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O Portal dos Clássicos é um sítio português dedicado aos veículos clássicos com interesse histórico. Temos como objectivos juntar a comunidade de entusiastas e prestar auxílio a todos os que pretendem adquirir, restaurar, conservar e manter veículos antigos. O que espera para se juntar à família?

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Valor de um Clássico com volante á direita

Tópico em 'O nosso hobby: Clássicos' iniciado por Ze Carvalho, 6 Mar 2011.

Tópico em 'O nosso hobby: Clássicos' iniciado por Ze Carvalho, 6 Mar 2011.

  1. Ze Carvalho

    Ze Carvalho YoungTimer

    Registo:
    4 Ago 2010
    Local:
    Albufeira
    Boas tardes, venho por este meio questionar e pedir ajuda com opiniões ao pessoal entendido na matéria qual é a desvalorização de um clássico do mesmo modelo com volante á direita em relação ao mesmo modelo do mesmo ano mas com volante á esquerda. Eu tenho uma paixão recente por clássicos, mas não tenho muito a noção deste mundo das grandes máquinas, e não queria estar a fazer um mau negócio. Desde já o meu muito obrigado, por a ajuda.
    Cumprimentos.
    José Carvalho
     
  2. David Silva

    David Silva scuderi
    Portalista

    Registo:
    22 Jun 2006
    Local:
    Braga
    Viva Zé!

    Antes de mais apresenta-te aos Portalistas na secção Os Entusiastas - Portal dos Clássicos

    Quanto à tua questão a verdade é apenas uma. Em Portugal os carros com volante à direita tendem a ser bastante desvalorizados. Caso estejas interessado num RHD (right hand drive - volante à direita) aconselho-te a tirares o máximo de informações sobre uma possível conversão para LHD (left hand drive - volante à esquerda). Os RHD trazem alguns incómodos nas nossas estradas alem da condução. Pagar portagens, tickets de estacionamento, virar à esquerda em cruzamentos, etc...
     
  3. nuno granja

    nuno granja petrolhead
    Portalista Autor

    Registo:
    2 Jul 2007
    Local:
    Lisboa
    Assino por baixo e acrescento;

    E que tal umas fotos do tal RHD que estas a pensar comprar? Levas informação partilhas fotos :))


    nuno g
     
  4. Ze Carvalho

    Ze Carvalho YoungTimer

    Registo:
    4 Ago 2010
    Local:
    Albufeira
    boas noites, pois ainda não tenho fotos da viatura, pois ainda não o vi ao vivo e cores, mas julgo que fica muito caro esse trabalho... No que se referem a grande desvalorização, quais os valores?
     
  5. David Silva

    David Silva scuderi
    Portalista

    Registo:
    22 Jun 2006
    Local:
    Braga
    Zé, porque não dizes logo de que carro se trata? A dificuldade de conversão pode variar muito de modelo pra modelo. E também não podes esperar que te ajudemos com valores sem saber a marca e o modelo... Vais ver que tens logo aqui umas opiniões bastante válidas... Temos por cá especialistas em quase todas as marcas...
     
  6. Rafael S Marques

    Staff Portalista Delegado Regional

    Registo:
    14 Fev 2008
    Local:
    Seia - Serra da Estrela
    Veículos nas Garagens:
    2
    ...modelos e anos.;)
     
  7. Jorge Viegas

    Jorge Viegas Veterano

    Registo:
    23 Mar 2008
    Local:
    Scallabis
    Depende muito de que carro se trata...
     
  8. Ze Carvalho

    Ze Carvalho YoungTimer

    Registo:
    4 Ago 2010
    Local:
    Albufeira
    ok David tem toda a razão, trata se de um mercedes 200d de 1966, ao que dizem esta bom de chapa e com a pintura original e tem IPO e foi sempre do mesmo dono...
    Qual será o valor para esta máquina?
     
  9. Jorge Viegas

    Jorge Viegas Veterano

    Registo:
    23 Mar 2008
    Local:
    Scallabis
    Um "rabo de peixe" é como este :huh:
     

    Ficheiros Anexados:

  10. David Silva

    David Silva scuderi
    Portalista

    Registo:
    22 Jun 2006
    Local:
    Braga
    Creio que se trata então de um MB heckflosse. O chamado rabo de peixe com farois redondos.
    Não é de facto um clássico muito vulgar pelo que poderás ter alguma dificuldade em conseguir um carro identico para peças (tablier por exemplo)... Se o carro está realmente em bom estado sem precisar de restauro imediato apontaria entre 2500 e 3000 euros por se tratar de um RHD... Valeria certamente bem mais se fosse LHD...
     
  11. Paulo Almeida

    Paulo Almeida Veterano

    Registo:
    1 Mai 2007
    Local:
    Aveiro
    Já que estamos nesta, quanto poderia valer um MGB RHD, considerando que está impec?:huh:
     
  12. António Caetano Grilo

    Registo:
    7 Mar 2008
    Local:
    Ervedal
    Qualquer que seja o lado de que esteja o volante, do lado esquerdo ou do outro lado esquerdo, cada carro tem o valor que lhe atribuimos, quer a vender quer a comprar, eu por exemplo não pensava sequer em mudar o volante para a outra esquerda... é que para alem do trabalho que dá e da despesa, ter um carro com volante do lado direito tem a sua pinta... o que eu gostava de ter um MGB com volante á direita... bom isto foi só em jeito de desabafo...
    Eu se gostasse do carro comprava e pronto, afinal de contas é um Mercedes, qualquer que seja o lado do volante.
    Um abraço
     
  13. Ze Carvalho

    Ze Carvalho YoungTimer

    Registo:
    4 Ago 2010
    Local:
    Albufeira
    pois, é um rabo de peixe sim e de farois redondos, pois já vi que por aqui existem muito poucos desse modelo no portal,até estive a fazer uma pesquisa por garagens e existem ai uns tres, a minha pergunta é se um dia o quizer vender será que existe procura de um RHD neste modelo?
     
  14. Paulo Almeida

    Paulo Almeida Veterano

    Registo:
    1 Mai 2007
    Local:
    Aveiro
    Seria um MGB ainda com para-choques cromados 1800 cc fins da década de 60 inicio de 70.
     
  15. Jorge Viegas

    Jorge Viegas Veterano

    Registo:
    23 Mar 2008
    Local:
    Scallabis
    Eu tenho a mesma opinião, pois se se gosta do carro não se olha a isso, é uma questão de hábito e como não deve ser para carro do dia a dia :huh:

    Tenho um vizinho que tem um Mitsubishi Galant de 1973 com volante à direita e acho piada ao carro B)
     
  16. Ze Carvalho

    Ze Carvalho YoungTimer

    Registo:
    4 Ago 2010
    Local:
    Albufeira
    sem duvida que é mercedes , e um mercedes que não se vê ao virar da esquina todos os dias, mas quando se trata de investir gosto de ouvir opiniões de quem entende, mas não deixo de concordar com o Sr António Grilo " afinal de contas é um Mercedes, qualquer que seja o lado do volante".
     
  17. António Caetano Grilo

    Registo:
    7 Mar 2008
    Local:
    Ervedal
    Ninguem procura um carro desses com volante á direita para comprar, só que se o puser á venda alguem se vai interessar e procurar a oportunidade certa para comprar barato porque tem o volante á direita, só tem que ser cuidadoso na compra se já está a pensar em vendê-lo, se não pensa em vender pra já, compre e não se preocupe com isso.
     
  18. ze miguel silva

    ze miguel silva Zé Miguel Silva

    Em termos de valor comercial vale sempre mais um carro com volante a esquerda..

    Mas num carro com volante a direita o mais dificil é adaptar-se a conduzir do lado errado..;)

    O melhor é experimentar o carro e ver se se consegue adaptar, depois considera o negócio..


    Sei de pessoas com grandes máquinas que preferem carros com volante a direita e por isso nao alteram os seus carros..:D
     
  19. Ze Carvalho

    Ze Carvalho YoungTimer

    Registo:
    4 Ago 2010
    Local:
    Albufeira
    sim isto não seria um carro de dia a dia... era para por na garagem e mais em jeito de investimento...
     
  20. Jorge Viegas

    Jorge Viegas Veterano

    Registo:
    23 Mar 2008
    Local:
    Scallabis
    Há um ano atrás fotografei este em Santarém, propriedade da Câmara Municipal B)
     

    Ficheiros Anexados:

Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

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