Ok
Como pediste primeiro escolhes a que queres e eu fico com a outra se não te importares bem como o Eduardo...
Preciso decorar a garagem e já tenho algumas de motorizadas daquelas amarelas
Ok
Como pediste primeiro escolhes a que queres e eu fico com a outra se não te importares bem como o Eduardo...
Preciso decorar a garagem e já tenho algumas de motorizadas daquelas amarelas
O Jorge tem razão, o equipamento da Veglia era montado também sob licença em Espanha pela Bressel.
A título de curiosidade, a Bressel tinha também a seu cargo a produção em Espanha sob licença dos... carburadores Weber! Se repararem em muitos dos 127 nacionais, o carburador é um Bressel 32 IBA 20 (Mk I) ou 30 IBA 22 (Mk II), licença Weber!
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Como pediste primeiro escolhes a que queres e eu fico com a outra se não te importares bem como o Eduardo...
Preciso decorar a garagem e já tenho algumas de motorizadas daquelas amarelas
Que eu tenha visto, estão todos direitinhos e sem rasgos. O traseiro tem apoio de braços integrado.
Mesmo as forras das portas têm o cartão desgraçado mas o vinil tá impecável, e safaram-se de ser cortados para meter colunas de rádio...
O brinquedo está neste estado...
Falta tirar o eixo da frente (há aqui alguns componentes que vou usar para mim) e pouco mais. Já tirei os cintos de segurança que ainda estavam em condições (com enrolador), os vidros triangulares da frente e trás, bem como o pára-brisas e o vidro traseiro.
A maioria dos frisos cromados (ou melhor, em inox) também já os tirei, falta só a goteira do lado do pendura que ainda vai levar uma última tentativa.
O motor já cá canta também (aqui o bloco ainda estava dentro mas já está no chão), vai para um estimado amigo e membro do Portal. Um excelente candidato a recuperação, já que está em excelente estado de conservação e roda livremente.
Cabeça:
Bloco:
Alguns acessórios soltos:
Como amanhã tenho tempo livre, espero terminar tudo para mandar isto embora na sexta, tou a precisar do espaço para o Spider poder mudar-se para esta garagem e a de baixo ficar para o menino que tem andado esquecido mas cujas fortunas vão mudar... yep, o velho "Leão" já voltou a casa e vai ter alguns mimos.
O preço é só os portes mesmo... e isso é insignificante, pagas-me um café da próxima vez que nos encontrarmos e fica a dívida paga! Manda-me a tua morada por MP.
Tens é de esperar que vá aos correios outra vez...
Finalmente foi virada a página deste menino, e acabou-se a história... já deu o que tinha a dar (e ainda foi bastante), e o que restou foi hoje a caminho de se tornar em máquinas de lavar... não tive tempo de fotografar a despedida, foi tudo a correr.
Ainda ficou foi uma garagem bem suja e desarrumada, vai precisar de algum trabalho para se conseguir lá andar em condições dentro... mas pelo menos hoje já lá dorme o legítimo residente:
Acabou por ser, deu perfeitamente para recuperar o investimento e retirar mais algum extra, pese embora a mão-de-obra que envolveu... e ainda estou a receber pedidos de peças dele!
Falando nisso, alguém faz ideia de qual a melhor forma de despachar um vidro (neste caso o traseiro) para Itália? Como raios embalo uma coisa destas para que tenha hipóteses de lá chegar inteiro?
Podes sempre embalar em uma estrutura de madeira e enviar por uma transportadora, não contes com os ctt's para isso, seria a mesma coisa que mandar o vidro para o lixo. O melhor seria perguntar numa empresa de vidros ou numa transportadora.
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