Tudo sobre a história dos Renault 5 produzidos em Portugal

Viva.
Comprei um R5 c de 1977, daí associar-me a este tópco sobre os R5 ( TL) que cá, ou seja montados na Guarda, com Losangulo, vidros Covina, etc... Ao que me explicaram, as autoridades resolveram substituir TL por C, devido a tombar o banco traseiro e aliado como abertura porta traseira (mala) em toda a extensão, incluíram inicialmente o R5 na mesma categoria de " carrinha" acentuando o perfil de transporte para pequenas mercadorias, muito procurada na época, pelos ditos "caixeiros viajantes", ( usavam muito a peugeot 204 ) na realidade corresponde ao TL francês mesma época. Cá desconheço o R 5 TS ,no mesmo lançamento em mercado em países europeus, que julgo nunca foi por cá foi montado.
O agora meu R5C, está em bom estado de chapa, pintura original, "queimada" com vário pontos de ferrugem dispersos. Terei que a pintar, apenas portas e exteriores, pois por dentro, mala, etc. está muito boa e fica a atestar a sua originalidade. Só que, ao que parece, a cor verde de dois tons em França, o verde jardim, e o verde metálico, e por cá só uma cor verde, aparentemente um pouco diferente dos tons de cor franês.
Alguém tem conhecimento ou confirma essas diferenças de tons de cor? ou onde me posso informar?
Abraço amigo
Francisco