Trivial Portal

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Antes Francisco Lemos Ferreira
:cool:
Francisco Costa disse:

O "Cavallino Rampante", é o famoso símbolo da Ferrari, um cavalo negro sobre um fundo amarelo, normalmente com as letras S F de Scuderia Ferrari.
Originalmente o cavalo era o símbolo do conde Francesco Baracca, um lendário ás das Força Aérea Italiana que pintava na parte lateral dos seus aviões. Baracca morreu muito jovem em 19 de Junho de 1918.
Baracca queria o cavalo nos seus aviões porque o seu esquadrão os "Battaglione Aviatori", estava incorporado num Regimento de CAvalaria e tinha fama de ser o melhor cavaleiro da sua equipa.
Em 17 de Junho de 1923 Enzo Ferrari ganhou uma corrida no circuito Savio de Ravena,e ali conheceu a Condessa Paolina, mãe de Baracca. A Condesa pediu-lhe que usasse o cavalo nos seus carros, sugerindo que traria boa sorte, mas a primeira vez que a ALfa permitiu usar o cavalo foi nas 24 Horas de Spa en 1932. A Ferrari ganhou.
A Ferrari conservou o Cavalo Negro tal como havia estado no avião de Barraca mas com um fundo amarelo representativo da cidade onde nasceu Modena.

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Antes Francisco Lemos Ferreira
Pininfarina então...O segundo mais novo de uma família de onze irmãos de nome Giovanni Battista "Pinin" Farina. (a alcunha "Pinin" significa "o pequeno" em dialecto de piemonte), nasceu em Turim na data de 2 de Novembro de 1893.
A cooperação com a Maseratti iniciou-se em 1948 quando esta decidiu iniciar a "produção em massa" de veículos(61 carros em três anos) e fabricou o A6, um coupé com design de Pininfarina[5]. A cooperação decorreu em várias outras versões do A6 ao longo dos anos 50.
 
Também não.

Mais uma ajuda

Em 1960, é considerado dos mais proeminentes designer em Italia.
Foi o responsável pelo sucesso do Renault Floride.
 
Muito bem João

Andaram lá perto mas estava mesmo a falar de Pietro Frua, um dos mais famosos designers com belos exemplares contruídos.

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João Luís Soares

Pre-War
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Houve uma famoso designer italiano que desenhou, com dez anos de intervalo (anos 50/60), dois dos carros americanos mais bonitos de sempre (ou não tivessem o traço dele...) Um foi "one off a kind" e do outro produziram-se 300 exemplares. Quem foi o artista e quais os carros?
 
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Antes Francisco Lemos Ferreira
Pininfarina e os carritos são o "Ambassador", que tinha projetado, e o “Nash Healey”, planeado e construído em série limitada na sua fabrica de Turim.
 

João Luís Soares

Pre-War
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Está certo o designer e o Nash Healey. Dez anos depois deste saiu um lindíssimo coupé com base num conhecido carro americano. Qual?
Até merecia foto... Para mim é o americano mais bonito de sempre.
 

João Luís Soares

Pre-War
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Não. Foi lançado em 1963 no salão de Paris numa côr meio azulada! Desenhado no atelier da Pininfarina com base num dos mais famosos desportivos americanos...
 
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