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Validade dos pneus

Tópico em 'Legislação' iniciado por Rafael S Marques 3 Nov 2010.

  1. Rafael S Marques

    Rafael S Marques Portalista
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    Validade dos Pneus dá Chumbo no IPO, foi com esta noticia que fui confrontado hoje num centro IPO, que a partir de 2012 os pneus iriam ter uma validade de 4 anos e esse passaria a ser um dos pontos de vistoria na inspecção.

    Fica aqui uma informação útil de onde encontrar a data de validade num pneu.

    Sabiam que os pneus caducam 4 anos depois de data de fabrico e esta data está estampada no lado do pneu?

    [​IMG]

    É fácil descobrir qual é a data de validade de um pneu, basta verificar o lado do pneu que vai encontrar um número impresso de 4 dígitos, isso indica a semana e o ano em que foi fabricado, a data de validade é de 4 anos depois.

    [​IMG]

    Este numero indica que o pneu foi fabricado na 7a. Semana de 2007 o que é o mesmo que Fevereiro de 2007, isto significa que tem data de validade até Fevereiro de 2011.

    [​IMG]

    "Fonte sitedosservicos.com"
     
  2. Carlos Jorge Sol Teixeira

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    Rafa, ja tinha discutido isso no topico do repair shop KE !! Aqui já fazem isso !! Felizmente os que tenho , mal dá para ver a validade , mas de qualquer maneira são para mudar :feliz:
     
  3. Carlos Jorge Sol Teixeira

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    quem tem jantes 13 é na boa que consegue pneus novos e não novos com 5 ou mais anos , agora quem tem aquelas medidas malucas como jantes 12 , tipo eu e o Paulo, é tempo de mudar !!!
     
  4. Luis Gonçalves

    Luis Gonçalves FIAT Classic's 100%

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    significa então que quem tem pneus, num clássico os tem de mudar de 4 em 4 anos?

    será mesmo assim?
     
  5. Rafael S Marques

    Rafael S Marques Portalista
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    Em principio será Luis, mas já ouvi 4, também dizem 5, temos que esperar e ver onde vai parar...
     
  6. Renato Silva

    Renato Silva Clássico

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    Mas não me admirava que desse direito a chumbo caso não desse para ver a data. Para prevenir que a apagassem de propósito.
     
  7. nuno maurício

    nuno maurício Clássico

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    Bairro alentejano **Não sou do alentejo :)** -Quin
    Isso é um abuso, então vamos acabar da seguinte forma, cada vez que precisarmos de calçar um carro vamos a uma cása de pneus e perguntamos.... tem a medida xxxxxxx?, quantos anos e a que preço? Pois porque para quem não anda circula muito e é obrigado a trocar de pneus a cada 4 anos não vai querer comprar pneus NOVOS com "1 Ano" ou "2 Anos" ou mesmo 3 Anos para depois ter de os trocar quando estes fizerem 4 anos de "Vida". Meu deus ao que isto chegou.
     
  8. Carlos Jorge Sol Teixeira

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    Os meus ainda dá para ver, tão raspados dos passeios, novos não tão B) Hum, eu concordo e discordo desta Lei :oo concordo , porque muitas vezes os vendedores vendem-nos pneus novos que nunca rodaram , mas têm já alguma data em cima, logo ressequidos e isso ninguem quer :huh: Não concordo, porque como disso o Mauriçio e com razão, é verdade !! Os clássicos rodam pouco relativamente a um carro actual e em situação normal, gasta pouco pneu , quem muda de pneu num classico de 4 em 4 anos tá a tirar semi-novo para meter novo !! Agora tambem digo que os fabricantes têm peso e muito nesta medida, no que diz respeito ao não fabrico de medidas antigas mais procuradas e o que há são velhos stock´s com pneus de borracha que nunca rodaram mas que estão ressequidos !! Vou-vos dar um exemplo , á cerca de 8 anos comprei 4 Camac , o vendedor disse-me que era preço de revenda , pois queriam se despachar deles, que era um old-stock !! Conclusão :oo em dois anos abriram brechas que nem imaginam :oo:oo !!! Pressão sempre correcta, de garagem, e faziam 6 mil por ano !!!
     
  9. tiago capa

    tiago capa Clássico

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    braga a estudar em bragança
    Se os inspetores começarem realmente a ter isso em conta vou já abrir uma peça de venda de pneus!
    É um absurdo, com 4 ou 5 anos a borracha dos pneus ainda está "nova"! se definirem uma data maior tipo 8 ou 10anos ainda percebo mas assim é só mesmo para dar dinheiro a alguns...
     
  10. Carlos Jorge Sol Teixeira

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  11. francisco mata

    francisco mata YoungTimer

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    Os fabricantes tem que vender pneus.......mas não estou de acordo. Acho mais uma roubalheira........mas se assim for, no ultimo ano vai ser só fazer as rotundas em slide, pelo menos aproveitam-se...e já nem vale a pena comprar para ter de reserva, tem data de validade como o leite, mas que estupidez.....
     
  12. Carlos Jorge Sol Teixeira

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    Francisco, o leite estraga-se :D:D:D
     
  13. Armando Fonseca

    Armando Fonseca Portalista
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    E agora eu pergunto ...

    ... e os recauchutados :huh::huh:
     
  14. Guilherme Bugalho

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    Sim é uma boa pergunta.
    Aqui vai outra; qual a portaria despacho ou raio que "obrigue" a isso ??
    Esse tempo de uso, só demonstra a fragilidade com que fabricam os pneus. Ou será que querem reduzi-la para esses níveis ?
    Mais uma vez os fabricantes à procura de dinheiro fácil.
    Sou adepto da segurança na estrada, mas com "tento" no dispêndio de dinheiro.
    Eu tenho cá em casa 2 pneus (novos) que já têm mais de 25 anos sem nunca terem rodade.
    Não estava a contar de os colocar a rolar por essas razões. Mas meus senhores 4 (quatro) anos ????!!!!!!
    Dá vontade de dizer, vão gozar com o car?»)(/&%$#$%&//(.
    :p:p:p:p:p
     
  15. Hugo Henrique

    Hugo Henrique Clássico

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    Arranjam sempre qualquer coisa com que implicar é impressionante
     
  16. David M Silva

    David M Silva YoungTimer

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    No meu ponto de vista haverá gente a vigarizar a estampagem da validade. Basta um molde de chapa aquecida, digo eu.
     
  17. João Duque

    João Duque Duque
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    Isto dos centros de inspecções têm muito que se lhe diga, que nem vale a pena comentar em demasia, 2 casos que se passaram comigo, tenho um carro com 9 anos sempre teve os mesmos defeitos, mas só ao fim de 9 anos é que embirraram com um problema que tem à mais de 6 anos, porquê? para lhes agradar certamente e lixarem me mais uns €uritos da carteira, mas não vão conseguir porque lá vou ter que remediar como sempre fiz:huh:
    um outro caso, fui à inspecção com um outro carro e em menos de 5min já tinha o dístico verde no vidro, e sabem porquê, porque estou cada vez mais crente de que estes centros estão se a borrifar para a segurança do veiculo mas sim para as "estatísticas" que têm que apresentar ao governo e assim levarem pela m€tad€ os seus direitos, claro que são pessoas sérias(na sua generalidade acredito que sim) pois só cumpr€m as leis impostas por gente que não se preocupa minimamente com ninguém, mas isto já é outra conversaB)
    Isso dos pneus é mais uma mama que uns vão ter que pagar por outros, tal e qual como as scuts(que a mim tanto ou nada me incomodam, pois não ando nelas).

    Se falarmos de igualdades onde se encaixa esta parte, quando é que fazem de uma vez por todas inspecções a motas e procedem ao cancelamento da matricula das mesmas ao que fazem com os carros matriculados de 80 para a frente? onde está a igualdade de direitos? Não tenho nada contra as motas que quem as conduz, mas o justos pagarem pelos pecadores é que não está certo e à muito que isto se arrasta B)
     
  18. Alvaro Oliveira

    Alvaro Oliveira YoungTimer

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    e se isso a ser verdade vamos ficar assim?impávidos e serenos como se essa burrisse de lei vá avante sem haver qualquer tipo de constestaçao?onde pará o ACP?pois o organismo que em principio é para defender nao só os socios mas os que tal como eu nao somos socios(com bastante pena ).aguardemos os proximo episódio.
     
  19. M Bento Amaral

    M Bento Amaral Barão da Sopa da Pedra!!
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    Não ha problema, 4 em 4 anos tá uma boa media para trocar os pneus! EU até gosto de os gastar rapidamente!
     
  20. João Duque

    João Duque Duque
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    Se os começares a vender e que sejam baratitos venham eles:huh::D
     
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