Um Escort na Garagem

[Nuno Andrade]

Lindo, lindo, lindo...

cumprimentos.

 

[Miguel Ângelo Martins]

Carlos ainda não tinha visto este tópico!!!!

Eu já tive a oportunidade de ver este Escort ao vivo e digo-vos.....está lindo!!!! brutal mesmo..... Feito na garagem do Carlos..por ele nas horas livres...belo trabalho

Parabéns Carlos

 

[Simao Reis]

esta a ficar nice e a musa inspiradora nao me parece nada mal, lol. continua a dar-lhe no ford!!

 

[Carlos Antunes]

Boas, o tempo para dedicar ao "menino" tem sido escasso, mas neste domingo ainda consegui recuperar (remover ferrugem e pintar) o servo-freio, que vem ajudar bastante o poder de travagem, visto que ele não tinha este equipamento de origem.

 

[Ricardo Teixeira]

Caro amigo Carlos Antunes,

O servofreio não aumenta o poder de travagem. Apenas reduz o esforço do pedal (assim como também reduz o espaço debaixo do capot).

Continuação de um bom trabalho.

Abraço,
R

 

[Carlos Antunes]

Amigo Ricardo, certo que o servo-freio não aumenta o poder de travagem, mas o certo é que sem ele parece que temos abrandadores em vez de travões. É que além do servo-freio os tambores vão ser substituídos por discos.

 

[Miguel Ângelo Martins]

Força nisso Carlos!!! Quero começar a ver e ouvir o maquinão aqui a passar...

Não me acordes o puto....

 

[Nelson Freitas Silva]

Boas, vou apresentar a comunidade aquele a quem posso chamar de "MUSA INSPIRADORA". Espero que gostem.

Pessoalmente, gosto e muito...

Continuação de um bom trabalho!

Abraço

 

[Miguel Cabeleira]

Este escort, com este tratamento vai ficar mesmo espetacular

 

[Miguel Lobo*]

va força com isso

a musa parece.m ideal

 

[Carlos Antunes]

Boas. O tempo e o t€mpo não tem sido muito para avanços significativos, vão-se fazendo algumas coisas com a "prata da casa" e que não são demoradas. Mostro aqui o aproveitamento de sinalizadores para quadros eléctricos (vermelho e amarelo) + sray e aí estão as luzes avisadoras para a "carga" e "pressão de óleo" para colocar no quadrante que vai ser modificado.

 

[Ricardo Miguel Gomes]

e como está o restauro da chapa, poe fotos novas, força

 

[Miguel Lobo*]

ponha fotos do viao!!!

 

[Daniel Martins classicos]

bom carro mas vai ficar na garagem ou vai sair de la

 

[Diogo Lima]

Carlos bela maquina e já com bastantes adeptos aqui no forum , porque é claro é agressivo e potente
Que tipo de restauro vai fazer, para hmolegação ou vai personaliza-lo a seu gosto???

 

[Rafael S Marques]

Bem, parabens pelo restauro, está a ficar fabuloso.

 

[Carlos Antunes]

Boas, antes de mais obrigada a todos. Agora vou responder por ordem ás questões colocadas.
Respondendo ao Ricardo M. Gomes, o carro de chapa está pronto. A nível de pintura falta dar o verniz; Miguel Lobo, as fotos serão colocadas; Daniel Martins, claro que o carro é para sair da garagem e se Deus quiser fazer muitos e muitos kms; por último e respondendo ao Diogo Lima isto é um restauro com ar de réplica (isto a meu gosto e dentro das minhas possibilidades). Não é para homologação. Serão, se necessário averbadas ao DUA as pequenas alterações executadas, pois ao que parece nas IPO já estão a "martelar" o volante desportivo, bancos desportivos, etc. Para a alteração da medida das jantes já está em meu poder a declaração passada pela AUTOINFORMA para esse fim.

 

[Carlos Antunes]

Cá estão umas fotos do puco que fui fazendo. Cumps.

ANTES E DEPOIS

 

[Miguel Ângelo Martins]

Cá estão umas fotos do puco que fui fazendo. Cumps.

ANTES E DEPOIS

Como já disse anteriormente,tive a oportunidade de ver a máquina e acessorios ao vivo,nomiadamente o volante revestido a pele ( feito pelo Carlos ) Vai ficar fantastico...e como vivo aqui perto....pode ser que seja convidado para uns piões...

Força Carlos

 

[Hélio sequeira]

Está a ir no bom caminho... força com isso!