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Volvo Volvo 164E - 1972

Tópico em 'Diários de Bordo' iniciado por José Frias Bulhosa, 3 Set 2009.

Tópico em 'Diários de Bordo' iniciado por José Frias Bulhosa, 3 Set 2009.

  1. Ficheiros Anexados:

  2. A penúltima foto é perto do Neiva... A última não é junto do Cávado?
     
  3. Impunha-se a presença dessa magnifica máquina nos Diários de Bordo :D

    .
     
  4. volte sempre com esta máquina a Viana!!!
     
  5. José Frias,

    Maquinão! Obrigado pela partilha.

    É um 6 em linha ou um V6?


    nuno g
     
  6. Um dos mais bonitos volvos de sempre. Merece aqui um diario bem desenvolvido.

    Leonardo

    ot : José candidato-me desde já a uma voltinha
     
  7. Obrigado

    João Luís: todas as outras fotos são junto ao Douro (a 2ª é em Melres)

    Nuno Granja: trata-se de um 6 em linha o motor Volvo B30
     
  8. Amigo José,


    Tem aí uma grande máquina e depois de todo o trabalho que teve para o colocar assim, deve dar muito prazer andar a navegar esse Volvo... :D
     
  9. Um belo Volvo!
     
  10. Caros Compadres Portalistas

    Algum de vós tem experiência com bandas brancas nos pneus? pintadas ou da aplicação de borrachas?

    Tive a oportunidade de ver na ExpoClássico vários carros com essas aplicações, outros pintados e por último um ou outro com a banda de origem no pneu, gostaria de saber da validade e durabilidade dessa situação e eventualmente locais para orçamentar essa possibilidade.
     
  11. Parabéns tem um lindo Volvo;)
    Isso das faixas brancas a meu ver fica bem em carros mais antigos;)
     
  12. José Frias,

    Pessoalmente não sou grande adepto de faixas brancas em carros como o teu volvo, quando muito uma fina risca branca ou vermelha como em certos carros americanos. da época.

    O problema é que as soluções que tem aparecido para aplicação tanto de pintura como de aplicação de sobre os pneus, ficam muito bonitas no dia da aplicação, degradando-se rapidamente a partir dai, inclusive descolando completamente em longos percursos de auto-estrada como aconteceu com VW Type 1 de um membro da GaragemVW numa viagem para o Algarve.... e todos sabemosq ue os VW TYP 1 nem são dados a grandes velocidades de cruzeiro.

    Quando restaurei a minha VW Type 2, comprei tinta especial e pintei uma tira fina nos pneus que ficou muito bem no primeiro dia...

    Poderá haver um sistema durável mas eu nunca vi.

    Tambem não sei como se comportam os pneus que já trazem faixa branca de origem.


    nuno g
     
  13. A ideia surgiu-m porque na ExpoClássico vi um 164 bordeaux estacionado no parque com essas faixas (riscas) fininhas nos pneus e pareceu-me que ficava muito bem.
    logo se vê.
     
  14. "caganda" volvozorro!!!!! :oo :oo
     
  15. Hoje recebi os cintos traseiros devidamente restaurados do meu 164, agora já só falta instalar os ditos.

    O resultado.

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  16. Boas
    Mais uma prenda para a maquina,parabéns.:feliz:
    Esses foram restaurados ,não sabia que se executavam esse trabalho,eu não preciso pois o meu não tem cintos atrás ,mas se puder diga onde é feito o trabalho:D

    .
     
  17. Esses cintos até dão vontade de andar com eles,mesmo fora do carro!
     
  18. Recuperei os antigos limpa-vidros. Não gostava dos que tinha pelo facto de serem "pretos" apesar de novos, assim, resolvi recuperar os de origem :D
    Antes:

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    Os de origem do carro com o "sarro" todo acumulado.

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    Os produtos utilizados

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    A diferença

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    e depois disto ainda utilizei um jacto de pedra-pomes no final (sem foto)

    Adquiri borracha a metro com esta secção.

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    O material todo para a remontagem

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    E o efeito final foi:

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  19. Isto é quase trabalho de ourives José.:D

    Realmente fica com outro aspecto, o meu acho que já não tem as de origem, cromadas.
    Ainda tenho de ir verificar.

    Boas Festas e bom trabalho.;)
     
  20. Bom trabalho, as escovas ficaram muito bem!!

    E o carro é muito elegante, gosto muito!
    Um abraço!
     
Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

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