Excelente tópico! É sempre uma maravilha ver estes debates do
@Carlos Vaz,
@Eduardo Relvas,
@Pedro Pereira Marques,
@nuno granja, entre outros tantos membros cujo conhecimento e experiência nos permitem clarificar (e mesmo olhar de uma outra forma) determinados aspectos que são sempre uma mais valia nesta matéria dos automóveis em geral...
Não vejo qualquer necessidade de acrescentar mais nada ao que já foi, e muito bem dito pelos vários intervenientes deste tópico.
Não tenho, nem metade do conhecimento nem sequer a experiência atrás do volante que muitos daqui devem ter, mas ainda que um "novato" nisto dos clássicos, reconheço que um carro moderno, na
minha opinião, nunca terá 1/3 da emoção que é conduzir um clássico, antigo, "chaço", o quer que lhes queiram chamar...
A emoção de nunca termos a certeza se o carro chega ao destino, o cheiro a gasolina que se entranha pelos canais nasais, ouvir o motor roncar (e gemer)
À SÉRIA e a comunicar connosco, o facto de nos afundarmos num banco divinalmente acolchoado e confortável e, ocasionalmente não termos que nos preocupar-nos com o cinto de segurança, o ligar a
chauffage e nunca saber se vai sair ar quente em vez de frio, ou mesmo água, o facto de pegarmos nele e fazer km's sem destino marcado, mas apenas pelo puro prazer da condução... Nisto
EU nunca me revejo ao conduzir um "plástico" moderno. Já tem tantos elementos (A/C, DA, etc) e electrónica quanto baste que a relação dantes existente entre homem e máquina perde-se um pouco precisamente por causa dessa parafernália de TRETAS que um consumismo cada vez mais exigente revela imprescindível para uma "qualidade" de vida a bordo de um carro... Oh por favor!!
Como é que nos nossos pais e avós aguentaram sem essas cenas há décadas atrás e até aqui chegaram!??
Vai sendo cada vez mais sofrível para mim fazer uma simples viagem Algarve-Lisboa no Chevolet Captiva ou mesmo no Nissan Qashqai dos meus pais, se faço mais de 300 km's seguidos as dores no cóccix são insuportáveis, perdeu-se algures a noção do conforto na passagem do século passado para este e isso desilude-me imenso porque, com tecnologia tão actual e maiores cuidados na habitabilidade num automóvel, eu sinto-me nas "nuvens" a fazer 3940 km's numa modesta 4L entre Olhão (PT) e Thenay (FR) em semana e meia (média de 700 km's por dia) do que num Nissan com bancos em pele e afins...
Enquanto utilizador de um Peugeot 205 1.1 Color Line de 1991 a gasolina, sim, daqueles que as tampas dos quadrantes estão sempre partidas (a minha incluída), tenho perfeita noção da escolha que fiz para o uso que realmente lhe queria dar, e só posso dizer que na matéria da fiabilidade, conforto, consumos, e performance não poderia estar mais satisfeito... Consumos? Na casa dos 5 litros, e por vezes abaixo disso... Conforto? Eh pah, é francês! Está tudo dito! Um modesto sofá que aliado a uma simples e boa suspensão consegue surpreender e imenso pela positiva. Quando vou a Portimão com mais pessoas, apanho sempre alguém a dormir, uma vez apanhei duas pessoas a dormir mesmo ferradinhos! Performance? Faz facilmente o trabalho de um carro moderno e com a vantagem de ser pequenino, estaciono em qualquer lado sem problemas. Só em Auto-estrada já lhe cheguei aos 150 km/h e é impressionante como o conjunto carroçaria/motor transmite imensa serenidade, dificilmente posso dizer que se vai "desmontar" todo se lhe dou tal calor...
Fiabilidade? Comprei-o por 550€ com 86 mil km's e tudo o que é travões, muda de óleo, tudo o que é foles, peças como faróis, correias, bombas de água e etc, ainda nem cheguei aos 1000€ de despesas, para ser mais especifico, 978€ com o
carro incluído...!!
Onde é que hoje em dia se arranja um carro por este valor com tudo novo o que é necessário para circular em condições legais...!!
Quero lá saber se é clássico ou não, foi projectado em 77/78, saiu em 83 e continua a ser dos carros de maior referência da marca, do país, do segmento e da época... E isso já ninguém lhe tira!!
E só para provocar o
@Rafael Isento, numa de brincadeira,
eu pergunto: 205 GTI para quê!?? Mesmo ADN, mas mais acessiv€l...!
Quem se mete nisto dos carros antigos tem que ter em conta que nunca se livra de gastar dinheiro e é verdade, mas se compararmos com os modernos, nunca se vão gastar as quantias exorbitantes que muitas vezes se verificam e aí os "velhotes" vencem com uma grande margem... E quanto mais desvalorizado o carro, por vezes melhor!
O factor da segurança será uma das mais valias dos plásticos modernos, mas nem isso muitas vezes os safam, não se esqueçam que há carros que conseguem ser "pirateados" hoje em dia através de um simples computador...
E fico por aqui......... FUI...!!!
