Uma paixão

[Alberto Guia]

Boa tarde, Obrigado por me receberem, sou um apaixonado pelo charme e classe dos automóveis clássicos, espero partilhar convosco e espero que partilhem comigo o conhecimento e encantos dos automóveis clássicos. De momento tenho um espetacular Opel Ascona A o 1604s de 80 cv, carro onde aprendi a conduzir. Embora esteja em muito bom estado irei dedicar-me a que fique proximamente em estado de concurso é um exemplar que quero manter e deixar aos meus filhos.
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[João Luís Soares]

Bem-vindo ao Portal dos Clássicos!

 

[Ismael Rodrigo]

Bem-vindo ao Portal dos Clássicos!!

 

[António José Costa]

Bem vindo ao portal dos clássicos!

 

[Nuno Filipe Pinto Ferreira]

Bem vindo ao portal dos classicos , parabens pelo carro gosto muito, coloca maias fotos para nós apreciar-mos.

 

[Moises Trovisqueira]

Bem vindo.
1604S ou ascona S noutros mercados é um excelente automóvel, numca compreendi porque um S de sport (a priori) não teve direito a um conta RPM.

 

[Alberto Guia]

Pois é, só o 1904sr é que tinha conta rpm, travão de disco às 4 rodas e autoblocante de origem.....mas foi este que o meu velhote comprou e é este o meu eleito

 

[José de Sá]

Bem vindo ao Portal. Belissimo Opel!

 

[José_Braga]

Boa tarde, Obrigado por me receberem, sou um apaixonado pelo charme e classe dos automóveis clássicos, espero partilhar convosco e espero que partilhem comigo o conhecimento e encantos dos automóveis clássicos. De momento tenho um espetacular Opel Ascona A o 1604s de 80 cv, carro onde aprendi a conduzir. Embora esteja em muito bom estado irei dedicar-me a que fique proximamente em estado de concurso é um exemplar que quero manter e deixar aos meus filhos.
. Ver anexo 1203005

Bom dia Alberto,

Bem-vindo ao Portal dos Clássicos!
Esse teu Opel Ascona, parece mesmo estar um mimo

 

[Ivo Miguel Ferreira]

Bem vindo ao Portal Alberto!
Adoro as linhas do Ascona

 

[HugoSilva]

Bem-vindo! Pessoalmente, se considerasse o estado "muito bom" ou "mantível", não apontava a restauros profundos, apenas ir reparando e substituindo o necessário para continuar a desfrutar thumbs up:

 

[Nelson Santos]

Bem-vindo ao Portal dos Clássicos!

 

[Tiago Baptista]

Bem-vindo ao Portal dos Clássicos!

Aqui está um Ascona A no seu estado mais puro, sem alargamentos, corta-corrente ou pinturas de guerra que pretenderiam recriar algo irreal e fictício. Dessa forma, desaparecia um bonito, elegante e cada vez menos comum 1604.

Preserve-o tal como saiu de fábrica e ele terá muito mais a contar às futuras gerações assim, como está e merece.

Quando for possível, a abertura de um tópico na secção dos Diários de Bordo será sempre de salutar.

 

[João Paulo C. Ribeiro]

Bem vindo.
1604S ou ascona S noutros mercados é um excelente automóvel, numca compreendi porque um S de sport (a priori) não teve direito a um conta RPM.

Na verdade o S significa que é um motor de alta compressão e utiliza gasolina Super. Existia uma versão 1.6 N (não vendida em Portugal) de baixa compressão e os desportivos eram os SR (R de Renn ou seja corrida).