Velocidade furiosa...

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Rafael S Marques

Rafael S Marques

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Eduardo Relvas disse:
Hoje, a Fiat 124 Familiare (1197 cm3) numa autobahn aqui perto... laugh.png E sim, o terreno era ligeiramente a descer, mas mais tarde chegou ao mesmo sítio em plano...

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Foi a primeira vez que lhe dei gás por completo, e dá-me a sensação que ainda deve ter uns pozinhos mais... cool.png
Nada mau para um 1200 com esse peso todo (que a descer atá é vantajoso). laugh.png
 

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hoje a caminho do encontro de faro esticou um pouco as pernas wink.png estando tanto tempo parado não abusei laugh.png
 

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Só agora é que descobri este tópico...
Golf mkII GTI de 1984 1800cc 8v dei 210 e não dava mesmo mais...fiquei maravilhado rolleyes.gif
Opel 1204 Caravan de 1976 dava 145 a direito e 160 quase em queda livre laugh.png
Opel 1204 sl coupé dei 160 a descer e manteve-se quando a estrada ficou a direito
Opel kadett D 1.3s de 1982 dava 180 muito bem espremido
Opel kadett D 1.6 SR dei 200 a direito e não dava mais
E o charuto do dia a dia dá 165 a direito, é um golf mkII GTD de 1986 e conta com 567000km, desde os 180 000 na minha mão e nunca aberto.
 

Anexos

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João Luís Soares

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Pronto, vou revelar a minha loucura...

No Fiat Panda 750 CL, em plano e sem prego a fundo. Chega aos 140 de velocímetro, mas foi só uma vez e o cagaçal era imenso!

Ver anexo 340391


No Fiat Ritmo 60 CL, em plano, bem embalado, e apelando a toda a coragem que tive.

Ver anexo 340390

Ainda passou dos 160 de velocímetro, mas nessa altura não tirei foto porque precisei da mão para agarrar as peças que abanavam...
 

Anexos

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Guilherme Bugalho

BUGAS03
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João Luís Soares disse:
Pronto, vou revelar a minha loucura...

No Fiat Panda 750 CL, em plano e sem prego a fundo. Chega aos 140 de velocímetro, mas foi só uma vez e o cagaçal era imenso!

attachicon.gif Fiat Panda 750 CL (13) (Medium).jpg

...........

Oh João .... tu andas na "poupança" ........

"Só uma vez ..." ????!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
O ex "Young" da minha esposa fez isso do Porto até à Mealhada .... pelo menos 3 vezes ....
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Essa foto é nas "subidas" ............
 

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João Luís Soares

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Guilherme Bugalho disse:
Oh João .... tu andas na "poupança" ........

"Só uma vez ..." ????!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
O ex "Young" da minha esposa fez isso do Porto até à Mealhada .... pelo menos 3 vezes ....
laugh.png laugh.png laugh.png laugh.png

Essa foto é nas "subidas" ............
Guilherme, o meu já deu mais do que aquilo, mas eu tenho amor à vida, tenho respeito pela carteira e sobretudo estimo muito o carro.
 

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João Luís Soares disse:
Pronto, vou revelar a minha loucura...

No Fiat Panda 750 CL, em plano e sem prego a fundo. Chega aos 140 de velocímetro, mas foi só uma vez e o cagaçal era imenso!

attachicon.gif Fiat Panda 750 CL (13) (Medium).jpg


No Fiat Ritmo 60 CL, em plano, bem embalado, e apelando a toda a coragem que tive.

attachicon.gif depressinha (Large).jpg
Ainda passou dos 160 de velocímetro, mas nessa altura não tirei foto porque precisei da mão para agarrar as peças que abanavam...
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Francisco Costa nos bmw's já se sabe que existem dois ponteiros no quadrante que "andam" em ordem inversa quando se acelera. O da velocidade para a direita e o do nivel de combustível para a esquerda. laugh.png

Carlos Ramos o capri é o 1600 XL ou GT? O meu XL fica-se pelos 150, no ponteiro, e "acusa" todos os "caroços de azeitona" que tem de subir. sad.png O que ele mais gosta é de descer biggrin.png .

Amigos, os classicos para serem bem explorados têm que estar muito bem tratados.

Nós que estamos habituados a carros actuais temos que nos lembrar que o mais dificil não é acelerar. É parar.
Para isso convém ter em conta que a suspensão, os travões e os pneus têm que estar OK..

Não se esqueçam que: "O que mata não é a aceleração, é a desaceleração".
 

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Andre.Silva

Trapatony
190E 2.3-16 a descer ligeiramente manda-se para os 260km/h de ponteiro. Nunca tirei fotos mas qualquer dia que me lembro posto. Já o GPS dizia 244km/h. Nada de novo já que quando foi lançado 2 "irmãos" fizeram 50000km em Nardo à média de 247km/h.
 
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