Vespa Pk50Xls Plurimatic Elestart

Deixas-me sem jeito pá, está muito bonita, espero é que sintas prazer, alegria e vaidade a andar na tua máquina, eu pelo menos tenho, sempre que posso vou dar umas voltas com as minhas, não as deixo descansar na garagem
 

Paulo jr Silva

Veterano
Amigo estive hoje a falar com sr. da tal pk igual a essa !

Ele disse-me que esse motor era algum problemático!

Certas vezes nas subidas patinava a correia !

E soube tambêm que a Piaggio na altura recolheu algumas ( rara agora !) que tinham sido vendidas por darem problemas, pois estes motores foram fabricas á pressa!

Pois a concorrencia de Scooters Automáticas Japonesa era forte!

Não quero dizer esse seja igual.

No final anos 80 comprei uma Pk nova de 4v. e o unico problema foi queimar
uma bobine, depois vendi-a para comprar uma Dtr 125
 
OP
OP
João Manuel Mendes
luis miguel lima disse:
Deixas-me sem jeito pá, está muito bonita, espero é que sintas prazer, alegria e vaidade a andar na tua máquina, eu pelo menos tenho, sempre que posso vou dar umas voltas com as minhas, não as deixo descansar na garagem

Sr. Luís a perfeição merece ser gabada, e nunca é demais.
Tenho uma enorme alegria em dar umas voltinhas.Infelizmente não posso andar todos os dias nela devido à minha condição de estudante, mas desde sexta ela anda todos os dias, pois estou de férias(sem aulas,porque trabalhos não faltam).
Mas mesmo em tempo de aulas todos os sábados, domingos e feriados passa gasolina no carburador.
Muito obrigado mais uma vez.
 
OP
OP
João Manuel Mendes
Paulo jr Silva disse:
Amigo estive hoje a falar com sr. da tal pk igual a essa !

Ele disse-me que esse motor era algum problemático!

Certas vezes nas subidas patinava a correia !

E soube tambêm que a Piaggio na altura recolheu algumas ( rara agora !) que tinham sido vendidas por darem problemas, pois estes motores foram fabricas á pressa!

Pois a concorrencia de Scooters Automáticas Japonesa era forte!

Não quero dizer esse seja igual.

No final anos 80 comprei uma Pk nova de 4v. e o unico problema foi queimar
uma bobine, depois vendi-a para comprar uma Dtr 125

Muito obrigado pela informação, é sempre bom saber essas coisas.
A minha por enquanto não deu problemas mas também eu tenho muito cuidado e tento não esforça-la muito em subida, e até como referi anteriormente quase que lhe ando a fazer a rodagem porque comprei-a com 10 000km, mas com mais uns km em cima pode ser que se venha a verificar algum problema, não sei.
Mas se surgir tentarei resolver e colocar aqui descrito para alguém que tenha o mesmo saiba como resolve-lo.
 
OP
OP
João Manuel Mendes
Ontem dia 23 fui dar a minha prenda de natal à máquina, um passeio com uma tia avó dela.
Aqui ficam umas fotos já na chegada a casa.

Ver anexo 258476

Ver anexo 258478

Ver anexo 258477

A data das fotografias está mal.Raramente toco na máquina de fotografar e depois sempre que preciso dela não tem bateria e dá nestas coisas :D
 

Anexos

  • HPIM0521k.jpg
    HPIM0521k.jpg
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  • HPIM0519k.jpg
    HPIM0519k.jpg
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João Manuel Mendes disse:
Ontem dia 23 fui dar a minha prenda de natal à máquina, um passeio com uma tia avó dela.
Aqui ficam umas fotos já na chegada a casa.

Ver anexo 277904

Ver anexo 277906

Ver anexo 277905

A data das fotografias está mal.Raramente toco na máquina de fotografar e depois sempre que preciso dela não tem bateria e dá nestas coisas :D


Está aí, também, um restauro muito bem feito, aproveita estes dias de sol, as minhas não param, :-D
 
OP
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João Manuel Mendes
Sempre que não chove, mesmo que não esteja sol a máquina não fica parada na garagem.
Mas no dia 23 foi uma prenda especial, porque não é todos os dias que ela se passeia com uma tia-avó, muito menos uma tia-avó tão bem conservada :D
 
João Manuel Mendes disse:
Ontem dia 23 fui dar a minha prenda de natal à máquina, um passeio com uma tia avó dela.
Aqui ficam umas fotos já na chegada a casa.

Ver anexo 277904

Ver anexo 277906

Ver anexo 277905

A data das fotografias está mal.Raramente toco na máquina de fotografar e depois sempre que preciso dela não tem bateria e dá nestas coisas :D

Lol a minha GS é dessa cor uma personalização para o meu modelo mas também gosto de ver na tua.
Forte Ab Marco Pereira
 
OP
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João Manuel Mendes
Miguel Alexandre Duarte disse:
Belo Trabalho!!

A PK ficou espectáculo! e essa deve ser das poucas automáticas a rolar!

Muito obrigado.
Eu ainda não vi nenhuma igual e não sabia da sua existência até me deparar com a oportunidade de negócio.
Mas aconselho a qualquer amante de vespas 50.
 
OP
OP
João Manuel Mendes
Marco Pereira disse:
Lol a minha GS é dessa cor uma personalização para o meu modelo mas também gosto de ver na tua.
Forte Ab Marco Pereira

Ela de origem era branca, e quando a comprei tratei logo da papelada toda antes de começar a restaurar. Quando cheguei a altura de pintar tinha que ser mesmo de branco senão lá tinha que ir gastar mais dinheiro no IMTT. Então optei por este branco amarelado que achei muito bonito.
Pessoalmente não gosto daquele branco mesmo "branco" em veículos motorizados :D
 
OP
OP
João Manuel Mendes
M Bento Amaral disse:
João, no próximo domingo, podias aparecer com a italianinha no encontro mensal em Santarém! :)

Muito obrigado pelo convite, já pensei nisso.
Mas eu não sou mesmo de Santarém, sou do distrito, ainda fico a uns bons quilómetros.
E ainda não tenho a caixa na vespa. Mas logo que tenha vou começar a planear a minha ida a Santarém na máquina.
 

plurimatic

YoungTimer
Olá João Mendes. Andava a navegar na net quando dei com este forum... Curiosidade: acabei de restaurar uma Plurimatic, mas tenho um dos simbolos a dizer "Pk 50 xls Plurimatic" algo danificado e falta-me o outro da mala. O Sr. Luís poderá ser o meu salvador. Por acaso não me pode dar o contacto dele? O meu email é: [email protected]
Obrigado pela atenção, e boas curvas com a Problematic...aliás, Plurimatic :D
 
OP
OP
João Manuel Mendes
Boa noite,

Apresenta-te no tópico entusiastas e apresenta ai umas fotos da tua máquina, é sempre bom ver mais um exemplar, e com certeza tem cor diferente, banco diferente, etc...
Quando ao Sr.Luís podes falar com ele em restauro e fabrico de emblemas e ele dá-te logo uma resposta e depois podes falar pessoalmente com ele.Arranjar-te o símbolo ele consegue em princípio mas fazer um novo já deve ser mais complicado porque ele não trabalha com metal.Mas não há nada como falares com ele.

Espero ter ajudado um entusiasta e ainda mais um companheiro vespista e ainda por cima plurimatic :D
 

plurimatic

YoungTimer
Boa noite,

Apresenta-te no tópico entusiastas e apresenta ai umas fotos da tua máquina, é sempre bom ver mais um exemplar, e com certeza tem cor diferente, banco diferente, etc...
Quando ao Sr.Luís podes falar com ele em restauro e fabrico de emblemas e ele dá-te logo uma resposta e depois podes falar pessoalmente com ele.Arranjar-te o símbolo ele consegue em princípio mas fazer um novo já deve ser mais complicado porque ele não trabalha com metal.Mas não há nada como falares com ele.

Espero ter ajudado um entusiasta e ainda mais um companheiro vespista e ainda por cima plurimatic :D


Obrigado Caro João. Já entrei em contacto com o Sr.Luís. Vamos a ver se me safo... ;)
Entretanto vou arranjar umas fotos e postar aqui.

A minha plurimatic tem o tal Kit Pinasco 75cc. Para já só tem 20 km e está muito presa, vamos lá ver se com mais quilómetros ela se solta...
Boas curvas companheiro plurimatic :D
 
OP
OP
João Manuel Mendes
Boas Sr. Gomes,

Espero que o Sr. Luís o consiga ajudar.
Quando o meu motor der problemas que espero que seja daqui a muitos milhares de Km, vou também presentear a bella machina com esse kit.
A minha também estava assim. Ao fim de lhe fazer 200 Km até o cantar dela mudou, e ficou mais mexida, claro está dentro das possibilidades de uma vespa 50. Fica atrás das de mudanças manuais, mas das nossas à poucas e gosto muito dela.
Espero que lhe dê tantas alegrias como a mim a grande plurimatic, e grandes passeios de cara ao vento.
Aguardo essas fotos :)
 
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