abraços aí para Porto Santo.

É um prazer ler tal coisa Filipe.

Espero muito sinceramente que sejas muito feliz com o teu novo Porsche.

Trata de fazer um tópico por estes lados do forum, estou (muito) curioso para acompanhar essa máquina.

Tenho uma má noticia para te dar, vais ficar viciado nos arrefecidos a ar, acredita em mim :)
 
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Gomes Miguel

Gomes Miguel

Clássico
Hoje foi dia de ir a inspecção. Já fui fora da "validade" legal. As férias foram longas e tive saudades várias vezes do meu carro, principalmente no meu italian tour de uma semana entre Roma e Milão, onde fiz com VW também, mas era uma lata recente a que chama de UP... Aí o que a VW fazia e o que ela agora faz.

Talvez pelas saudades tentei despachar na primeira oportunidade possível a inspecção, para poder andar descansado na rua.

A verdade é que ontem tive grande parte da tarde a tentar resolver um problema critico que tinha para a inspecção.

Um problema grave e muito mais difícil de resolver do que parece à primeira vista.

Mau contacto na buzina.

Andei devolta daquilo garantidamente 4 horas. O problema parecia-me ser o isolamento da caixa de direcção ao chassis (tem que existir isolação eléctrica para a massa). Não resolvi o problema na caixa porque parecia que estava tudo bem... mas passado muito tempo (graças ao manual da bentley) detectei que estava relacionado com o manipulo dos piscas e o mau contacto estava aí. Não tirei o volante porque não tenho chave de roquete no tamanho 27. De qualquer maneira lá consegui afastar o volante do manipulo (o sistema tem um ajuste) e parece que resolveu o problema.

Revi os sistemas todos, um a um para ver se passava na inspecção. Decidi deixar ficar as mesmas matriculas, embora por lei as tivesse que mudar...

Quando cheguei, hoje à tardinha apareceu outro clássico atrás, também para a inspecção.

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O rapaz que fez a inspecção foi MUITO brando. Fez os testes normais das luzes e dos piscas... Meteu o carro no rolo (depois de lhe explicar como é que a caixa de velocidades funcionava) e saiu rapidamente de lá... No entanto passou grande parte do tempo a perguntar pela história do Ghia, as semelhanças que tinha com o carocha que o pai teve, se era fácil arranjar peças para a caixa, que eu tinha que guardar o carro em garagem... enfim...

Foi fácil que o carro passasse, afinal nem a buzina testou... nem o mija-mija, nem as escovas, nem os 4 piscas, foi lá abaixo, ver como estava durante 30 segundos e disse logo para ir embora. As matriculas não levantaram nem uma reclamação :)

Embora não... estaciona aí que eu quero tirar uma foto, disse ele :) assim foi... Tipo impecável, espero que seja ele a fazer a inspecção todos os anos.

Ficha verde, carro limpinho e pronto para mais um ano.

A caminho de casa parei ao pé de uma igreja que já tinha pensado que seria um bom local para fotografar, muito por causa das árvores e pelo local relativamente alto, dá para inventar na composição.

Digam-me vocês se gostam:

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Anexos

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Hugo Albuquerque

Rover Enthusiastic
É sempre bom quando se apanha inspetores mais compreensíveis.
No teu caso também imagino que tenha facilitado visto tratar-se de um clássico e teres ele no ótimo estado que se vê.

Quanto às fotografias...palavras para quê?
Estão excepcionais.
 
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Gomes Miguel

Gomes Miguel

Clássico
É sempre bom quando se apanha inspetores mais compreensíveis.
No teu caso também imagino que tenha facilitado visto tratar-se de um clássico e teres ele no ótimo estado que se vê.

Quanto às fotografias...palavras para quê?
Estão excepcionais.

Por acaso estava um bocado apreensivo, era a primeira vez aqui em Porto Santo.

Mas não podia ter corrido melhor :)
 
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Gomes Miguel

Gomes Miguel

Clássico
Boa!
Gosto de todas, envia-me a tua preferida :)

[email protected]

Abraço e boas curvas!

Não preciso de te enviar para o mail.

Tenho a grande maioria das fotos no dropbox e sem marca de água,

Podes aceder através deste link:

Dropbox - Cool&Vintage

Isto também é válido para quem segue este tópico...

Se quiser alguma das fotos que vá aquele link que elas estão lá todas. (e também costumo actualizar só com as fotos do ghia).
 

Rafael Isento

Portalista
Membro do staff
Portalista
Eu até nem sou grande apreciador de VW's, principalmente os refrigerados a líquido, mas o Karmann Ghia e os refrigerados a ar são outra coisa.
O teu em particular está lindíssimo!
Vou "assaltar" o Dropbox e "roubar" à descarada :)
 
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Gomes Miguel

Gomes Miguel

Clássico
Eu até nem sou grande apreciador de VW's, principalmente os refrigerados a líquido, mas o Karmann Ghia e os refrigerados a ar são outra coisa.
O teu em particular está lindíssimo!
Vou "assaltar" o Dropbox e "roubar" à descarada :)

Força, estas a vontade. Se vires alguma com marca de água avisa que eu tenho as originais algures.
 

tiago salsa

Citroen Maniac
Estás de parabéns :thumbs up: Porto Santo está na minha lista de locais a visitar em breve! Ando atendo aos teus tópicos porque fico deliciado com as tuas fotos :D Um abraço e bons kms:cool:
 
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