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Vitamina "pró " mini...

Tópico em 'Minis' iniciado por diasdacosta, 18 Dez 2009.

Tópico em 'Minis' iniciado por diasdacosta, 18 Dez 2009.

  1. Boas,

    Após alguma hesitação, decidi vitaminar o meu MINI. Tem o motor 1000 de origem (que estava impecável), e para o seu lugar vai um ex-mg 1275cc.
    Deixo alguns retratos que registam a entrada na sala de operações.....
    Cpts
     
  2. Faltou o retrato. Segue agora!
     

    Ficheiros Anexados:

  3. Entretanto vou adiantado que o motor MG, foi vitima de uma revisão geral, que registou a seguinte intervenção: Substitução de bronzes de cambota e biela, jogo de segmentos, juntas, descarbonização da cabeça, rodagem de válvulas, disco de embraiagem, juntas....
    Segue um retrato directamente da mesa de operações!!!!
     

    Ficheiros Anexados:

  4. Impecável. Um trabalho muito bom. Vá acompanhando com fotos.
     
  5. Excelente trabalho, vitaminas são sempre bem vindas. Abraço
     
  6. Impecável, já agora, como limpou a caixa?
     
  7. Ora Boas e Santas,

    Como os fins de semana são para trabalhar.....no mini, seguem mais umas fotos do trabalho realizado.

    Mais desenvolvimento para breve....

    Cpts
     

    Ficheiros Anexados:

  8. De referir que foi aletrada a relação do diferencial para 2:97. no intuito de manter jante 10, e tirar melhor rendimento do motor.
     
  9. Esse motor tem bom aspecto!!!
     
  10. Boas,
    Amigo Bruno Silva, realmente o aspecto exterior está muito bom, mas o interior ainda está melhor, pois foi tudo revisto e o material de desgaste substituido.
    Daqui a uns dias já vai fumegar.....
     
  11. Boas,
    Conforme tinha dito, o motor ja fumega, e de que de maneira....
    Ficou como novo, tem um trabalhar divinal, e com uma pujança ....
    seguem mais umas fotos...
     

    Ficheiros Anexados:

  12. Boas,
    Entretanto surgiu-me um problema com a embraiagem.....
    Optei por colocar a embraiagem do metro, mas com braço e tampa do motor 1000. O que me acontece é que o motor não desembraia nada bem. Já pensei em aumentar ao tirante que vai do braço ao bombito da embraiagem, será que resulta?
    Se alguem me puder ajudar, agradeço.
    Cpts
     
  13. um dos meus minis tb tive que fazer uma alteração,devido a ter o sistema do metro...aumentei ao espigao que entra na bomba de embraigem
     
  14. Boas,

    Amigo pedro, será talvez essa uma das soluções. Vou testar.
    Obg, Ctps
     
  15. assim deu resultado no meu...tb nao desembraiava..e depois ficou optima
     
  16. Maravilha, esse motor tem muito bom aspecto, está mesmo um mimo ;) Parabéns.
     
  17. Boas,
    Amigo Nuno, obrigado pelo comentário. Como já referi este motor foi todo revisto, de modo que está mesmo impecável não só a nivel exterior, mas também interior.
    Cpts
     
  18. é so aumentar o tamanho do espigão e afinar o curso como deve ser
     
  19. Boas,
    Amigo André, obrigado pela sua ajuda. Estive ontem de volta da embraiagem, mas a coisa não funcionou....
    Comecei por substituir o espigão por outro, cerca de 1cm maior que o original. O resultado foi que o motor não desembraiava. Então cortei um pedaço, mas acontece que a marcha atras entra com areia e da grossa..., e as restantes velocidades entram, mas continua a não desembraiar em condições. O carro acelera e quase não anda. O que não estará certo? Há alguma medida especifica para o espigão?
    Se alguém puder ajudar com mais alguma dica, agradeço.
    Cpts
     
  20. desaperte as duas porcas que tem no centro da tampa cerca de uma volta e veja se melhora deixe estar o espigão como esta
     
Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

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