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vw golf II gtd de 1989

Tópico em 'Volkswagen' iniciado por jose carlos tavares, 6 Set 2009.

Tópico em 'Volkswagen' iniciado por jose carlos tavares, 6 Set 2009.

  1. Tenho uma proposta para comprar este golf que nao está assim em bom estado geral, para restaurar, para este modelo existe muitas peças, dá problemas e que problemas?

    Obrigado
     
  2. Eu pessoalmente gosto do modelo e pra mim foi o ultimo bom modelo da Vw :)huh:) material há muito e a bom preço visto ser um carro que teve muita saida e ainda bem, o maior problema é mais juntas queimadas ou o turbo que em alguns kms deita um pouco de fumo ( tambem é turbo:D) aqui na Madeira muita gente trocava do 1.6 para o 1.9 , queriam mais power :pnunca vi muita lógica , agora nem vê-los, tanto o Golf 2 como o 3 ! Se fores pra frente com o negócio, boa sorte :D
     
  3. Obrigada Carlos Teixeira, pela tua sábia opinião, eu tb gosto muito deste modelo vamos ver
     
  4. Grande carro.
    Um chassi brutal. Ca em casa existiu um CL ate a bem pouco tempo, o motor e o mesmo 1.6 td intercooler.
    Motor muito bom nunca deu um problema.
    Consome pouco e anda muito bem.
    Bebe um bocado de oleo mas isso não e defeito e feitio.
    Um carro fantastico
     
  5. Ola pessoal, é a primeira vez que me inscrevo num forum, e espero que todos estejam bem

    eu adequiri um VW Golf II de 1989, a gasolina, 1.3cc, etc, o motor nao esta muito bom mas da para andar.

    eu sou um adepto do tuning. mas nao tenciono mecher neste carro devido ao estado do motor. gostava de saber se vale a pena pensar em alterar uma reliquia como esta?

    Cumps.
     
  6. Boa tarde.
    Tenho a certeza que é uma boa opção.
    Cá em casa a um de 1987 de 5 portas, que eu conduzo todos os dias. :D
    Para teres uma ideia da fiabilidade do mesmo, tinha 90 mil km quando foi adquirido pelo meu pai em 1994, a um emigrante que residia na Alemanha, até aos 250 mil nunca deu qual tipo de problema, quando tive de substituir o motor porque a parede de um cilindro rachou devido a problemas de refrigeração, nomeadamente rebentamento inesperado de um tudo.
    Neste momento (o carro) com 315 mil, continua a desempenhar na perfeição a sua função, sem terem sido feitas intervenções complexas em qualquer outro órgão mecânico.

    Cumprimentos
     
  7. Caro amigo,

    Isso é máquina.

    O meu primeiro carro, que usei dos 18 aos 25 anos foi um VW Jetta 1.6 diesel.
    É em tudo igual a esse Golf, à excepção do turbo, que o meu Jetta nao tinha.
    Posso dizer que o carro foi vendido em Fevereiro deste ano, com 900 000 Km, e nunca me deixou ficar a pé.
    Era meter gasóleo e andar, sempre mudei óleo de 5 em 5000 km, e nunca gastou uma gota que fosse, até os mecânicos se admiravam...

    Foi o melhor carro que tive, apesar de ter agora um carro com 3 vezes mais potência, quase..

    Manutenções bem feitas, atenção ao óleo, e de resto, não dá problemas!

    Cumprimentos
     
  8. Bom material, ca em casa para o dia-a-dia e que se usa.Eu um Jetta(vento) de 1990 1.8l,a filha MK3 Cabrio de 98 2.0l ,a mulher um 2009 Jetta (vento) 2.0L turbo_O meu tem 198.000 milhas a volta de 315 mil kilometros
     
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