Travoes Colados- Ajuda

[Eduardo Flôr]

Ola meus amigos, voltei de ferias e cheio de vontade de continuar a reparar o Accord.
Quando fui de ferias admito que sai bem lixado da vida porque ainda nao se tinha percebido o porque dos travões colarem.
Ora então, os sintomas.
-Os travões so colam quando o carro aquece
-São so as rodas da frente que colam
-Rapidamente descolam após uns minutos de descanso.
-ja se sangrou os travões e meteu-se óleo novo.

Pondere-se agora que o problema seja a bomba central, mas se apenas o circuito da frente falha, porque não cola o de trás também?

Toda a ajuda é bem vinda.

 

[Rui Miguel Cunha]

É 4 discos?

 

[Rui Miguel Cunha]

Pode ser simplesmente dos calços que ao aquecer colem. - A travar não tem faz um barulhinho do tipo Brrrr??

Ou os discos, podes estar a precisar de os trocar!


( Não sou mecânico nem percebo disso a pacotes mas é uma opinião )

Abraço

 

[Júlio Albano Correia]

Ola meus amigos, voltei de ferias e cheio de vontade de continuar a reparar o Accord.
Quando fui de ferias admito que sai bem lixado da vida porque ainda nao se tinha percebido o porque dos travões colarem.
Ora então, os sintomas.
-Os travões so colam quando o carro aquece
-São so as rodas da frente que colam
-Rapidamente descolam após uns minutos de descanso.
-ja se sangrou os travões e meteu-se óleo novo.

Pondere-se agora que o problema seja a bomba central, mas se apenas o circuito da frente falha, porque não cola o de trás também?

Toda a ajuda é bem vinda.

Aconselho a verificar os tubos de borrscha dos travõeb da frente,pois por vezes devido á idade dilatam e não deixam retornar o oleo.Espero que seja isso ou as borrachas das nombas da frt.
Um abraço Julio Correia

 

[Nuno Coutinho]

Eduardo, isso quase de certeza que deve ser os tubos de travao flexiveis ( borracha)

 

[Rui Miguel Cunha]

Aconselho a verificar os tubos de borrscha dos travõeb da frente,pois por vezes devido á idade dilatam e não deixam retornar o oleo.Espero que seja isso ou as borrachas das nombas da frt.
Um abraço Julio Correia

Se dilatassem com a idade o óleo não devia estar sempre em baixo?? =/

 

[Eduardo Flôr]

a frente disco e atras tambor.
Os calços são novos, e não fazem barulho nenhum ao travar.
Vou então pedir para verificar as tubagens, parece-me ser o próximo passo a seguir.
Ja agora, fica ai a ficha da ultima inspecção (hoje), algum desses itens pode ter influencia?
Obrigado pelas ajudas,
Abraço

 

[Rafael S Marques]

Eduardo, troca-lhe os tubos de travão que resolves o problema.
Atenção que com o aquecimento que já lhe deste troca-lhe também as pastilhas de travão e verifica se os discos de travão não estão azuis, se estiveres troca-os também pois mais cedo ou mais tarde vão empenar.
Um abraço.

 

[Rafael S Marques]

a frente disco e atras tambor.
Os calços são novos, e não fazem barulho nenhum ao travar.
Vou então pedir para verificar as tubagens, parece-me ser o próximo passo a seguir.
Ja agora, fica ai a ficha da ultima inspecção (hoje), algum desses itens pode ter influencia?
Obrigado pelas ajudas,
Abraço

Nada disso tem a ver com o problema que tens.
Concordo com o rigor e proficionalismo dos centros IPO, mas esse...

 

[Eduardo Flôr]

Ok Rafael, vou fazer isso. Obrigado.
Ultima vez que vi, as pastilhas ainda tinham mais de meia vida e os discos estavam bons, mas vou ver novamente.
Sim, neste centro são mesmo rigorosos, uma vez fui la e chumbei por não ter o triângulo certo.lol
Mas o inspector foi simpático, explicou-me tudo muito bem, disse para não ter pressa, ir fazendo as coisas devagar, e para ir la ao fim do mês que se fosse preciso davam-me mais 30 dias.

 

[Rui Miguel Cunha]

a frente disco e atras tambor.
Os calços são novos, e não fazem barulho nenhum ao travar.
Vou então pedir para verificar as tubagens, parece-me ser o próximo passo a seguir.
Ja agora, fica ai a ficha da ultima inspecção (hoje), algum desses itens pode ter influencia?
Obrigado pelas ajudas,
Abraço

Atrás sendo tambor não tem nada a ver com tubagens , pois é tudo cabos.

 

[Eduardo Flôr]

De referir que nos primeiros dias de uso os de trás chegaram a colar, mas depois foram desmontados, limpos e nunca mais deram problemas.

 

[Rui Miguel Cunha]

De referir que nos primeiros dias de uso os de trás chegaram a colar, mas depois foram desmontados, limpos e nunca mais deram problemas.

Cintas Secas?

 

[Carlos Antunes]

Boas. No meu Capri também já tive esse problema. No meu caso a solução foi desmontar as bombas e limpar a sede dos êmbolos (com uma lixa muito fina) pois estavam com "picos" de ferrugem e substituição de borrachas. Cumps.

 

[Eduardo Flôr]

Bem, isto esta dificil.
Foram mudados os bombitos traseiros, levou uma bomba central nova, as pinças foram limpas e as bombas foram limpas com a lixa.
Ontem o carro andou bem, mas hoje ao fim de 30 minutos de viagem voltou a colar.
Nao se compara com o que colava antes, pois consigo andar perfeitamente, mas as duas jantes da frente ficam a arder. Sei que tenho os discos empenados devido ao aquecimento que levaram, mas isso é motivo para o que esta a acontecer?
A bomba distribuidora esta boa, nos testes de travagem tudo pareceu bem, todas travao ao mesmo tempo e de maneira equulibrada...
Alguma ideia? je esgotei as minhas hipoteses.

 

[Eduardo Flôr]

Agora quando voltei para casa não colaram mas as jantes vinham a arder...

 

[Fábio Damião]

Agora quando voltei para casa não colaram mas as jantes vinham a arder...

Pegas num martelo, mas um pequeno, e vais batendo devagar no circuito do óleo dos travões, mas devagar se não lá se vai os tubos. Se não resolver, troca os tubos de borracha.

 

[francisco mata]

Troca as mangueiras dos travões. De certeza é isso...Cá em casa quando os travões començam a aquecer á frente nem penso duas vezes.