Vespa 50s 1974 - restauro

[Álvaro Pacheco]

Boas!!

Tenho andado desaparecido, mas o trabalho não perdoa..

Para compensar vou partilhar o restauro desta 50s de '74 que adquiri a um senhor em Gaia, que por sua vez adquiriu a um senhor em sintra que.. sei lá onde adquiriu originalmente D

De qualquer maneira, vou restaurar de a-z a menina e oferece-la ao meu irmão que fez 16 em Julho... (só queria ter um irmão como eu quando EU tinha 16..... )

Fica aqui a 1ª foto que lhe tirei quando a trouxe:
Ver anexo 129517

Que tal?

 

[Álvaro Pacheco]

E as restantes desse primeiro dia:

 

[Álvaro Pacheco]

Como sempre, quero ser eu a desmontar e montar. Primeiro porque sinto-me estupidamente feliz ao fazê-lo, segundo porque quero saber o que é feito (quero ter tudo da minha mão), e por último porque o dinheiro não chega p'ros restauros todos...

O inicio da desmontagem:

O mais fácil e básico primeiro.. caixinha de ferramentas, banco....

Ver anexo 129526
Ver anexo 129528​

...e o pneu suplente:

Ver anexo 129530
Ver anexo 129531​

Deixem-me organizar as fotos que já coloco mais!!!

 

[Álvaro Pacheco]

Seguiu-se o depósito para ver se escondia alguma surpresa desagradável do chassi..


Os parafusos:

Ver anexo 129544​

O caburador ao fundo escondido:

Ver anexo 129545​

Por baixo do depósito o que temos??... a válvula da gasosa ( e o carb a espreitar outra vez)

Ver anexo 129552
Ver anexo 129553
​

Quase a sair..

Ver anexo 129555​

Nenhuma surpresa

Ver anexo 129556​

 

[Álvaro Pacheco]

Vamos lá tirar esse carb...

Regulador do ar: (dum lado e do outro )
Ver anexo 129583

E lá vem ele......
Ver anexo 129586

E cá está ele!!!
Ver anexo 129588

 

[Álvaro Pacheco]

E agora para o lado "de fora"!

Roda traseira e respectivos parafusos..
Ver anexo 129589

E de onde ela saiu...
Ver anexo 129590

 

[Francisco Costa]

Muito bem Alvaro

Bela aquisição... tens um irmão bem sortudo!!!

Continua com as fotos

 

[Álvaro Pacheco]

Muito bem Alvaro

Bela aquisição... tens um irmão bem sortudo!!!

Continua com as fotos

Guloso..................D Vão já!

 

[nuno maurício]

A vespa 50 s para mim é o modelo mais bonito da vespa, cláro que gostaria de ter uma de cada modelo , eu tambem tenho uma 50s de 64 por restaurár mas é para o fazer lá mais para a frente agora tenho outras prioridades (o mini), é uma boa máquina mesmo velhinha anda que nem um relógio. Desejo-lhe um bom restauro, força com os trabalhos.

 

[Álvaro Pacheco]

Fotos para depois me lembrar onde são as coisas

"Caixinha dos fios" (ajudem-me no nome certo pa coisa, é onde os cabos eletricos se conectam) D e o parafuso que segura o motor ao chassi:

Ver anexo 129602

"caixinha" aberta:
Ver anexo 129606

Selector de "velocidades":
Ver anexo 129600

Acho que são os cabos das mudanças.. não sei o que estava a pensar..
Ver anexo 129601

E o primeiro defeito, conseguem descobrir?
Ver anexo 129603

 

[João Luís Soares]

Olha ele!!

Ouvi dizer que estiveste hoje numa famosíssima oficina em Vila do Conde...

Cheguei uns minutos depois de tu saires.

A Vespa está a ficar porreira!

E os Fiats? O 127 e o 600?

 

[Álvaro Pacheco]

A vespa 50 s para mim é o modelo mais bonito da vespa, cláro que gostaria de ter uma de cada modelo , eu tambem tenho uma 50s de 64 por restaurár mas é para o fazer lá mais para a frente agora tenho outras prioridades (o mini), é uma boa máquina mesmo velhinha anda que nem um relógio. Desejo-lhe um bom restauro, força com os trabalhos.

Também é a minha preferida!! Quando penso em vespa penso nela Mas também adoro a nova GTS, tanto a 250 como a 300 D porque será?

Vamos a ver se corre tudo bem com esta.. mas dois ou três mesinhos eespero k teja a rodar

 

[Álvaro Pacheco]

Olha ele!!

Ouvi dizer que estiveste hoje numa famosíssima oficina em Vila do Conde...

Cheguei uns minutos depois de tu saires.

A Vespa está a ficar porreira!

E os Fiats? O 127 e o 600?

Se soubesse, tinha esperado uns minutos, mas o Nuno também não sabia ao certo a que horas vinhas...

O 127 ta na garagem à espera de vez (o motor de arranque foi-se de vez, é o k dá brincar aos eletricistas ), o 600 é que andando, fui vê-lo mal saí da autorompante. O chapeiro ta de ferias esta semana, tens que vir vê-lo com o Nuno e o Berto!! Vou gastar uma pipa de massa e endividar-me todo.. mas ele ta a ficar tão lindo pah.. Tenho que abrir um topic dele!!

E o teu? já ouvi dizer que arranjas-te motor novo e tudo!!

 

[João Luís Soares]

Se soubesse, tinha esperado uns minutos, mas o Nuno também não sabia ao certo a que horas vinhas...

O 127 ta na garagem à espera de vez (o motor de arranque foi-se de vez, é o k dá brincar aos eletricistas ), o 600 é que andando, fui vê-lo mal saí da autorompante. O chapeiro ta de ferias esta semana, tens que vir vê-lo com o Nuno e o Berto!! Vou gastar uma pipa de massa e endividar-me todo.. mas ele ta a ficar tão lindo pah.. Tenho que abrir um topic dele!!

E o teu? já ouvi dizer que arranjas-te motor novo e tudo!!

O meu? Se tivesses esperado vias o motor...

Vai ao tópico que tá na minha assinatura e já vês. Vou actualizar daqui a nada.

 

[daniel cabeceiras]

muito bom, esse teu irmao e bem sortudo.
defeito. peça de aluminio partida.
isso é o que? o pedal de arranque?

 

[Álvaro Pacheco]

muito bom, esse teu irmao e bem sortudo.
defeito. peça de aluminio partida.
isso é o que? o pedal de arranque?

É isso mesmo, é o "kicks"!! Vou ter que arranjar um novo

 

[Álvaro Pacheco]

O meu? Se tivesses esperado vias o motor...

Vai ao tópico que tá na minha assinatura e já vês. Vou actualizar daqui a nada.

Vou ter que ver amanhã.. agora tenho de bazar!!

Amanhã há mais fotos.. por hoje fica aqui o "sortudo" do meu irmão com as mãos na massa (a estragar qulaquer coisa provavelmente)...

Ver anexo 129610​

 

[Álvaro Pacheco]

Vamos lá por mais meia dúzia de fotos...

O estudo do guiador antes de desmontar:

Ver anexo 129765
Ver anexo 129771

cabo das mudanças..
Ver anexo 129769

e do "bota gás"..
Ver anexo 129768

 

[Álvaro Pacheco]

Vamos tirar os cabos todos pa dar uma olhadela ao motor cá fora:

Ver anexo 129774
Ver anexo 129777
Ver anexo 129778


Cabos soltos...
Ver anexo 129780

 

[Álvaro Pacheco]

E depois obviamente foi necessário tirar uma pausa de estar todo torto estendido no chão (não havia mesa ou elevador pa mim).. Fui antes ao suporte da roda suplente D

Ver anexo 129783


E óbvio que tive que por o "sortudo" a trabalhar!! Tem que merecer a vespa

Ver anexo 129784
Ver anexo 129786
Ver anexo 129787