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Volkswagen Jetta

Tópico em 'Clássicos Modernos' iniciado por Lucas Cunha, 15 Mai 2012.

Tópico em 'Clássicos Modernos' iniciado por Lucas Cunha, 15 Mai 2012.

  1. Boas pessoal !

    Venho apresentar-vos o mais recente veículo cá da garagem ! Mais propriamente , desde ontem !
    É um Volkswagen Jetta 1.3 de 1989 .
    Recebi-o como troca pela minha Peugeot ST 50L .
    Ainda estou a habituar-me ao carro e à montagem alemã , mas com o tempo espero vir a dar-me muito bem com ele .
    Para já noto que não é um carro rápido , mas tem força . As peças são extremamente baratas e pelo que me informaram , também é económico . Embora esta última informação , não esteja ainda confirmada .
    Sou o segundo proprietário do carro , pertencia originalmente a um Eng.º cá do Porto . Como infelizmente está adoecido e incapacitado de conduzir , os filhos resolveram vender o carro através de um conhecido . Que foi quem me efectuou a troca pela Scooter .
    Tem neste momento 56 mil kms originais , comprovados por algumas folhas de inspecção anteriores e pelo estado geral do carro , mas principalmente do interior .
    A intenção é fazer dele o meu "Daily Driver" e ir relatando como é conviver com um carro da minha idade todos os dias ! eheheh
    Para já tenho que lhe refazer a travagem dianteira , que se encontra nas lonas ... Depois é uma revisão geral (óleos , filtros , etc ...) , Fazer seguro e começar a fazer quilómetros diários pela primeira vez , num veículo não FIAT !

    Deixo-vos algumas fotografias de quando o fomos ver , sábado passado

    RF-85-793-1.jpg
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    RF-85-794.jpg

    Aqui já a meter gasolina para chegar a casa e a tirar o pó

    RF201205142-Cpia.jpg
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    RF201205147-Cpia.jpg

    O amigo Paulo Pinto de Almeida a fazer um arranque à campeão do Mundo ! :lol:

    RF201205148.jpg

    Para já é tudo , conforme for havendo novidades , vou actualizando ! ;)
    Abraço !
     

    Ficheiros Anexados:

    João Duque e pintodealmeida gostaram disto.
  2. Lucas parabéns pela aquisição.
    Há algum objectivo em especial nesta compra?
     
  3. Oh Zé... é pró Rat Project :)
     
  4. Ontem o Jetta já levou travões novos, óleo e foi sangrado à pata.
    Eis os primeiros metros já com eles:

    http://www.youtube.com/watch?v=g8D_jgoo4M8
     

  5. Oh Lucas, epá estás a ficar senil?
    Então tu não estás habituado a fazer kms diários aos anos também com um Mazda?

    E Semanais, para além de FIAT's com ALFA's e Mercedes?
     
  6. Coitado de mim e coitado do arado :lol:

    http://www.youtube.com/watch?v=nZ0E8yyVcqk
     
  7. Aceitei a troca por gostar do modelo e por ser fã de VW's Rat Look ! :lol:
    Ainda está cá em casa há pouco tempo , mas já começa a tomar forma , já trava mais do que anda ...
    Próximo passo será rever o circuito de refrigeração , não porque tenha algum problema aparente , mas porque está muito , muito ferrugento ...
    Hoje pudemos comprovar que mesmo em trânsito de cidade , com calor , não sobreaquece . Porém , a bem da longevidade do motor , será revisto como deve ser . ;)
    Preciso de arranjar umas barras de tejadilho do Golf II / Jetta , mas está a revelar-se complicado de encontrar ...
    Se alguém souber de algumas para venda , comuniquem !
    Com o tempo vai ficar como imagino , vou mantendo o pessoal actualizado ! ;)
     
  8. Olá Lucas,

    Parabéns pela aquisição! Tive um Golf II de 88 1.6D e foi o carro mais divertido, robusto, económico e também amolgado que já tive. A verdade é que era um carro que me dava muito gozo de conduzir. Não era rápido mas aceitava bem umas brincadeiras. Quando o vendi tinha mais de 600.000km em cima.

    O teu Jetta deve ter a mesma base do Golf II por isso está preparado para fazer muitos quilómetros e sem dar problemas. Vai dando notícias das tuas aventuras diárias!
     
  9. Os travões são novos, incluindo os discos e foram muito bem sangrados nas 4 rodas.

    Claro que para já ainda "têm algodão", pois fez muito poucos kms.
    Ainda assim o carro já de si não tem grande poder de travagem.

    O Carburador já foi limpo e melhorou, mas já se sabe que este 1.3 55cv é apenas suficiente para ir de A a B.
    Até tem uma certa força, mas é tremendamente lento (o Diesel 1.6 mesmo aspirado até me parece mais vivo, tirei a carta num... e mais tarde tive foi uma Passat 1.6 TD CL).
    Eu diria que se calhar a Autoestrada até acaba por ser a melhor via para estes carros VW 1.3, pois será capaz de manter ali nos 130/140 de ponteiro (velocidade permitida).
    Em estradas Nacionais é que o carro será penoso de utilizar, principalmente com declives e/ou necessidade de ultrapassar.
    Ultrapassar é difícil.
     
  10. É verdade , não é muito rápido e a travagem é de um carro com 23 anos ...
    Mas parece-me mais do que adequada ao andamento do carro . Espero mesmo vir a fazer muitos quilómetros sem problemas .
    Quero arranjar um conta-rotações de época para lhe montar ,nunca tive um carro sem esse instrumento e faz-me alguma confusão não ver as rotações ...
    Vamos ver se já apareço com ele no próximo encontro da Sr.ª da Hora . ;)
     
  11. Por acaso apaixonar-me por alguns VW's da década de 70 e 80 foi das últimas coisas que me aconteceram no mundo automóvel.
    Sou fã do Golf I e II e gosto muito do Jetta 1.
    Raro é a versão de 3 portas do Jetta 2.
    Mas estou curioso para ver o que vai sair daqui.
    Entretanto, o Punto Sport não foi vendido pois não?
     
  12. Três observações:

    - Realmente até é incrível como tu não tiveste um Uno 45 S, que não tinha Conta Rotações.
    Mas ainda te deves lembrar do saudoso Uno 60 S do teu Avô que também não tinha ;)

    - Acredita que com o tempo e Kms te habituas a não ter Conta Rotações.

    - Se há carro cujo comportamento e resposta do motor dispensa Conta Rotações, é este Jetta.
    Daqui a pouco tempo trocas por instinto.
    De resto até tens uns tracinhos vermelhos no próprio velocímetro que indicam onde é aconselhável não passar com cada velocidade.
    Salvo erro 75 para 2ª e 115 para 3ª.
     
  13. Não , não vendi Zé !
    Está melhor que nunca !
    Eu andava doente da cabeça quando me lembrei de vender aquele carro ... :lol: :lol:
     
  14. Completamente doidinho!
    O elevador não te estava a subir até aos últimos andares.

    O Punto Sport 16v é aquela máquina, o verdadeiro track car!

    2012.05.05%20(8).jpg
     

    Ficheiros Anexados:

  15. Ontem de tarde:

    http://www.youtube.com/watch?v=vI5-YXZ4nM8

    B)

    RF, Rat Face :lol:
     
  16. Parabens pelo Jetta!

    Foi o meu primeiro carro, desde os 18 anos até aos 26!!
    Era (e é, mas já não está na minha mão..) um 1600 diesel, de 89, matricula "SA-.."

    Carro fantástico, comprado depois de servir como Taxi durante os seus primeiros anos, e foi vendido por mim já com mais de 900 000 km, impecável...
    A única coisa que disse ao senhor que mo comprou foi que quando ele o quiser vender eu fico-lhe novamente com o Jetta!

    Marcou a minha vida, do meu irmão e dos nossos amigos todos, e tenho cada história... :lol: :lol: :lol:

    Nunca me deixou ficar a pé, e nunca tive avarias de motor, caixa, etc.. lembrome uma vez de uma avaria no alternador que deixou de carregar a bateria a tal ponto que o carro se desligou em pleno IP3 porque já não havia corrente suficiente sequer para a bomba de combustivel!
    E mesmo nesse dia, passados uns minutos, conseguiu pegar novamente e levar-me até casa, sem ponta de luzes, mas cheguei...

    Tantas histórias... ahh, nessa mala cabem 3 matulões bem aviados, e lá dentro outros 7 na boa!! :lol: :lol:
     
    Luis Cristovao gostou disto.
  17. Mas na boa mesmo !!

    Jetta, não é um carro... é um Volkswagen !
     
    miguelcristovao gostou disto.
  18. Para já tenho 2 dias de condução e ainda não avariou ... :lol:
    O circuito de refrigeração é que está mesmo muito sujo ... É uma vergonha as pessoas deixarem os carros chegarem a este estado , quando um garrafão de 5l de água destilada custa menos de 2 euros e um de anti-congelante remeloso custa menos de 3 ! :rolleyes:
     
  19. Temos que lavar as tripas ao bicho.
     
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