Veículo apanhado a circular sem IPO

[Gilmar Nogueira]

Boa tarde.

Estou com um problema e espero que me possam ajudar.Tenho um carro que foi apanhado a circular sem IPO, o que levou a cassação e à retenção dos documentos. O que faz com que agora não possua documentos, nem seguro, nem IPO. Como posso resolver este problema? É um Corolla ke20 de 1974. Não sei mais o que fazer.

Cumprimentos,

G Nogueira

 

[Eduardo Flôr]

É uma multa enorme, falta de IPO, e se não ha IPO não ha seguro, agravando ainda mais a situação.
De resto não sei como vai ser no futuro. Deve informar-se junto das autoridades.

CIRCULAÇÃO SEM SEGURO OBRIGATÓRIO:

* Contra-Ordenação grave, da responsabilidade do proprietário.
* Motociclo ou automóvel: Coima – 500 a 2.500 Eur

 

[Eduardo Flôr]

Não sujeição de veículo à inspecção periódica obrigatória (IPO) dentro do prazo legal.
Art.º 3.º n.º 1 do DL 544/99 de 16Dez.
Procure informar-se-

 

[Gilmar Nogueira]

mas o carro tinha seguro na altura, agora é que já expirou. Paguei a multa por falta de ipo e fiquei sem documentos.

 

[João Maria Morais]

Podes te estimar com sorte de ter sido apanhado pela GNR. Se tivesses tido um accidente o teu seguro podia se descartar da sua responsabilidades em caso de accidente

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

e podem fazer isso??????????? não limitavam á multa de falta de IPO e depois ir apresentar a guia de IPO , depois de ok???

 

[Paulo Jorge A Martinho]

Claro que podem, se não tem IPO a seguradora alega que a viatura não estava em condições, logo não se responsabiliza por danos em terceiros.

 

[Pedro Ns Silva]

Caro Gilmar,

para resolver o problema deve meter o carro num reboque e levá-lo até um centro de inspecções, como tem os documentos apreendidos o centro de inspecções deve contactar o IMTT para este lhes enviar um "print" com as caracteristicas do veiculo, possibilitando desta forma a realização da inspecção.

Mas como tudo, deve informar-se primeiro, pois, infelizmente, nem em todos os locais trabalham desta forma!

Boa sorte e depois diga como ficou a situação!

 

[Vitor Patricio]

mas o carro tinha seguro na altura, agora é que já expirou. Paguei a multa por falta de ipo e fiquei sem documentos.

Segundo ouvi dizer tem de ir ao IMTT requisitar uma inspecção à viatura, que vai ter de pagar uma inspecção B, onde lhe entregam os documentos para fazer logo de seguida uma inspecção normal, depois com os Docs e a Inspecção trata do seguro, apenas !!! tem de pagar para devolverem os documentos e deixarem fazer a inspecção normal, se a viatura tivesse sido estampada é que tinha de passar pelo controlo tecnico da Inspecção B, assim é só um pró-formio mas que tem de o pagar!!!

Dirija-se ao IMTT e confirme mas foi o que me disseram.

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

atenção na altura do sucedido o Gilmar diz que tinha seguro, tinha era caducado a IPO ! Sendo assim passavam a multa de falta de IPO, ele fazia a inspecção, apresentava e folha de IPO, mas claro pagava a multa e ficava tudo ok.......................penso eu

 

[Vitor Patricio]

atenção na altura do sucedido o Gilmar diz que tinha seguro, tinha era caducado a IPO ! Sendo assim passavam a multa de falta de IPO, ele fazia a inspecção, apresentava e folha de IPO, mas claro pagava a multa e ficava tudo ok.......................penso eu

Como é que fazia a inspecção sem documentos?

 

[Gilmar Nogueira]

O carro foi apanhado sem IPO, mas com seguro. Entretanto, ja paguei os 250€ por não ter IPO. Agora a minha dúvida é se irei pagar uma inspecção normal ou inspecção extraordinária. O preço de uma normal ronda os 30€, de uma extraordinária ronda os 100€. Já contactei o IMTT, até já la fui pagar 18€ para marcar inspecção. Aguardo agora a carta com a data da mesma. E o mais triste, é que o carro foi apanhado a circular com o mecânico lá dentro a levá-lo para a oficina.

Enfim, joguei à confiança e correu mal.

Cpts

 

[Carlos Jorge Sol Teixeira]

pois é Gilmar , é caso pra dizer Life is a Bitch coincidençia dos diabos, hem ?!?!?

 

[Gilmar Nogueira]

É mesmo. Um gajo tenta cumprir a lei, o mecânico tinha seguro de carta e mesmo assim multaram...

 

[João P Silva]

Que raio de azar. Boa sorte para resolver o problema.

 

[Gilmar Nogueira]

Estou a trabalhar nesse sentido. Obrigado pelo apoio

 

[Pedro Ns Silva]

É mesmo. Um gajo tenta cumprir a lei, o mecânico tinha seguro de carta e mesmo assim multaram...

O seguro de carta não isenta a necessidade de IPO

 

[José Carlos Magalhães]

Caro Gilmar

Eu também já fui multado por falta de IPO. Paguei os 250 e na altura o agente não ficou com os documentos. Fui logo fazer a inspecção e ficou tudo resolvido. Acho estranho terem ficado com os documentos. Talvez deva ir a um centro de ipo e perguntar como fazem eles nesta situação.

Espero que consiga resolver da melhor forma

Um abraço

 

[Jose Manuel S Lopes]

Admira-me um pouco essa situação, ora se vem de uma reparação e o carro não tem ipo pelo motivo que esteve em reparação e que entretanto caducou o ipo que tinha, mas que vai a caminho de tal e multam?? então como é que se faz? e as viaturas que estão em restauro e que demoram anos se for preciso? os senhores dos centros de inspecção é que se deslocam às oficinas para fazer a respectiva ipo? não!!
Acho que deve existir algo na lei que salvaguarde essa situação, ainda por cima com um funcionário da oficina, que pode inclusivé com documento próprio da oficina tentar contestar essa multa e explicar os motivos que deu origem a essa mesma contestação.

 

[Gilmar Nogueira]

Caro amigo, concordo inteiramente consigo. Infelizmente, neste país, quem quer cumprir a lei sai sempre lesado. Se estou a querer legalizar este carro é porque tenho estima por ele. Se assim não o fosse, não me interessava muito. Demorei um ano a restaurá-lo para depois acontecer isto. Realmente não sei mais o que fazer.

Cpts