V5 Racing
- Autor do tópico Bruno Manuel Pinto Jesus
- Data de início
João C Fonseca
Clássico
Boas
Basicamente e o que jáo foi dito, uma e mais recente que a outra.
Basicamente e o que jáo foi dito, uma e mais recente que a outra.
Albano Araujo
Clássico
Caro Bruno.
Relativamente à questão que colocas sobre qual a diferença entre as duas V5 posso afirmar o seguinte, sem antes dizer que dado os proprietários que as motorizadas vão tendo, e face às situações de avarias, acidentes ou simplesmente por vontade própria, as motas iam sofrendo alterações nas suas peças.
Se olharmos para os quadros de ambas pode afirmar-se que estamos perante o último quadro desenhado para as V5 Racing, o qual deriva do quadro V5 sport. O quadro que ambas têm pelo desenho da escora demonstra claramente que estamos perante a última versão do quadro V5 Racing. No entanto a maior diferença entre elas (observando as peças originais das V5 Racing) está no depósito. Um com símbolo em chapa colocado no 'orifício' respetivo e o outro depósito sem símbolos. Por este facto a V5 azul é provavelmente o último modelo da V5 racing que começou a ser comercializado pelo início dos anos 80.
A Vermelha tendo os símbolos no depósito faz-nos crer que estamos perante uma V5 Racing do final dos anos 70. Verificando que tem um quadro de última geração V5Racing, então das duas uma:
- o depósito foi montado sobre uma V5R de 1981 em diante;
- o depósito e o quadro saíram de origem nos anos de transição entre o modelo que foi fabricado nos anos 70 e o dos anos 80;
O que aconteceu nestas transições entre modelos é que o fabricante lançava novo modelos com novas peças e acabava por mistura-las com peças que ainda tinha em stock. Ou seja a V5 Vermelha poderá ser um dos casos em que sobre um novo quadro e outras peças novas foi aplicado na origem um depósito que restava em stock do modelo anterior.
É entre estas coisas desde o fabricante até às alterações que os proprietários iam introduzindo, que acaba por se tornar um pouco difícil dizer bem qual a mais antiga e a mais recente. Esta situação acentua-se numa motorizada como a V5 que desde 1963 até bem perto dos anos 90 fabricou o modelos evoluindo em vários séries (desde a sport até às últimas racing...)
Relativamente à questão que colocas sobre qual a diferença entre as duas V5 posso afirmar o seguinte, sem antes dizer que dado os proprietários que as motorizadas vão tendo, e face às situações de avarias, acidentes ou simplesmente por vontade própria, as motas iam sofrendo alterações nas suas peças.
Se olharmos para os quadros de ambas pode afirmar-se que estamos perante o último quadro desenhado para as V5 Racing, o qual deriva do quadro V5 sport. O quadro que ambas têm pelo desenho da escora demonstra claramente que estamos perante a última versão do quadro V5 Racing. No entanto a maior diferença entre elas (observando as peças originais das V5 Racing) está no depósito. Um com símbolo em chapa colocado no 'orifício' respetivo e o outro depósito sem símbolos. Por este facto a V5 azul é provavelmente o último modelo da V5 racing que começou a ser comercializado pelo início dos anos 80.
A Vermelha tendo os símbolos no depósito faz-nos crer que estamos perante uma V5 Racing do final dos anos 70. Verificando que tem um quadro de última geração V5Racing, então das duas uma:
- o depósito foi montado sobre uma V5R de 1981 em diante;
- o depósito e o quadro saíram de origem nos anos de transição entre o modelo que foi fabricado nos anos 70 e o dos anos 80;
O que aconteceu nestas transições entre modelos é que o fabricante lançava novo modelos com novas peças e acabava por mistura-las com peças que ainda tinha em stock. Ou seja a V5 Vermelha poderá ser um dos casos em que sobre um novo quadro e outras peças novas foi aplicado na origem um depósito que restava em stock do modelo anterior.
É entre estas coisas desde o fabricante até às alterações que os proprietários iam introduzindo, que acaba por se tornar um pouco difícil dizer bem qual a mais antiga e a mais recente. Esta situação acentua-se numa motorizada como a V5 que desde 1963 até bem perto dos anos 90 fabricou o modelos evoluindo em vários séries (desde a sport até às últimas racing...)