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O Portal dos Clássicos é um sítio português dedicado aos veículos clássicos com interesse histórico. Temos como objectivos juntar a comunidade de entusiastas e prestar auxílio a todos os que pretendem adquirir, restaurar, conservar e manter veículos antigos. O que espera para se juntar à família?

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Um olá dos EUA

Tópico em 'Os Entusiastas do Portal' iniciado por Nuno Miguel R S Alves, 30 Mar 2010.

Tópico em 'Os Entusiastas do Portal' iniciado por Nuno Miguel R S Alves, 30 Mar 2010.

  1. Boa noite,

    O meu nome é Nuno Alves, tenho 36 anos e actualmente resido em NY, EUA. Sempre tive a paixão pelo desporto automóvel - desde o Todo-o-Terreno, velocidade e rádio-modelismo, hobbie que me ocupou estes últimos dois anos. Dos clássicos, só mais tarde veio este interesse redobrado, devo confessar, e muito por culpa da quantidade enorme de programas que a TV americana dedica a este hobbie/actividade. Desde o canal Speed à Spike TV durante o fim-de-semana são horas e horas dedicadas à restauração e transformação de automóveis.

    Devo regressar a Portugal no fim deste ano e tenho intenção de levar um clássico para poder usufruir com os meus dois filhos e mulher. Tenho acompanhado 4 com maior atenção e dos quais gosto muito - o Porsche 912, o MG B, Triumph TR6 e o Honda S800. O único problema é o facto dos carros serem de 2 lugares (o 912 deve dar para levar os meus dois filhos de 5 e 6 anos...) e isso ainda me vai arranjar chatices lá em casa...

    Andei por aqui a vasculhar algo sobre importação de clássicos mas fiquei um pouco confuso com o que pagar de ISV e IUC. Aqui, os preços de alguns destes carros até são simpáticos, pelo menos aqueles que eu vi (1967 a 70). Mas não sei como se comporta aí o IUC. Mas pelo que li da opinião de alguns de vocês, parece que já não compensa levar daqui alguma coisa.

    Daqui a uns dias vou a uma concentração/mostra/troca de Porsche no centro do estado da Pensilvânia. A ver se coloco aqui fotos do evento.

    Se alguém precisar de algo destas bandas é só dizer - nalves1974 @ gmail.com.

    Um abraço a todos!
    Nuno Alves
     
  2. Bem-vindo ao Portal dos Clássicos!
     
  3. se for Imigrante legal nos EUA pode exportar para Portugal 1 para si e outro para a esposa com o perteixto que esta de volta a portugal para residir indefenitivamente.Tera que matricular o carro em seu nome pelo menos 6 meses. A idade e valor do vehiclo nao e relevante .sendo imigrante nao paqga impostos.pelo menos foi assim que o meu sogro levou os dois que tem em portugal.Deveria contactar o consulado ou uma companhia de exportacao em caso de as leis terem mudado recentemente.tem ai perto a Pinto exports na cidade de Newark.
     
  4. Seja bem vindo ao Portal;)

    "...a TV americana dedica a este hobbie/actividade. Desde o canal Speed à Spike TV durante o fim-de-semana são horas e horas dedicadas à restauração...."

    Cá em Portugal estamos a anos luz, desde as revistas à mentalidade de cá, somos bons para umas coisas e maus para muitas outras, e isto não vai lá com opiniões mas sim por debaixo da mesa ou às claras se for preciso:D e obrigado pela disponibilidade;)
     
  5. bem- vindo!

    como ja foi dito como imigrante penso que pode trazer uma carro para Portugal, que não paga essas taxas todas... é uma questão de se informar melhor! :feliz:
     
  6. Muito obrigado pelas vossas respostas. Eu estou nos EUA com um estatuto específico e a minha residência oficial continua a ser em Portugal. Vou falar com o Consulado, mas penso que falar com a Pinto Exports será melhor.

    Caro Rui Mauricio, conhece por esta costa Este alguém de confiança a quem se pode comprar um clássico, sem sermos aldrabados de cima a baixo?

    Abraços,
    Nuno Alves
     
  7. Muito bem vindo.
    Venham então assas fotos do encontro.
     
  8. Bem-vindo Nuno:
    Se tem o estatuto de emigrante pode trazer um carro sem problemas.
    Cumprimentos clássicos.
    Já agora, já viu algum Toyota Pública aí nos EUA?
     
  9. Caro Helder,

    Nunca vi, mas imagino que carros japoneses dos anos 60 (e até 70) não fossem muito famosos nos EUA. A II Guerra Mundial tinha sido há uns anos, os americanos bem que sofreram no Pacífico e ainda havia um pouco de ódio aos senhores nipónicos. Aliás, para encontrar aqui um Honda S800 é um sarilho...

    Nuno
     
  10. Nuno:
    Nessa altura os carros japoneses ainda eram vistos como "camicazes"!...
    Mas hoje em dia os americanos também gostam dos carros japs.
    Penso que vais encontrar o que procuras.
    O S800 é um óptima opção. Grande máquina. Basta ver o recente encontro noticiado aqui no Portal.
    Boa sorte.
     
  11. Bem-vindo!

    Eu ia para o Honda S800, mas se nao encontrasse nenhum a um preço decente ia para o MG B GT, sao carros com muita personalidade!
     
  12. MGs agora e a pontape de 2.000.00 us a 7500.00 restaurados. no ebay estao pelo menos 40 a venda . conheco o propriatario de 2 hondas (Bubbledrome.org) em Boston a 3 horas de New York.o contacto e charles Gould tem o email no website. A um clube Honda nos EUA aonde aparecem alguns.O unico carro que nao aparece ca e o escort mk1 e mk2.Ando-lhe com umas ganas.assim que aparacer um... Pimba.de resto tenho visto quase tudo desde DKW a Ferrari.
     
  13. Bem vindo!

    E informe-se muito bem acerca da importação pois, para os que estão cá...meu deus! Que raio de roubalheira...só mesmo em Portugal! Enfim..
    Ainda este fim-de-semana vi um Jaguar E à venda por 40.000€ mas de matrícula estrangeira. Sabe quanto paga para o legalizar por cá?...pode colocar mais uma boa quantia...tipo mais de 15.000€

    O Porsche 912 sem dúvida e se os "putos não comerem muito adubo" chega perfeitamente para as voltas até aos 12 /13 anos sentados atrás..aliás, o livrete dos 912 e 911 estão legalmente especificados para 2 crianças! O chassis e a qualidade é de outro mundo, além da simplicidade e eficácia do conjunto. É um carro de guerra com uma linha intemporal.
    Mas, por que não escolher um 911 que, concerteza arranja com muito mais facilidade e a um preço muito mais em conta! A diferença não deve ser muito substancial ou significativa e especialistas por aí não faltam. Dos Japunas e dos Escorts é que duvido mais...mas se encontrar são excelentes, principalmente o incrível e pequeno Honda.
    Mas pronto, o 911 é muito mais canhão do que o 912, basta ter seis pistons a ferver...apesar de o 912 ser um óptimo clássico e cheio de pinta!
     
  14. Caro Rui, muito obrigado pelo contacto. De facto os MGs têm estado na berra, quer no ebay, quer na Hemmings...e como dizes, de 2.000 a 10.000 ou mais USD.

    Mas vou ver se falo com o Charles...

    Se tiveres mais contactos de pessoas credíveis, agradeço que me digas. Grande abraço,

    Nuno
     
  15. Eheheh, eu sempre ouvi dizer que quem compra um 912 é porque não pode ter um 911. Do que eu tenho visto o 911 é substancialmente mais caro que o 912...bom, e na questão da legalização um 4 cilindros deve ficar mais barato que um de 6...

    Em Abril vou lá vê-los em Hershey Park, na Pensilvânia.

    Abraços,
    Nuno
     
  16. Bom,

    queria aqui agradecer a quem teve a gentileza de responder a esta minha apresentação. Não estava à espera de tantas saudações e vou continuar activo por estes lados. Tenho muito que aprender, portanto, estarei sempre mais numa posição, digamos, passiva. Aprende quem quer, fala quem pode (não é assim, mas para o efeito serve).

    Do Rui Mauricio, vou esperar algumas (grandes) ajudas. Pelo menos está mais perto ....

    Abraços,
    Nuno
     
  17. Ficheiros Anexados:

Código de Verificação:
Rascunho Salvo Rascunho removido

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