Volvo 142 Coupé

Francisco Dias

Veterano
Paulo Baião disse:
1/2 lt tinta = 32,00€.

É nestas alturas que tenho pena de não ter um Mini.:D

Se visses como aquilo está.......
O compartimento do motor está quase pronto para a pintura, giro vai ser na altura de montar.:huh:
Devem sobrar muitas peças.

Eu amanhã digo-te as medidas exactas da furação das jantes.


Abraço


não podem sobrar peças :DD ... pois às vezes ... "sobram" :DD ... toca a descobrir de onde são

então e fotos dos trabalhos da pré-pintura?
 
Paulo Baião disse:
O responsável pela pintura do motor tem estado com uma disfunção intestinal(cag.......eira) e ainda não apareceu ao trabalho, tenho de lhe descontar os dias...:D

Por falar em sair à noite........:p

Temos de tratar disso....estou a necessitar de me distrair um pouco :huh: :p ;)
 
OP
OP
Paulo Baião

Paulo Baião

Clássico
José Frias Bulhosa disse:
Sempre conseguiste a tinta para o motor? Viste o catálogo Clássico da Robialac?

Já tenho a tinta do compartimento do motor "armadilhada", 1º tinham a tinta com a mesma referência, depois já não, afinal só com uma amostra da tinta do carro para afinarem a mesma, isto tudo sem eu ter a certeza que depois de 40 anos de vida, aquela tinta que lá está não sofreu nenhuma pequena alteração proveniente de alguma outra pintura anterior, isto tudo já com o dinheirinho do lado deles...:wacko:
Para não me chatear mais, lá levei uma peça para ser feita a afinação da cor.

José, se tiveres a etiqueta da tinta que utilizáste na pintura do teu, por favor tira uma foto e envia-me, ok?

A do motor ainda não pedi, o motor ainda não está pronto.

Abraço



Tiago Camilo Jorge disse:
Vamos lá força com a maquina!!! É mais aqui na margem sul:D

Abraço



Obrigado Tiago;)
 
OP
OP
Paulo Baião

Paulo Baião

Clássico
Hoje quando cheguei à oficina, por momentos pensei que fosse Natal outra vez.

Este era o estado do motor do Volvo...:DD




Depois de se retirar a decoração, era este o estado real dele.









Hoje até o meu mais "velho", neste caso, mais "novo", também foi mudar o ólio às azeitonas.




Até teve a companhia de um Kadett A.

 
Não tenho tido muito tempo mas vou acompanhando sempre que posso e os trabalhos pelo que vejo vão no bom caminho.;):D
O meu também necessitava de uma pintura no motor mas,o mais certo é ser só para o próximo inverno.
Força Paulo pois as maquinas vão encontra-se certamente um destes dias em Belém :D
 

António Flores

Clássico
Bem Baião :oo, onde vai ser exposto o motor ? qual vai ser o Museu ?

Cuidado senão o Açoreano ainda te compra o motor para capitalizar mais tarde:D
 
OP
OP
Paulo Baião

Paulo Baião

Clássico
Ivo do Val Gil disse:
Epá o motor está lindo!!!


Obrigado Ivo.
Ainda tenho de limpar algumas coisas.


Francisco Dias disse:
Está com muito bom aspecto. Mera curiosidade quais os materiais utilizados?


Bons avanços Paulo:cool:


Tudo tintas para altas temperaturas.
A tampa das válvulas se calhar ainda vai para a cromagem, ela só está polida e limpa.
Bloco foi pintado a pincél, algumas outras coisas foi com spray de tinta também para temperaturas altas.


António Flores disse:
Bem Baião :oo, onde vai ser exposto o motor ? qual vai ser o Museu ?

Cuidado senão o Açoreano ainda te compra o motor para capitalizar mais tarde:D

Museu de "Arte Moderna":D

Miguel Ângelo Martins disse:
Parabéns Paulo, o motor está um brinco :oo ;)


Agora ando de volta do servo-freio, pesa quase 10kg.:wacko:

António Flores disse:
Quem vê caras não vê corações!!! na volta é só mesmo a pintura porque a potência ....:D

Dá um bigode ao Mercedes!!:huh:

João Duque disse:
O Motor quase parece de um Turbo, está como novo,
quando se tem tempo,paciência e €€€€€ está se sempre bem:Dgear_wink2:


€€€€€€€???????

:DD:DD;)
 
OP
OP
Paulo Baião

Paulo Baião

Clássico
O velhote que tem andado de volta do motor, por causa da vista e já alguma falta de paciência, já "aldraba" um pouco e eu como tenho a mania que gosto de tudo bem feito, já tive de lixar novamente alguns componentes e pintá-los de novo.

Olhem como ficou a vávula da água do bloco que estava também pintada de vermelho.



Tive de raspá-la toda.

Mas fiquei contente quando toda a água que de lá saíu era verdinha e sem lixo nenhum...:feliz:
 

António Flores

Clássico
:DBigode ao Mercedes ?sS?S?X?SX? a tua sorte é que não é o 250S ou o 280S senão queria ver o Volvo a berrar:DD

Mas numa prova de resistência ....
 
OP
OP
Paulo Baião

Paulo Baião

Clássico
Resistência???

Não sei não.
O motor do meu é o mesmo referido no texto abaixo.




###1966 Volvo P1800 Enters Guiness Book of Records
21 December, 1998

A 1966 Volvo P1800 coupe has been officially named by the Guinness Book of Records as the holder of the world record for the highest car mileage.
The classic two-seater has covered more than 2,689,200 kilometres (1,671,000 miles) and is still driven every day by its original owner Irv Gordon, of East Patchogue, in New York State.

Mr Gordon's Volvo accumulated the amazing distance - at an average of 81,490 kms a year - on trips through the United States, Canada, England, Sweden, Denmark, Holland and Germany.

How does Mr Gordon explain the durability and longevity of his vehicle?

"I treat my car with love. I maintain and clean it regularly, and I always use genuine Volvo parts during servicing," he said.

The Volvo's latest trip was to Dallas, Texas, where Mr Gordon and his pride and joy welcomed visitors to the Volvo exhibition at an automotive conference and trade exposition.

The low-slung, finned Swede - made famous by the British television series "The Saint" - was sold in Australia between 1962 and 1973.

Many examples are still in regular use in Australia and enthusiasts regard it as one of the most collectable Volvos. In 1986 the Volvo 1800/120 Club of Australia Inc was formed. The 250 member club holds bi-annual rallies around Australia. Bathurst, New South Wales is the venue for the next rally at Easter 2000. Irv Gordon may attend this rally with his famous million miler P1800.###





Mas já me disseram que entretanto o carro está com 3,2 milhões de kms.

Portanto em resistência, não sei não.:cool:
 
Topo