Boas amigos!
Têm todos razão! Mas o tempo urge e não tenho tido muita disponibilidade para colocar fotos, falar do carro etc...tenho demasiados projectos (não só autos) e de momento estou com pouca dedicação à net.
Tenho muitas novidades. Aos poucos fui mexendo na história do carro e tenho dados novos...mais tarde falarei sobre isso!
Em relação ao carro em si...comprei já algumas das peças que me faltavam...muitas apenas de pormenor, porque eu quero o carro 100% original!
De momento, o carro irá para a oficina fazer uma revisão completa, onde vai levar disco de embraiagem, rolamento, prensa, todos os rolamentos das rodas, borrachas da suspensão e afins, bomba secundária de embraiagem, tubos novos (todos) e depois vou andar com ele cerca de um ano para testar todos estes componentes.
Claro que já lhe fiz a manutenção básica, óleos, afinações, velas, filtros etc...
O Sr.Vitorino vem logo de seguida!
Já falei com ele e talvez em breve até tenha algumas novidades neste campo.
Mas como digo, primeiro a mecânica, até porque de chapa está excelente...não precisa de nenhuma atenção com urgência.
Em relação à cor, apesar de gostar de ver o carro em azul, quero mudar-lhe a cor, ou para o cinza, que é a sua original, ou para vermelho que é a minha cor predilecta nos Z's...esta última tem o problema do desgaste com o passar dos anos...ainda não me decidi!
MAs vai no bom caminho...tem cintos novos, consola nova, botões novos, puxadores das portas novos...
Mas depois explico porquê! Isto é mesmo específico e só com exemplos práticos e exemplos históricos é que lá vai!!!OK!
Quando o começar a restaurar explico em detalhe tudo...ok!
Obrigado pelos vosso cometários...são uma verdadeira inspiração!
Abraços
Mário